Bonjour!
J'ai recherché se type de poste mais je dois pas savoir le faire marcher car je n'ai pas trouvé mon bonheur...
Je vous expose mon problème!
J'ai trouvé un véhicule dans une casse mais d'état nickel!!
Elle y est en attente de destruction ou d'achat pour pièce ou encore circuit, car vendue sans carte grise!
Mais est-il possible de l'acheter et de faire une demande spéciale pour en avoir une de nouveau et pouvoir rouler avec??
Si vous avez des infos sur les démarche à suivre, je suis très interressé!!
Merci d'avance pour vos réponses
Si je me trompe pas, il faut repasser la voiture aux mines avant de pouvoir refaire une CG... et ca doit être assez couteux. Encore faut'il que ta voiture soit un super coup
Si elle a plus 25 ou 30 ans (je sais plus, la loi change), ça passe en collection comme une lettre à la poste.
Si moins, c'est non. Il faudrait faire une réception à titre isolé, mais bienvenue dans la merde. Tu risques de rencontrer des obstacles assez encombrants.
Si tu veux rester légal ce sera donc pas simple du tout.
1337CRX, merci pour le lien!
D'après vous, puis-je utiliser se qui est dit dans le poste de scion
"Vous avez acquis, en France un véhicule démuni de carte grise :
vous devez présenter :
- un certificat de cession établi à votre profit, signé par le(s) propriétaire(s) du véhicule,
- une demande de certificat d'immatriculation complétée et signée par le(s) demandeur(s)
- une attestation établie à votre profit :
- soit par le constructeur ou son représentant en France,
- soit par la Fédération Française des Véhicules dEpoque (F.F.V.E.). Cette attestation a pour but de certifier que le véhicule concerné a plus de vingt cinq ans dâge. Elle doit indiquer la marque, le type, le numéro didentification du véhicule et si possible, les autres caractéristiques nécessaires à létablissement de la carte grise (genre, carrosserie, puissance, énergie, places assises, etc),
- un rapport de contrôle technique favorable, délivré depuis moins de 6 mois,
- pièce d'identité et justificatif de domicile du(des) demandeur(s)."
Certe utilisé pour les véhicules dit "de collection" se qui n'est pas mon cas.
EDIT: Chose que j'ai oublié de préciser, le véhicule est homologué (conduite à gauche) et immatriculé en France!
Ca ne change rien???
Et faire une réception à titre isolé pour un véhicule Français, vous savez à combien ça reviens??
J'ai eu les infos sur le véhicule.
Mise en déstruction donc sans carte grise, roulante et vendue 1200.
Personne pour me renseigner?
Entre 1200 et plus de 10000, parfois plusieurs années, des sueurs froides, une envie de brûler l'assemblée nationale ou de t'exiler... concrètement, comptes 3000 ou 4000, si c'est moins tant mieux, puis ça dépend d'où tu habites aussi, et puis même, c'est tellement aléatoire... Sache que si le constructeur s'y oppose, c'est interdit normalement, d'après certains textes (je vous venir, c'est pas logique, j'en sais pas plus).
Sinon lis ça :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....69&start=0
Puis vu qu'elle est certainement partie à la casse suite à une reprise, et que ce dispositif a été mis en place par l'état pour faire disparaitre de la circulation des véhicules en bon état pour faire vendre de la voiture neuve, ça m'étonnerait qu'il te fasse des facilités pour la remettre ensuite dans la circulation ...
Merci pour vos réponses (qui ne sont pas forcément celles que j'attendais mais qui vont m'aider par la suite)
Et si quelqu'un à d'autres infos, je suis toujours interressé!
Azael a écrit :Et faire une réception à titre isolé pour un véhicule Français, vous savez à combien ça reviens??
J'ai eu les infos sur le véhicule.
Mise en déstruction donc sans carte grise, roulante et vendue 1200.
une rti ca revient a 90e!
appele ta drire et demande leur,tu aura de vrai renseignements!!!
Faire une RTI sur un véhicule en destruction c'est pas malin.
Déjà d'une à l'issu de la RTI on va te dire un gros : NIET
Et de deux le casseur qui t'aura vendu la caisse va se faire mettre un gros doigt dans le Uc' pour avoir remis en circulation un véhicule qu'il a déclaré avoir envoyé au broyeur.
Pour le moment il n'a pas déclaré l'avoir détruite mais je vais voir ça avec lui. Comme dis précédemment, je vois ça vendredi soir.
