Hello,
J'aurai voulu savoir ce qu'il en était d'un arceau sur route ouverte, on va parler d'arceau complet et pas juste de l'arrière.
A deux niveau :
- pour le controle technique
- pour tous les jours
Je ne parle pas d'en cas d'accident.
Dans ces deux cas, est ce qu'il y a des textes clairs qui stipulent (directement ou indirectement) que c'est interdit ? Si oui je suis preneur !
Car certains controlleur technique disent qu'il n'y a rien qui stipule que c'est interdit, d'autres disent que ça passe pas point bar.
Pour tous les jours, si un flic t'arrête, il est en son droit de te faire payer une amende car tu respecte pas l'article machin bidule ? Ou rien n'existe à ce sujet ?
Thx !
Je post pour suivre
dans le code de la route, il n'y a rien qui stipule l'utilisation d'un arceau donc tu peux au yeux de la loi.
ensuite aux yeux des flics, il voyent un arceau et de suite pour eux c'est
une voiture de rallye.
speedyo a écrit :dans le code de la route, il n'y a rien qui stipule l'utilisation d'un arceau donc tu peux au yeux de la loi.
ensuite aux yeux des flics, il voyent un arceau et de suite pour eux c'est
une voiture de rallye.
En meme temps, rien ne dis: "Vous n'avez pas le droit de passer en turbo votre Honda"...
:roll: :roll: :roll: :roll:
La lois dis que t'a pas le droit de modifier les propriété de ta caisse. POINT BARRE.
Donc a partir de la...
Par contre, je parle de ce que dis la lois, après faut voir ce qu'en pensent les flics...
Interdit car cela modifie la rigiditée de la caisse et par consequent le deformation programmée d'origine.
En clair si t'as un accident avec un cyclo par exemple toi t'aura rien mais le cyclo va voler en eclats.
oui c'est vrai mais il y a toujours des tolérences
pour n'importe quel truc que tumets sur ta caisse.
c'est sur si tu mets un V8 la ca change tous.
J'ai bien compris ça, c'est dit aussi dans les liens que j'ai donné. J'ai bien marqué que je ne parlais pas de cas d'accident.
Ce que je cherche c'est quelque chose qui dit que c'est interdit directement ou indirectement. Et pas juste des dire mais la source d'ou ça vient, un texte officiel quoi !
Ou vous le faites exprès ou bien vous comprenez pas ce que l'on vous dit.
Tout ce qui n'est explicitement autorisé par le constructeur est interdit sur route ouverte (KAD, Harnais, Baquets, Arceau, Suspension autre que origine, Echappement, ETC ...........)
Maintenant certains policiers gendarmes sont plus ou moins tolerants mais je ne vous conseille pas de jouer au malin avec eux (du genre , le jour d'un controle, leur demander de trouver le texte de loi qui interdit tel ou tel chose) car de toute facon ils trouveront toujours un truc.
Apres chacun fait comme il veut (certain swap, d'autre pose des arceaux) c'est un choix et il faut en assumer les consequences.
A plus
Nautiljon a écrit :J'ai bien compris ça, c'est dit aussi dans les liens que j'ai donné. J'ai bien marqué que je ne parlais pas de cas d'accident.
Ben oui, mais l'homologation constructeur tient AUSSI compte du fait que tu pourrais avoir un accident :roll:
Y'a aucune loi qui m'interdit explicitement de doubler mes longerons avec des IPN ....
Sauf qu'en cas d'accident, les zones de déformation prévues, ben dans le cul ... donc ça passera jamais.
D'ailleurs, si on part là dessus, je reconstruit ma voiture autours des bouts de tôles où sont gravés les numéros de châssis, et j'homologue ce que je veux
Sans parler du fait que c'est facile de s'ouvrir le crane sur un arceau
ok si je vois un truc je mets le lien
Et même si c'était toléré, c'est bien visible, et en général les voitures qui en sont équipées sont plus trop stock niveau châssis ou moteur, donc c'est tendre la perche vis à vis des flics... En clair, s'ils te mettent pas une prune pour ça, ce sera pour autre chose...
tu peux pas mettre un arceau en tube sanitaire? bien peint ca peut le faire non?
je rigole bien sur, je poste juste pour suivre :roll:
vitres teintées !!!! comme ca on voit rien
Pas con surtout qu'il en a déjà de mémoire.
Après dans tous les cas c'est joué avec le feu.
Ps : j'attends toujours mon petit tour en sac de sable.
j'ai tres souvent entendu dire , que si tu avais un arceau dans ta caisse , tu devait rouler avec le casque... c'est une connerie non?
tidus-84 a écrit :j'ai tres souvent entendu dire , que si tu avais un arceau dans ta caisse , tu devait rouler avec le casque... c'est une connerie non?
Ben d'après tous ceux que je connais et qu'en ont un, la tête passe très très près des tubes ... donc même si c'est pas obligatoire (j'en sais rien), c'est une question de bon sens d'en porter un ...
Porsche commercialise bien des 911 Gt3 (996 et 997) avec un demi arceau d'origine,donc logiquement ce n'est pas interdit
:
speedonizuka a écrit :Porsche commercialise bien des 911 Gt3 (996 et 997) avec un demi arceau d'origine,donc logiquement ce n'est pas interdit :
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
bip-bip a écrit :Ou vous le faites exprès ou bien vous comprenez pas ce que l'on vous dit.
Tout ce qui n'est explicitement autorisé par le constructeur est interdit sur route ouverte
Faut le mettre en plus gros ?
Perso sur mon ancienne ED7 le CT est passé avec l'arceau vidé + baquet y a meme pas 1an, apres vis a vis des bleus je les est croisé + d'une fois et la plus part du temps il faisait demi tour mais jamais reussi a m'attraper donc je pense que sa passe pas !!
