Japan Car

j'ai l impression que ça arrive souvent ce probleme de ligne perfo qui touche la caisse ou le train arriere , méme sur des ligne "faite pour"

1337CRX a écrit :dj_spark, oui oui je sais t'inquiete pas, c'etais juste pour etre sur que personne pense que le silencieux EK4 passe sur ferio

PS: T'a oublié le headerback

Moi sur mon MB4, j'ai un header-back.

Nan c'est simplement que le diamètre est souvent plus important, donc c'est bien fait pour la voiture au niveau courbure mais comme c'est plus large, alors les pare chaleurs touchent.

Faire passer une ligne en 60 voir 63 là où c'est prévu pour du 50 :roll:

les mec qui fabrique ça il en prenne pas compte du diamétre ??? c est louche!

Mais y'a pas la place et le truc tiens avec des caoutchoucs comment veut tu être précis à -1cm sans monter en rigide ?