Japan Car

Merci

Bonjour à tous,

avant-hier j'ai été cherché mes news plaque d'immat' dans le taf à Nidjo et je les aient monté le soir même.
Résultat, la plaque arrière blanche rend mieux que la jaune :P

Par contre aujourd'hui j'ai voulu faire une tite modif en enlevant le support avant mais comme j'avais déjà fixé la plaque fallait donc que je reprenne les même trous (logique), malheureusement le trou de gauche tombe en face du trou par lequel passait la tige fileté qui tenait le support.

Résultat, au lieu de faire plus propre qu'à l'origine j'ai la plaque de travers qui fait bien dégueu

Du coup j'irais à mon ancien taf lundi pour faire de nouvelle plaque afin de faire des trous nikel

Je vous ferait des tof lundi quand ce sera propre

A+

Sympathique tout ça ^^

Tu en as eu pour combien pour les vitres teintées ?

Merci pour ton com
Pour les vitres teinté, elles m'ont coûté 280€.

Je trouve ça correct vu la qualité du taf qui est nikel

Si t'es pas loin de Paris je peu leur parler de toi si tu veu (ils ont un magasin dans le 20e )

steph94 a écrit :Merci pour ton com
Pour les vitres teinté, elles m'ont coûté 280€.

Je trouve ça correct vu la qualité du taf qui est nikel

Si t'es pas loin de Paris je peu leur parler de toi si tu veu (ils ont un magasin dans le 20e )

OK on m'en avait proposé dans la même fourchette de prix !

Et je suis un peu loin, je suis à Toulouse ! Merci quand même

sympa ton EK
on aura peut être l'occasion de se croiser un de ces quattre, je suis pas loin

j'ai moi même fait teinté mes vitres pour un poil mois chers, sans facture et qualité professionelle, via un bon plan récent sur le forum

nico1131 a écrit :... Merci quand même

Pas de soucis, si je peu rendre service

gineto => ce sera avec plaisir

Sinon voilà les photos d'un petit shoot que j'ai fait hier soir avec mes nouvelles plaque (droite cette foie ci ) et donc la supression du support avant

























Mon nouveau fond d'écran 8)





Je crois que quand elle sera en -35mm j'aurais du mal à venir faire des photos ici





Voilà

A+

PS :
http://www.akr-performance.nl/shop_fr/ci...rzijde.php

J'ai trouvé ça, ce serait pas ce qui remplace les bras de suspension ar, pas ceux qui sont perpendiculaire au roue mais ceux qui sont parallèle ?

Parceque chez Honda je crois que ça va coûter chère le remplacement de silent bloc donc si pour le même prix je peu avoir plus performant et fais par moi, il n'y a pas photo

Merci d'avance

Ce que tu montres c'est un camber kit, ça te permettra de rattraper le carrossage quand tu seras rabaissé.

Par contre vu le prix, je commanderais du skunk2 ou du buddy club mais pas du OBX ou encore moins du no-name. Pour un bouchon d'huile ou des barres anti rappro ça passe mais pour des pièces de ce genre investis dans de la marque.

Merci de ta réponse

Par contre tu l'as vu où la marque ?
Parceque je la voie pas

Sinon pour les bras ar, tu me conseil lesquels ?

http://www.akr-performance.nl/shop_fr/ci...-blauw.php

ou

http://www.akr-performance.nl/shop_fr/ci...garmen.php

Merci pour ton aide en tout cas

Les bras de suspension ça se change quand tes Silent block sont morts, et encore moi je mettrais des silent block energy sur bras d'origine.

Les bras alu ça sert juste à faire joli quand tu prends des photos et que tu les post sur JPC, aucune utilisté d'un point de vue performances quelle que soit la marque. En plus l'alu ça se déforme plus que de l'acier alors je vois vraiment pas où est le gain ... à moins que tu sois en très grosse prépa circuit et que tu chasses les derniers grammes ...

pour le camber kit y a rien d'écrit donc c'est du "no-name"

Tu peux aller faire un tour sur ces sites pour trouver ton bonheur:

http://www.tougedistribution.com/

http://www.weaksauceparts.com/store/home.php?cat=958

Oui du skunk2 c'est largement plus cher (182$ chez wek'sos) mais au moins tu risques pas de te foutre au tas au premier virage.

A ta place je commencerai par acheter une barre anti roulis arrière, je t'assure ça va te changer la vie (même une de Vti)!

Ok merci, bah je vais réfléchir alors

Sinon, ya aucun rapport, mais j'ai vu que t'avais une ligne complète SuperSprint, comme celle que je veut mettre.

