j'ai un collegue qui sur son ee8, a la pedale embrage qui est vraiment haute, on se demandait si c'etait possible de regler sa hauteur????
Pour la mettre a niveau avec les autres.
ouai c'est clair moi susr mon EE9 c'est pareil et j'trouve ca relou
et moi ma pédale d'accélérateur est basse... (pour les talon pointe.......
)
BUZZ a écrit :j'ai un collegue qui sur son ee8, a la pedale embrage qui est vraiment haute, on se demandait si c'etait possible de regler sa hauteur????
Pour la mettre a niveau avec les autres.
il y a le reglage au niveau de la boite juste a cote de la batterie (un gros ecrou noir en plastique)
PS : apres le remplacement de mon embrayage j'avais le mem probleme
les 10cm du fond de la pedale etait inutile
tout se passait sur les 5cm du haut!
j'ai fait le reglage sur cette ecrou et maintenat c'est l'inverse et c'est beaucoup mieux!
(surtout pour ma copine qui a des petits pieds et qui devait tenir la pedale sans l'aide du talon!!)
merci beaucoup Biqmon
on a regler un peu cet ecrou avec onoffo ce week end mais en fait c'est juste pour regler la "garde"
mais la hauteur de la pedal n'a pas changé
Le réglage de la pédale se fait depuis l'habitacle. et concerne toutes les HONDA, meme celles avec l'embrayage hydrolique.
Il faut dévisser un écrou qui permet de régler l'avancé et le reculé de la pédale par rapport au plancher de la voiture.
Ceci fait après le réglage au niveau du moteur, pour que la garde de la pédale soit la plus proche possible du réglage (au niveau du moteur). c'est pas très clair.
OK, on régle depuis le moteur, après on régle le pédalier afin de parfaire le réglage du ressenti à la pédale.
Sur les hydrolique, c'est pareil, il faut visser le capteur hydrolique dans la pédale, et après, régler la pédale pour rattraper le jeu ainsi crée.
Sur mon EE9, , j'ai retourné le boulon car le réglage n'était pas suffisant. Maintenant la pédale revient sur la tête du boulon et c'est nettement mieux au niveau de la position.
Sur la EC9 il n'y a pas de réglage.. sniff !
+
Je deterre mais j'ai besoin d'aide. En fait le boulon de reglage pres de la batterie sert bien a regler la garde ( qui doit etre de 25mm pour preserver l'embrayage ).
Question: comment mesure t'on les 25mm? S'agit-il de l'ampliitude du mouvement effectué par une pression a fond sur la pedale?
En fait j'ai pas mal d'acoup, notamment quand je lache l'accellerateur brusquement je me demande si ca vient pas de là.
Cé vrai que cé la merde cette pédale
Moi j'ai diminué un petit peu le jeu d'origine de la pédale pour la mettre un peu pres au niveau du frein ( il faut se mettre sous le pédalier et il y a un systeme d'écrou-contre écrou/ cé tres facile à comprendre).
VIBO : il est ou ce capteur hydraulique ? (je voudrais que mon embrauage prenne + bas)
Il se trouve dans l'habitable, il faut regardé ou est fixée la pédale.