Japan Car

Voila, je soupçonne ma segmentation d'avoir un peu morflé sur mon B18C ( le Jdm pas le C6 mais ca doit être kif kif ).

Ca se met a fumer blanc, et a consommer plus d'huile que la normale( je pense aussi changer les joints de soupapes + guides ).

On peut me prêter un appareil à compressions, mais je ne connais pas les références.

Quelqu'un connaitrai-t-il le taux de compression sur ce bloc ?

Merci d'avance

HeartnetZ a écrit :Voila, je soupçonne ma segmentation d'avoir un peu morflé sur mon B18C ( le Jdm pas le C6 mais ca doit être kif kif ).

Ca se met a fumer blanc, et a consommer plus d'huile que la normale( je pense aussi changer les joints de soupapes + guides ).

On peut me prêter un appareil à compressions, mais je ne connais pas les références.

Quelqu'un connaitrai-t-il le taux de compression sur ce bloc ?

Merci d'avance

16 ou 17 Bars

Ohh Buzz, ca fait plaisir de te voir ^^

Fau que je te parle d'ailleurs a l'occase

tu as surrement un joint de culasse pour fumer blanc. as tu de l'huile mélangé a ton ldr? mayo dans le bloc?

HeartnetZ, si tu roules tranquillement sans déclencher le VTEC, la conso est-elle toujours aussi importante ?

pour verifier si c les joint de queues qui pisse faire une grosse deceleration de 8000 a 6000 par example et remettre gaz d'un coup et la regarde ton retro ca y a nuage ca peut venir que de la donc pas besoin de refaire la segmentation