T'as senti une différence non négligeable ?
Niveau acoustique ça donne quoi ?
T'as tout monter d'un coup ou t'as dabord monté l'inter + le silencieux ?
Niveau sonde, t'as pas eu de soucis?

Désoler pour toute les question mais vu le prix, je préfère être sûr que sa passe nikel avant d'acheter

Encore merci

A+

T'as senti une différence non négligeable ?

Oui plus de couple à bas régime et plus violent dans les tours. Je referais sans hésiter mais avec le collecteur d'occasion (dur à trouver, faut être patient).

Niveau acoustique ça donne quoi ?

Silencieux homologué obligatoire sinon c'est intenable. Avec le silencieux supersprint je trouve que ça va, il y a bien pire comme setup. La ligne sans pare flammes et le silencieux supersprint magnum font un bruit de bourdonnement, ça grésille entre 2500 et 3500 et après c'est clair mais beaucoup plus fort.

T'as tout monter d'un coup ou t'as dabord monté l'inter + le silencieux ?

J'ai tout mis d'un coup mais tu peux monter inter et silencieux d'abord sans problème.

Niveau sonde, t'as pas eu de soucis?

Le fil est assez long, y a pas de problèmes.

Je te remercie pour tes réponses

En fait j'ai déjà le silencieux qui est monté, pour l'inter c'est prévu mais après le rabaissement et les jantes (donc pas tout de suite ).

En fait je voulais savoir si t'avais eu le set-up inter+silencieux, parceque vu le prix du collecteur je pensé l'abandonné .

Donc je voulais savoir si ça fesait un beau petit bruit ou pas => si quelqun a eu le set-up inter sans pare-flamme + silencieux magnum, vos avis sont les bienvenu

Sachant qu'avec la ligne d'origine le pot est juste là pour le style, niveau sonorité il sort rien du tout

Encore merci pour tes réponse

Niveau son quand t'es dans les tours c'est sympa mais on t'entends arriver !

Après, perso, le bourdonnement en daily me sort par les yeux ...

En gros:
+ bruit contenu sous 3000 tours
+ perfs
+ joli bruit dans les tours
- le bourdonnement
- dans les tours (+ de 4000) on t'entends arriver d'assez loin

Après, c'est possible que le bourdonnement soit diminuer si je garde le collecteur d'origine.
Pour ce qui est du bruit qu'on entend d'assez loin, c'est déjà le cas avec mon admission limace

Je reviens de chez Honda, j'ai rdv demain pour les silent bloc ar, le tout pour 350€ TTC

J'aurais la presse qui faut pour les montés ce serait vite vu ...

Par contre je vais leur demandé qu'il ne me fasse pas de géo vu que j'en ferais une après le rabaissement, ça sert à rien de payé deux fois pour la même chose

Vu le prix, les jante vont attendre un peu par contre

steph94 a écrit :Je reviens de chez Honda, j'ai rdv demain pour les silent bloc ar, le tout pour 350€ TTC

J'aurais la presse qui faut pour les montés ce serait vite vu ...

Par contre je vais leur demandé qu'il ne me fasse pas de géo vu que j'en ferais une après le rabaissement, ça sert à rien de payé deux fois pour la même chose

Vu le prix, les jante vont attendre un peu par contre

tu aurai peu etre du faire le tour des petit garage , ils sont souvent bien moins cher et tu peu t'arranger avec eux en amenant la pieces .

je vais faire ca ( 60 e de pieces que j'améne + 80 e de main d'oeuvre ) 140e ca vault plus que le coup

Bonsoir à tous,

désoler j'avais pas vu ton com

Pour les petit garage c'est vrai que je n'y est pas pensé.

Sinon voilà des petites news de mon EK.

Barre anti-rapprochement avant et arrière SUMMIT
Poste Alpine et enceinte ar JBL pour remplacé celle d'origine qui se fesait vieilles







Niveau comportement j'ai été agréablement surppris par le changement que j'ai ressenti. Le seul soucis c'est que comme elle n'est pas encore rabaissée elle prend beaucoup plus de roulis et est plus propisse au sous virage (je me suis fait une belle frayeur dans le rond point des arcades )

Le prochain up aura lieu dans la semaine du 26, quand elle sera rabaissé, d'ici là je garde mon argent, chaque chose en son temps :P

A+

PS : ne faite pas attention aux (vilaine) découpe des plastique arrière, je vais lui faire des cadres en carte plastique de façon à avoir des bord net. Je devais le faire ce week end mais comme je suis malade, j'ai pas la forme pour bricoler :x

Forcément, surtout qu'a l'arrière tu n'a pas de barre anti roulis, alors ta barre anti rapprochement empeche ton chassis de se déformer --------> + de roulis a l'arrière.

