Japan Car

Après m'être présenté, c'est au tour de ma voiture que je possède depuis 2 mois.

C'est une mx5 na de 1992 blanche qui totalise à ce jour +- 88000 kms. Elle est strictement d'origine (a part l'antenne).
Elle est dans un etat de conservation correct pour son age, elle mériterait un detailing (quelques micro rayures) et la capote
doit être changée.

Mon projet la concernant :

- changer la capote (fait !!!)
- poser une "lip" style oem (deja chez moi mais reste à faire)
- poser un catback inox mx5 parts (fait)
- amortisseurs sports (reste à definir mon choix)
- jantes 15 pouces style old school (reste à definir mon choix)
- entretient, je vous passe les details !

A part ça le vehicule dort dans mon garage et ne sort que par beau temps.

Place aux photos :

bien propre ta mx5

Superbe !

Superbe, vivement la suite!!!

Propre !

Petites news, rien de fantastique mais je partage quand meme

Pour commencer un nouveau soufflet en cuir pour remplacer l'ancien en
vinyle qui etait troué.



Un faisceau Magnecor histoire d'etre tranquille et des nouvelles bougies NGK.



Voila c'est tout pour l'instant.

jolie! T'enleve jamais le cache de ton volant? bien mieu sans !

Elle est d'une propreté ! :o

Félicitation pour ton achat

C'est une 115ch?

Faut la slammer :]

Je peut peut être voir avec un collègue qui avait des zenky en tarage souple (6/4) pour son daily mais qui la revends stock, donc si ça t'intéresse

vroomdams a écrit :C'est une 115ch?

Faut la slammer :]

Je peut peut être voir avec un collègue qui avait des zenky en tarage souple (6/4) pour son daily mais qui la revends stock, donc si ça t'intéresse

C'est une année 92, donc forcément une 115

Ca m'intérésse moi les Zenky Logiquement ça doit se monté sur toutes les NA (Donc les 130 comme la mienne) et les NB, bref de 1989 à 2005 selon Zenky.

cheap1, c'est les mêmes me semble

Ouep, j'ai édité

Ton pote (C'est celui avec la NA rouge RHD ?) a passer une annonce quelque part t'as un lien ?

Exact, et la bleue jantes rose aussi

Il assume son coté homosexuel a 200% (miata + bleu turquoise + jantes roses + pommeau godemichet)

Il a pas fait d'annonce a part celle de l'auto, je lui demande et je te tiens au jus

Désolé du HS

barthmikou a écrit :jolie! T'enleve jamais le cache de ton volant? bien mieu sans !

Le cache du volant, je l'ai enlevé le jour de l'achat de la voiture et là j'hesite à le mettre à la poubelle !

vroomdams a écrit :C'est une 115ch?

Faut la slammer :]

Je peut peut être voir avec un collègue qui avait des zenky en tarage souple (6/4) pour son daily mais qui la revends stock, donc si ça t'intéresse

C'est bien une 115 et elle sera rabaissée mais pas tout de suite.

White frog a écrit :

barthmikou a écrit :jolie! T'enleve jamais le cache de ton volant? bien mieu sans !

Le cache du volant, je l'ai enlevé le jour de l'achat de la voiture et là j'hesite à le mettre à la poubelle !

vroomdams a écrit :C'est une 115ch?

Faut la slammer :]

Je peut peut être voir avec un collègue qui avait des zenky en tarage souple (6/4) pour son daily mais qui la revends stock, donc si ça t'intéresse

C'est bien une 115 et elle sera rabaissée mais pas tout de suite.

Mets surtout pas ça à la poubelle :roll:

C'est le genre de babiole complétement useless et moche que tout l'monde vire, qui une fois que la voiture prends de l'age et de la valeur dans les cotes et le coeur des amateurs contribue justement à la valeur de la voiture

J'dis pas t'aurais un tas de rouille sur-kilométrée et manouché de toute part, c'est pas mettre ça a la poubelle qui aurait changé quoi que ce soit, mais là t'as l'air d'etre en possession d'une Mimic trés bien conservée

Tu a tout à fait raison cheap1, si j'ai écrit ça c'est parce que ce cache est vraiment horrible mais c'est clair que je vais le garder.

news du week end : catback inox mx5 parts

Une belle white Frog!!!

