Voila tout est dans le titre.
Le AutoRetro du mois prochain(Mars donc) est deja dans les kiosque...et dedans vous pourrez trouver dans la rubrique "Futur Collector" un essai du 1er CRX.
PAr contre...je sais pas quelle motorisation c'est.....
En prime ils ont fait un article sur la LANCIA Delta S4 version civile...
Bref Je pense que je vais me le prendre tres vite!!!
génial!!!!
j'espère qu'il vont nous en mettre une tartine et pas 3 pov' paragraphes qui se battent en duel
Grave ! Il me le faut absolument.
A mon avis, les deux motorisations seront abordées...
Mais rien que le titrage de l'article va susciter plus d'intérêt pour le modèle.
Je viens de l'acheter. L'article n'est pas mal, et il n'y a pratiquement que des éloges sur son comportement, son moteur, et surtout sa ligne ; même la planche de bord est considérée comme "pas moche mais loin d'être belle, et n'ayant pas trop mal vieilli avec le temps".
Une petite jalousie envers son propriétaire qui possède un exemplaire dans un état vraiment irréprochable.
Dommage qu'il n'y ait pas au moins un tout petit paragraphe sur l'AF. Car l'un comme l'autre partagent tout à part la carrosserie avec la Civic ; juste l'amortissement arrière qui change.
Pour conclure, je dirais que c'est bien écrit.
Merci pour tes impressions!!
Mac Manus a écrit :Je viens de l'acheter. L'article n'est pas mal, et il n'y a pratiquement que des éloges sur son comportement, son moteur, et surtout sa ligne ; même la planche de bord est considérée comme "pas moche mais loin d'être belle, et n'ayant pas trop mal vieilli avec le temps".
Une petite jalousie envers son propriétaire qui possède un exemplaire dans un état vraiment irréprochable.
Dommage qu'il n'y ait pas au moins un tout petit paragraphe sur l'AF. Car l'un comme l'autre partagent tout à part la carrosserie avec la Civic ; juste l'amortissement arrière qui change.
Pour conclure, je dirais que c'est bien écrit.
elle ne serais pas blanche?
Rouge moteur 1.6i 16 125ch.
très bon article
+1 tres bon article, cependant petit bémol sur quelques extrait: D'occasion entre 4000 et 6000 euros en tres bon etat et rare car beaucoup de tuning, la il se trompe pas mal
il doivent parlé de l'ED9 voir EE8.
Ensuite il la donne pour un 0 à 100 en 9s3
moteur rumatique oui
sur autoweb elle est donné pour legerement moin de 8s ce qui est plus réaliste.
Ensuite son poid, 915kg oui certe mais avec clim sinon 890 pour le modele le plus courant.
Voila sinon tres bon article, vrai passionnée qui possede egalement s800 ....
Il y a aussi un petit d'article d'un lecteur possedant une AE86 et faisant du circuit depuis 10ans avec
Je viens de l'acheter (comme chaque mois
), mais j'ai pas encore lu, mais en effet, l'état du CRX est vraiment impressionnant !
Et +1 pour l'AE86 dans la voiture des lecteurs, terrible 8)
Koebi a écrit :Je viens de l'acheter (comme chaque mois ), mais j'ai pas encore lu, mais en effet, l'état du CRX est vraiment impressionnant !
Et +1 pour l'AE86 dans la voiture des lecteurs, terrible 8)
vu la brillance de la lame de PC avant et la peau d'orange de la peinture sous l'aileron, elle a du avoir une complete avec peintures des element plastiques
La cote qu'ils donnent c'est pour un modèle vraiment en état magnifique comme une que j'avais déjà vu à la concession de Villeneuve d'Ascq : AS53 gris, sans aucune griffes, et 59 978 kms... Un truc de fou, passez-moi l'expression.
Je rejoins
David, elle a sûrement été repeinte à voir le réfléchissement de la lumière sous le déflecteur. Mais ça n'empêche en rien qu'il est sublime !
Mac Manus a écrit :La cote qu'ils donnent c'est pour un modèle vraiment en état magnifique comme une que j'avais déjà vu à la concession de Villeneuve d'Ascq : AS53 gris, sans aucune griffes, et 59 978 kms... Un truc de fou, passez-moi l'expression.
Je rejoins David, elle a sûrement été repeinte à voir le réfléchissement de la lumière sous le déflecteur. Mais ça n'empêche en rien qu'il est sublime !
C'est sur
j'ai pas di qu'elle etait moche, loin de la
Je fonce lustré ma belle
et la vendre 5500