Japan Car

Si le masque d'une Civic 3G sur un CRX 1G ça déchire, ben je me tais alors...

Mac Manus a écrit :Si le masque d'une Civic 3G sur un CRX 1G ça déchire, ben je me tais alors...

Pourrais-tu STP m'expliquer ce que tu appelles masque ? Car je cherche toujours à voir les pièces de Civic sur cet AS53
Quand je compare à ceci, je ne vois aucune différence, sauf peut-être les phares qui paraissent légèrement plus gros que les AS53, et encore

Koebi a écrit :

Mac Manus a écrit :Si le masque d'une Civic 3G sur un CRX 1G ça déchire, ben je me tais alors...

Pourrais-tu STP m'expliquer ce que tu appelles masque ? Car je cherche toujours à voir les pièces de Civic sur cet AS53
Quand je compare à ceci, je ne vois aucune différence, sauf peut-être les phares qui paraissent légèrement plus gros que les AS53, et encore

j'explique, deja le PC avant n'est pas à la bonne teinte, ensuite les phares sont ceux de civic 3G, il y a donc 1 jour entre la calandre et le phare (4angle au lieu de 5) ce qui prouve qu'elle a eu un choc avant, à voir ci cela à été reparé dans les regles ou à la manouche

Koebi a écrit :Quand je compare à ceci

Tiens, mon ex...

Merci David d'avoir suivi.

Merci pour l'explication

Petite info, il semble qu'on parlait ici de la civic AH53 GT en annonce dans les vosges de 90000km... Un ami ayant été la voir et pris des renseignements, il apparait que cette auto était suisse au départ il me semble, ou un truc dans le genre, car le moteur était un EW4 si je me rappelle bien. Donc catalysé. L'acheteur serait sympa de nous faire une remontée d'infos.

non c'est pas celle de 90000KM
Mais c'est celle de 117000km de toulouse et donc c'est bien une ew3 que j'ai acheté