Elle à l'air vraiment propre et bien pour les petites modfis, bon le catback un peu trop sobre pour ma part, mais pour ton projet ça va lui coller.
Pour les jantes en 15" tu n'as que l'embarra du choix j'ai envie de dire, après tout dépend du déport de jantes que tu veux.

Sinon pour les modifs j'ai fais pareil que toi, virer le cache moyeu du volant pour faire apparaitre le beau klaxon MOMO et remplacer le soufflet du levier de vitesse!
Bonne continuation avec ta Frog!

(21-05-2012, 12:11:15)fabair a écrit : [ -> ]Une belle white Frog!!!

Elle à l'air vraiment propre et bien pour les petites modfis, bon le catback un peu trop sobre pour ma part, mais pour ton projet ça va lui coller.
Pour les jantes en 15" tu n'as que l'embarra du choix j'ai envie de dire, après tout dépend du déport de jantes que tu veux.

Sinon pour les modifs j'ai fais pareil que toi, virer le cache moyeu du volant pour faire apparaitre le beau klaxon MOMO et remplacer le soufflet du levier de vitesse!
Bonne continuation avec ta Frog!

Tu a bien résumé, pour mon projet ça colle bien comme je veu rester assez sobre. Pour les jantes je pense à des rota Flashback en doré ET 35 ou peut etre des xxr 002 mais bon je vais attendre encore un peu je me laisse le temps.

Dernière modif en date, la lame avant oem. Une vraie galère à installer, je pense que le bas du pare chocs a bougé lors d'une rencontre avec un trottoir ou autre bordure. Ce n'est pas visible au premier coup d'oeuil, d'où ma surprise lorsque j'ai presenté la lame en position, j'ai d'abord pensé que ce n'etait pas la bonne !!!

les photos (elles ne sont pas top, j'en ferai d'autres) :

Si ça peut te rassuré de toutes les Mimix que j'ai vu avec la lame avant OEM, j'en ai jamais vu une seule avec la lame ajusté et installé au poil de cul

+1, ça vient pas de la tienne, et OEM ou aftermarket c'est la même

Les pare chocs doivent se déformer avec les années je pense, sinon tout les conducteurs de mimix connaissent pas leur gabarit

Je te rassure aussi, moi je viens de l'installer et elle n'est pas parfaitement nickel, rien pour te dire sur le côté droit ça allait nickel et sur le côté gauche j'ai été obligé de la chauffer au décapeur thermique pour l'ajuster.
C'est sur c'est chiant mais au final ça ne se voit pas.

Je donne des nouvelles de ma titine, suite au remplacement de la capote. le resultat est à la hauteur de la difficulté
de l'intervention ! Quelle galère, donc merci à ceux qui ont postés les tutos à ce sujet


De l'aide bienvenue !



Le resultat:



2 photos en bonus





Prochaines etapes, un bon detailling et de l'entretient.

Je profite d'une petite session méca. pour faire remonter mon sujet.
Donc au programme des réjouissances :

-kit de distribution / pompe à eau / courroies d'accessoires
-vidange moteur / filtre à huile / filtre à air
-vidange boite et pont





Petite surprise lorsque j'ai ouvert le haut de la boite, plus une goutte d'huile et les 2 soufflets de protection déchirés. Moi qui trouvais la boite un peu ferme, je sais maintenant pourquoi.



Heureusement, j'avais prévu le coup, donc on remet de l'huile et on remplace les soufflets.





La voiture est prête pour l'été.

Rien de grandiose sur la titine, toujours pas rabaissée mais ça viendra ! Pour patienter, installation de quelques goodies.

Seuils de portes inox





Soufflet de poignée de frein à main en cuir