23-09-2009, 16:25:06
j'ai ma distri qui a pété, je voulais savoir comment faire pour procéder à la remise d'une nouvelle courroie, savoir quel repère prendre pour les AAC etc...
avez vous des schéma?
sinon il parait que c'est une des plus simple a faire sur honda, et qu'en moins d'une heure c'est réglé...
ensuite savez vous comment faire pour dévisser l'écrou de la poulie de vilo?
j'ai entendu parler de clef a choc pour camion, sa peut se trouver ou? comment procéder?
sinon j'ai aussi entendu dire qu'il fallait mettre un tournevis dans l'ouverture qui donne sur le volant moteur...j'ai pas vu d'ouverture
c'est au niveau de la boite ou du bloc cette ouverture? car j'ai un D16A9 accouplé a une S20 donc sa doit peut etre etre différent par rapport au ED7-9 et concerto...
merci de votre aide, je galère bien en ce moment... :roll:
avez vous des schéma?
sinon il parait que c'est une des plus simple a faire sur honda, et qu'en moins d'une heure c'est réglé...
ensuite savez vous comment faire pour dévisser l'écrou de la poulie de vilo?
j'ai entendu parler de clef a choc pour camion, sa peut se trouver ou? comment procéder?
sinon j'ai aussi entendu dire qu'il fallait mettre un tournevis dans l'ouverture qui donne sur le volant moteur...j'ai pas vu d'ouverture
c'est au niveau de la boite ou du bloc cette ouverture? car j'ai un D16A9 accouplé a une S20 donc sa doit peut etre etre différent par rapport au ED7-9 et concerto...merci de votre aide, je galère bien en ce moment... :roll: