Salut à tous !!
J'ai trouvé ce fabricant de pièces de boite de vitesse pour Honda notamment.
http://www.teammfactory.com/products.php...ve%20Gears
J'aimerai avoir votre avis sur MFactory ?
Et si c'est du bon matos, qu'elle pont serait plus court que celui d'ITR ?
Avec toutes ces valeurs, je suis un peu perdu ... je voudrais atteindre 210km/h à fond de 5 à 8 500 en gros.
Merci d'avance pour votre aide !
Merci pour votre aide !!!
c'est du rapide
Ouais je plussoie !
Matos d'excellente qualité !
Je crois que le pont court d'ITR est en 4,400, ceux de Mfactory :
4,5 / 4,7 / 4,9 !
Il y a eu pont court d'ITR qui est en 4.72, celui de la 2000 spec je pense...
4.4 c'est celui de l'EK9!
J'ai un 4.928 de cette marque et je dois dire qu'il inspire confiance.
Tu peux te faire une idée avec le calculteur Quaife sur leur site.
tu as aussi ats qui font un kit pont cour 4.929 et 3,4 et 5 rapprocher sa donne 182 a 8500tr
Merci [civicF2000[/b] pour ta précision, mais malheureusement je n'ai pas le budget pour ce type de kit.
Je vais utiliser le simulateur sur leur site et choisir mon pont court que j'espère avoir sous le sapin !!!
Merci pour toutes ces infos en tout cas
Y'a ED7run qui vds un pont court EK9 par chez nous. (cf les P.A)
sinon bernard28 fait le pont itr neuf à bon prix livré.
civicF2000 a écrit :tu as aussi ats qui font un kit pont cour 4.929 et 3,4 et 5 rapprocher sa donne 182 a 8500tr
à 4.929 !!! Ca doit bien ramoner !!!
Pale rider a écrit :Y'a ED7run qui vds un pont court EK9 par chez nous. (cf les P.A)
sinon bernard28 fait le pont itr neuf à bon prix livré.
Le pont d'EK9 et plus que celui d'ITR que crois ?...
Je viens de parcourir le lien de HRED et j'aurais trouvé mon bonheur
...
Seulement voila liste de pièces qu'ils donnent pour monter leur pont ou celui d'itr dans une boîte d'EG6 :
http://www.hred.net/diagrammes_bv.htm
c'est à la fin du tableau
...
C'est vrai, il faut changer tout ça ?
lol , bon le pont de l'ek9 et moins court que celui de l'Itr, par contre oui il faut le pont court avec la couronne, le pignon de premiere ,les roulements ,les bagues ...itouitou sauf les 4 et 5 vti ca tu as ...
jibe13 a écrit :lol , bon le pont de l'ek9 et moins court que celui de l'Itr, par contre oui il faut le pont court avec la couronne, le pignon de premiere ,les roulements ,les bagues ...itouitou sauf les 4 et 5 vti ca tu as ...
Pu....n ca fait un sacré budget alors pour monter un pont court, non ??
Vaut pas mieux s'orienter vers une 3, 4, 5 raccourci ? ca vaut même pas 550$ le kit chez MFactory et le pont court il le facture 350$ ...
vu la difference de prix, je suis pas sur que les pièces nécessaires pour monter un pont court soit moins cher chez Honda
on as rien ss rien lol .. tout depend de ce que tu recherche ,profite en pour mettre un lsd ....
jibe13 a écrit :on as rien ss rien lol .. tout depend de ce que tu recherche ,profite en pour mettre un lsd ....
Je sais ... ca coute l'optimisation !!
Oublions le pont court, l'ensemble 3,4,5 de chez ATS racourci vachement, en théorie c'est du bolt-on pas besoin de pièces Honda couteuse en plus ? Idem pour le MFactory ?
Si tu va chez honda sur que tu vas te ruiner
Par contre il y a des vendeurs qui proposent le pack en pièce OEM :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Genuine-J...58815f3f76
et là il y a tout, manque juste le torsen.
Après tout dépend de l'utilisation que tu en as et donc de l'étagement que tu souhaites
mijy_ a écrit :Si tu va chez honda sur que tu vas te ruiner
Par contre il y a des vendeurs qui proposent le pack en pièce OEM :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Genuine-J...58815f3f76
et là il y a tout, manque juste le torsen.
Après tout dépend de l'utilisation que tu en as et donc de l'étagement que tu souhaites
Ca c'est du lien, merci !!