Oué sauf que c'est à l'avant que je l'ai (plus) ressenti, elle s'est applatit dans un virage que j'avais l'habitude de prendre assez vite, du coup je le prend plus doucement

Ah ouais? Bizarre, pourtant t'a une barre anti roulis a l'avant^^

Ouai, enfin après, peut être que j'étais un peu trop optimiste vu que je venais de les monté, je retesterais quand se sera bien sec (pour évité de tiré tout droit ).

Bonjour à tous,

bon bah depuis lundi soir je roule avec 35mm de moins et c'est que du bonheur, sauf pour les passager quans les routes sont mal foutu, mais bon, c'est la vie

Par contre j'ai un soucis sur le carrossage,

a l'arrière :

G : -0°20'
D : -2°11'

a l'avant :

G : -0°23'
D : -1°21'

Je suis plus très sur des valeur au niveau des minute

Donc voilà, tout ça pour dire que je vais devoir commander des cambers kit avant/arrière histoire de mettre -0°90' partout

Je ferais des photo ce soir donc je verrais pour les poster dans la soirée ou demain

A+

Bonjour à tous,

voilà comme promis les tofs de ma civic avec 35mm de moins :P .

Niveau esthétique, quelque mm de moin serais encore les bienvenu mais niveau "pratique" ce serait impossible.
Déjà comme ça je frotte en sortant de chez moi ainsi que sur les "dos d'âne" du parking où j'ai fais le shoot

Mais bon elle est déjà bien mieux qu'à l'origine et je suis sûr qu'avec de vrai pneus ce sera un régal (ceux là se mette trop vite en défault )

Bref, voilà les photos













Je le savais que je "passerais" juste en -35 :P





Voilà, les prochain arrivage devraient arriver dans la semaine et comportent :

_bras ar réglable
_triangle av réglable
_intermédiaire direct SuperSprint
_répétiteur blanc

Je vous ferais des tof des nouvelles pièce quand je les aurais

A+

Bonjour à tous,

voilà comme promis les tofs de mes "petites" pièce reçu cette semaine .

Donc au programme :

_Triangle avant réglable
_Bras arrière réglable
_Intermédiaire SuperSprint
_Répétieteur blanc (bien qu'ils soient plus "cristal" que blanc)

Les triangles :



Les bras :



Et l'intermédiaire :




Donc niveau montage je prévois l'intermédiaire demain midi, je ferais d'ailleur d'autre photo pour comparer avec l'actuel histoire de rigoler 8)

Pour les répétiteurs, ils sont déjà sur la voiture, les photo viendront lors du prochain shoot qui aura lieu quand j'aurais monté mes camber kit régler au max en attendant qu'Eurofac puisse me faire la Géo

Et donc pour les camber kit, je les monterais une fois que j'aurais pris rendez vous chez Eurofac histoire de pas rouler trop longtemps avec un carossage sur-exessif

Voilà pour aujourd'hui

A+

T'a rabaissé avec quoi?

L'inter t'a acheté ou et a quel prix? (en MP ca fait mieux )

Elle deviens bien cette ptite caisse

Pourquoi en MP

J'ai rabaisser avec :

_ressort eibach -35mm
_amorto blistein B6

Pour l'inter je l'ai commander sur comptoir du tuning.com pour 160€ livré

Bonsoir à tous,

voilà un up, un vrai

Donc au programme (le tout en photo, ou presque)

_Montage de la ligne supersprint
_Montage de mes camber kit
_Fabrication de la boite à air

Et le plus important, changement du klaxon par un de chez mercedes pour que les gens me prenne au sérieux quand je l'utilise

Bref, voilà les photos de tout ça

La ligne, après/avant :





Camber-kit arrière, avant/après :





Camber kit avant, avant/après :





La boite à air fraichement rentré de chez Bricorama :



Après des heure de découpe et de pliage voilà où elle en est :










C'est un peu dur d'imaginer à quoi elle va ressemblez en la voyant comme ça mais moi qui est vu les plan et le proto en carton mais je peu vous dire que ça va claquer :P

Dans la semaine je vais commandé :

_Jante Rota Slipstream en 15x7 en noir mat
_Pneu Toyo T1R en 195/50R15
_ecrou de roue ZenkyRacink en noir

Et je vais essayé de régler au mieux mes train roulant en attendant le réglage sur banc parceque là, quand je lache le volant, elle danse la samba

A+

Je vois ce que tu veux faire comme boite a air

Sympa la suite du programme

elle évolue bien cette EK