Japan Car

Bonsoir,
Apres au passage ethanol et quelques 3000km, ma voiture perd de la puissance tout d'un coup comme s'il n'arrivait pas bien a injecter de l'ethanol correctement.
Il faut soit appuyer sur la pedale a fond et la ca accelere, soit rester au dessus de VTEC : dans ces deux derniers cas, il n'y a pas de probleme. J'ai change le filtre a essence un peu plus tard que recommande, a 3000km au lieu de 1000km. Avant le moteur tournait nickel, jamais cale, mais la au demarrage ca va un moment puis s'eteint comme si les injecteurs sont bouches, des le deuxieme demarrage et que le moteur chaufffe un peu ca ne cale plus.
A vitesse basse ca va un peu mais un peu de conduite a partir de 80km fait plus vite rapprocher le "moment de lache", et l'accelerateur ne repond plus a moins des deux operations decrits ci-dessus. Si on coupe le contact, le phenomene disparait. Je pense que ca doit avoir une relation avec l'electronique mais j'ai besoin de vos avis svp.
Merci

il n'y a personne pour m'aider?

Tu as fait quelles modifs pour passer a l'éthanol? . . .

l'ethanol
alala
quand on vous dit qu'il faut que tout (TOUT) le circuit a carburant soit adapté car l'ethanol est très corrosif
les filtres a essence laisse passer de petites partie qui peuvent au fil du temps boucher les injecteurs

apres ce n'est peut etre rien de cela mais sinon tu as peut etre une chance de les sauver en les passants aux Ultrasons

Dommage, c'etais une EJ1

Tant pis pour elle

J'allumerais un cierge noir en pensant aux quatres bougies blanches Mickael Jackson :ange:

ben a faire n'importe quoi sans s'être un minimum renseigné avant voila ce qui arrive.

ca fait combien de km que tu roule a l'éthanol?

Hot Will's c'est surtout qu'il faut une très bonne carto en plus d'un circuit prévu pour.... a mon humble avis, les injecteurs seront la seule partie qui sera intacte..


donc en gros, ton moteur a pris une bonne tanné dans la poire, et tu peu commencer a en chercher un autre xD

Je rappellerais juste qu'on attend toujours le setup exact hein

elle roulait bien pendant 2000km.
Mais c'etait le boitier qui etait devenu defectueux, donc on me l'a echange, je ne l'ai pas remis encore vu le prix de l'essence, mais ca devrait marcher...