Japan Car

Bonjour tout le monde,

Je me décide enfin à présenter mon delsol que je possède depuis 3 mois aujourd'hui.
C'est un Delsol VTi de 1992 acheté chez un professionnel proche de la frontière allemande.






Elle a 149000kms évoluant, équipée de la climatisation, des map lights, d'une clef anti-démarrage.
Elle est entièrement d'origine, j'ai fait aucune modification dessus, juste de l'entretien courant comme les silentblocs bras arrière, la géométrie, le remplacement du joint de solénoïde Vtec, le filtre à essence, le filtre à huile, les bougies NGK irridium.
Comme tous les delsol, quelques soucis d'étanchéité, il m'a fallu mastiquer certaines agrafes pour réduire considérablement l'infiltration d'eau et j'ai aussi nettoyé les évacuations sous la vitre arrière électrique.
Les évacuations ont la fâcheuse tendance à se boucher, surtout avec une voiture de 20 ans, donc faut tout démonter pour nettoyer.



Sinon c'est une voiture qui malgré ses 20 ans marche très bien !
Aucun souci électronique ou moteur, c'est vraiment agréable de le conduire. Le toit est manuel, pas électrique, mais bon même tout seul ça s'enlève très facilement et rouler cheveux au vent, c'est vraiment kiffant

Bon par contre... mauvaise surprise en démontant les bas de caisse, rouille perforante des deux côtés. Heureusement ça a pas touché le châssis porteur mais bon ça fait peine à voir. Le propriétaire précédent a eu la très bonne idée de mettre de la mousse expansée juste au-dessus, et vu que l'eau stagnait, elle a eu le temps de faire son ouvrage.

Malheureusement je suis pas carrossier mais j'essaye de voir comment m'en occuper à moindres frais, ayant besoin d'argent actuellement. Et difficile de la vendre en cet état malgré que la voiture soit niquel !

Des photos du massacre :




Une dernière photo de la mienne ainsi que celle que j'avais avant.

[/img]

Hardo delsol

Lol salut japallou ^^

Depuis le temps qu'on me dit de présenter mes caisses ici...

Des photos prises aujourd'hui vu le beau temps :

Salut l'artiste,
Pas mal la voiture de garçon coiffeur ^^
Au niveau des points de rouille, ca à pas l'air trop grave.
Y a un peu de boulot, c'est sur, mais le reste de la voiture à l'air propre, surtout quand tu dis l'avoir prise a la frontière Allemande, en général elles sont pas en super état...

Je vais suivre ton toto de près, car j'envisage un achat similaire.

Salut Klimero,

Un achat similaire... un delsol VTi ou une voiture d'origine allemande ?

sympa le Del Sol, j'aime la ligne ! mais pas de coffre :/

Pour un coupé décapotable, je trouve que le coffre est plus que raisonnable !
Vu que le toit ne prend quasiment pas de place dans le coffre...

Par contre, les versions avec les toits électriques ont beaucoup de perte de place (quasiment 2x moins qu'une avec toit manuel).

Skyline01 a écrit :Salut Klimero,

Un achat similaire... un delsol VTi ou une voiture d'origine allemande ?

Pourquoi pas les deux lol

Adieu rouille !

o top!

Ouais ça m'a bien délesté le portefeuille mais c'est reparti pour 15/20 ans ^^

Pour l'instant elle est à vendre mais si elle part pas prochainement je la garde et je vais me faire un peu plaisir

tien, j'avias même pas fait attention que tu étais inscris sur ce forum sous ce pseudo, ou alors j'avais oublié
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(01-05-2012, 02:41:24)DVPconcept a écrit : [ -> ]sympa le Del Sol, j'aime la ligne ! mais pas de coffre :/

300l de coffre, c'est pas assez?

(01-07-2012, 21:46:24)niavlysj a écrit : [ -> ]tien, j'avias même pas fait attention que tu étais inscris sur ce forum sous ce pseudo, ou alors j'avais oublié
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(01-05-2012, 02:41:24)DVPconcept a écrit : [ -> ]sympa le Del Sol, j'aime la ligne ! mais pas de coffre :/

300l de coffre, c'est pas assez?

Mdr grave pour un targa c'est énorme

J'ai jamais vu en réalité, difficile de se faire une idée

C'est juste plus grand qu'une clio, eg , ek et autres voitures cette catégorie

Salut! Tres propre ton DelSol! Comment t'y es-tu pris pour la rouille?

(02-07-2012, 21:08:27)civic_vince a écrit : [ -> ]Salut! Tres propre ton DelSol! Comment t'y es-tu pris pour la rouille?

Moi j'ai rien fait ^^

Mon carrossier lui, il a dépointé, découpé, formé de la taule neuve jusqu'à avoir le patron qui va pour ensuite ressouder le tout, protéger, remplir les ailes de corps creux, peindre, protéger à nouveau d'où cet aspect un peu gluant sur les photos.
Ça sent la peinture fraiche dans l'habitacle, il a tout démonté les plastiques à l'arrière pour traiter entièrement toute la taule.

Bref près de 40h de boulot.

Nickel!

Quelques news du delsol qui se porte toujours bien.

Hier après-midi avec la précieuse aide d'un ami on a changé les disques et plaquettes avant de mon delsol, j'ai repris de l'OEM (Bendix). En à peine 1h30 c'était torché, c'est ce qu'on appelle de l'efficacité ^^

Quelques photos, c'est beau quand c'est neuf :



Donc voilà, je suis en rodage et ça freine déjà mieux qu'avant, ça fait plaisir

Bonjour Skyline,
Félicitations pour tout ce travail. Perso, je pense que cela en vaut la peine. J'ai exactement la même que toi (le photos vont venir). A la différence près que je vais seulement m’atteler à la remettre en état. Notamment au niveau carrosserie qui souffre aux mêmes endroits que les tiens (passage de roue arrière, bas de caisse et haut du pare-brise (quand on enlève le joint).
Sinon, c'est une fantastique voiture qu'on a plaisir à mettre dans le rouge.

@+