Japan Car

salut bon je vous explique le probleme vite fais
un ami possede une supra mk3 turbo et elle ne demar pas je n'ai pas la voiture sous les yeux mais il me dis que le demareur tourne nikel mais quelle pete pas donc vue que je ne suis pas trop specialiste toyota j'aurai aimer savoire si le 7mgte avais certaine maladie qui pourai causé la panne ou si vous avai d'autre idée ca serai cool

moi je pence que se serai l'allumeur ou la disri decaler mais je n'ai pas vue la voiture merci pour votre aide

il a une alarme ton pote?

Demande-lui pour l'alarme et s'il y a une étincelle à la bougie

Pour les Toyotistes qui connaissent Honda, y a t'il une sorte de main relay ?

je crois pas

pose t a question sur ultimatesupra.com

bizarre quand même! il est sur de sur que le démarreur tourne??

moi je viens de déposer mon demarreur , et mes equerres sont HS , une fois sur 5 elle demarrais pas juste un TAC! et rien

kevinVTEC, sur ultimate tu ne trouvera quasiment que des passionner de mk4
pour les mk3 c'est plus forumsupra.com

roadrunner77 a écrit :kevinVTEC, sur ultimate tu ne trouvera quasiment que des passionner de mk4
pour les mk3 c'est plus forumsupra.com

"Nous n'avons pas les mêmes valeurs..."







roooh j'deconne hein!? second degré

tu deconne a moitier car si ce second forum existe c'est bien en parti pour cette raison

contactes moi par MP je te filerai un coup de main ...
il y a des bloc comme ça que je commence a connaitre .

oui le demareur tourne kev je vais pas m'inscrire sur un forum pour poser une question pour la caisse d'un pote MGIIC tu me parler sur le topic

roadrunner77 a écrit :tu deconne a moitier car si ce second forum existe c'est bien en parti pour cette raison

bah chui encore sur les deux. t inquiètes, chui bien au dessus de ca!

donc enormement de possibilité donc difficile de faire un diag sans plus d'info:
la lecture du calculateur a été faite ?
quels sont les code defaut ?
y a t'il eu une fausse manoeuvre ou un demontage de quoi que ce soit avant la panne ?
l'injecteur de depart a froid est il bien alimenté?
apres le premier coup de demarreur, est ce que la pompe a essence tourne (sifflement leger dans la malle )?
tous les connecteurs sont il bien en place (debimetre, capteur de trottle, bobine , capteur d'angle...)?
la voiture aurait pas été fermé et ouverte coté passager (Défaut alarme recurent): premiere chose a faire , tu la ferme et tu l'ouvre par la serrure conducteur et tu mets le contact dans les 30 secondes qui suivent.

apres ça si , ça marche pas je te donnerai une autre liste , mais il me faudrai plus d'info sur ce que vous avez déja controler .

tu as bien les fils de masse fxier sur la pipe d admission

c est des fils maron et blancs et blanc et marron il sont relier par des cosses ronde

tu as bien les fils de masse fxier sur la pipe d admission

c est des fils maron et blancs et blanc et marron il sont relier par des cosses ronde