Apres lors d'un controle il suffit de pas jouer le totore et de leur expliquer que c'est un vehicule pour le loisir piste que la voiture roule tres peu sur route, un ami c'est deja fais controler en expliquant ceci tres courtoisement et c'est passer
les infos que j'ai a ce sujet :
- arceau toleré si non soudé c'est à dire boulonné à la caisse
- un pote flic m'a dit que le plus important pour eux c'est la présence des ceintures de sécurité d'origine OBLOGATOIRE car beaucoup d'arceau (comme le mien) ne permettent pas de remonter les ceintures d'origine.
Donc perso j'ai fait poser un glastint pour la discretion ...
Citation :Tout ce qui n'est explicitement autorisé par le constructeur est interdit sur route ouverte
Oui mais ça tout le monde le sait, c'était pas la question de mon topic j'suis pas neuneu non plus ^^ C'est pas pour autant que c'est respecté. En cas d'accident c'est pour ta pomme. En temps normal, faut vraiment avoir fait chié le flic ou qu'il soit vraiment con pour te foutre une prune pour une KAD ou autre. Mais oui rien n'est autorisé, même changer la BAR av sup ou mettre une bar AR sup ou mettre des RC6 we all know.
Le but du topic n'est pas de savoir si c'est autorisé mais plus si c'est toléré (la finalité c'est bien de savoir si y'a moyen de rouler avec sans trop de soucis sur route ouverte et pas de savoir ce qui est interdit). Donc merci djguigui de l'infos du boulonnage
L'arceau c'est pas du même niveau qu'un KAD, donc c'est pour ça que je demandais s'il n'existait pas un texte qui dit "Il est interdit de rigidifier sa caisse ou autre" ou quelque chose du genre.
En tout cas comme je l'ai marqué dans le premier post, certains contrôleur technique quand on leur pose la question, même après recherches ils disent que rien ne l'interdit. Les flics c'est une autre histoire.
Et ouai c'est super dangereux un arceau qui vient jusqu'a l'avant pour ceux qui sont à hauteur normale, pas loin de la tête :S
[quote="Nautiljon"]
Citation :Et ouai c'est super dangereux un arceau qui vient jusqu'a l'avant pour ceux qui sont à hauteur normale, pas loin de la tête :S
Une bonne mousse de protection (environ 20mm d'epais) j'ai tester a coup de boule et c'est good pour moi (tete dur)
Nautiljon, et si tu demande directement a la police si tu peux ou non?
tu peux appeller d'une cabine par exemple, si tu ne veux pas etre repéré.
Ldrick > Pas con
swiffer a écrit :Nautiljon, et si tu demande directement a la police si tu peux ou non?
tu peux appeller d'une cabine par exemple, si tu ne veux pas etre repéré.
Même pas en rêve, a moins d'avoir un pote dans la police. Ils agissent tous différemment en plus les flics lol, t'en appel deux ils peuvent te dire deux truc différents a moins de tomber sur la bonne personne compétente et compréhensive, j'ai des doutes. Mais au final c'est lui la lois et même s'il a tord il peux te foutre une prune après toi t'es obligé de faire des démarches pour recup ta thune, vive la perte de temps ^^
Il y a bien une femme qui s'est vue mettre une prune parce qu'elle fumait au volant...
Alors pour un arceau, ça dépendra du flic qui te contrôlera mais t'auras peu de chances de t'en sortir sans payer.
cetv a écrit :Il y a bien une femme qui s'est vue mettre une prune parce qu'elle fumait au volant...
Alors pour un arceau, ça dépendra du flic qui te contrôlera mais t'auras peu de chances de t'en sortir sans payer.
en même temps la clope c'est considérer comme boire, manger ou téléphoner au volant, c'est interdit
xav_200sx a écrit :cetv a écrit :Il y a bien une femme qui s'est vue mettre une prune parce qu'elle fumait au volant...
Alors pour un arceau, ça dépendra du flic qui te contrôlera mais t'auras peu de chances de t'en sortir sans payer.
en même temps la clope c'est considérer comme boire, manger ou téléphoner au volant, c'est interdit
Non, l'affaire a été classée sans suite, il n'y a aucun texte qui stipule que c'est interdit.
Tu doit seulement être maitre de ton véhicule à tous moments.
Faut arrêter de dire n'importe quoi. C'est pas interdit. T'es repressible SI et seulement SI fumer / boire ou autre a fait que tu n'étais pas maitre de ton véhicule. L'histoire de la clop qu'on a vu a la télé c'est le flic qui est en tord, la femme a rien fait qui prouve que la clope a changée sa facon de conduire. C'est pas moi qui le dit c'est son avocat.
Enfin bon ce n'est pas le sujet actuel donc stop.
La subjectivité des flics de toute facon on ne peux rien y faire. Si on la prend en compte on laisse sa voiture stock, on met pas de ligne, de boite a air et compagnie.
Sauf que le principe est le même entre avoir une clope ou un portable dans la main : on est censés avoir les deux mains (et les deux pieds !) consacrés à 100 % à la conduite. Donc on peut aussi se prendre une prune parce qu'on mange un sandwich en roulant, même si ça doit être rare comme cas !
Pour les arceaux montés de série, c'est toujours la même chose : c'est homologué constructeur ! Regardez la dernière Megane RS, la R26R : elle a d'origine un demi-arceau, les vitres arrière et la lunette arrière en polycarbonate, capot carbone, sièges baquets carbone Sabelt, harnais six points, et une ligne titane en option. Tout ça, c'est homologué par Renault, c'est de série. Par contre, le type qui équipe sa Mégane RS "de base" de tous ces équipements qui ne sont pas d'origine sera hors la loi. C'est débile mais c'est comme ça...