A ce moment là il a la CG disponible alors.
Parce que si la CG est déjà partie en préfecture, enregistrée en destruction, le véhicule est considéré comme détruit.
Même si le casseur n'a pas encore fait partir la caisse au broyeur, et renvoyé l'avis de destruction en pref'.
Je post pour suivre, ca m'interresse beaucoup!
A l'epoque ou je travaillais chez fiat, ils ont fait une reprise (miserieuse bien sur) sur une mitsubishi galant blanche en parfait etat, avec ... 96 000km au compteur!
J'ai pas eu le temps de dire bonjour qu'elle etait a la casse! J'ai donc appeler le casseur, j'ai sympatiser avec lui ....e t il ma dit que pour 600 il me vend la voiture avec une carte grise ....
bon c'etait avant la "sarkosette" peut etre que ca a jouer un peu mais bon ...
autre chose a voir aussi>>le precedent proprio a-t-il ecrit SUR la CG qu'elle partait en destruction??
car si c'est le cas,quand on va te demander l'ancienne CG a la pref',ilos vont tiquer direct
A par si je trouve l'ancien proprio est, si les procédures ne sont pas lancées, reccupérer le duplicata de la CG
boyou2 a écrit :autre chose a voir aussi>>le precedent proprio a-t-il ecrit SUR la CG qu'elle partait en destruction??
OSEF !
" destruction/pour pièces/tel jour à telle heure "
N'importe quelle mention inscrite sur la CG n'a aucune valeur.
Ce qui fait foi c'est le Certificat de Cession (car il s'agit document contresigné par les deux parties).
Là par contre si la case POUR DESTRUCTION est cochée, c'est le drame.
L'autre case jackpot c'est "le vendeur certifie que le véhicule n'a fait l'objet d'aucune transformation".
Euh... Tu peux m'expliquer??
SK_Flowne a écrit :boyou2 a écrit :autre chose a voir aussi>>le precedent proprio a-t-il ecrit SUR la CG qu'elle partait en destruction??
OSEF !
" destruction/pour pièces/tel jour à telle heure "
N'importe quelle mention inscrite sur la CG n'a aucune valeur.
Ce qui fait foi c'est le Certificat de Cession (car il s'agit document contresigné par les deux parties).
Là par contre si la case POUR DESTRUCTION est cochée, c'est le drame.
L'autre case jackpot c'est "le vendeur certifie que le véhicule n'a fait l'objet d'aucune transformation".
pourtant on nous fait tout un foin sur ces fameuses mentions :roll:
Je plussoie SK. Tu peux marquer ce que tu veux sur une CG, ça n'a aucune valeur. Ça fait juste peur au mec qui connais pas.
En revanche, c'est les infos du certificat de destruction qui comptent...
boyou2 a écrit :pourtant on nous fait tout un foin sur ces fameuses mentions :roll:
Oui
Ben non
NINJA a écrit :Azael a écrit :Et faire une réception à titre isolé pour un véhicule Français, vous savez à combien ça reviens??
J'ai eu les infos sur le véhicule.
Mise en déstruction donc sans carte grise, roulante et vendue 1200.
une rti ca revient a 90e!
appele ta drire et demande leur,tu aura de vrai renseignements!!!
65.38 dans la drome!
alors apres, attention! si le vehicule est sans CG, il faut savoir pourquoi. ca peut etre un retour de vol, un vehicule innondé, un vehicule consideré comme VGA par l assurance, et la, c est declaré en pref. c est a dire que pour recuperer une CG, il te faudra remettre en etat le vehicule, et le faire passer devant un expert et seulement, apres, l expert va te dire, vehicule remis en etat, c est ok ou "va te faire voir".
Et encore, il faut trouver un expert qui accepte de reprendre le dossier initié par un autre expert.
NINJA a écrit :Azael a écrit :Et faire une réception à titre isolé pour un véhicule Français, vous savez à combien ça reviens??
J'ai eu les infos sur le véhicule.
Mise en déstruction donc sans carte grise, roulante et vendue 1200â¬.
une rti ca revient a 90e!
appele ta drire et demande leur,tu aura de vrai renseignements!!!
..
... exact ... car y a des betises la dans le post hein ..
...
Je me sens visé (entres autres)...
clair j'ai "parlé sans savoir", j'avoue (prix de l'homologation que j'ai honteusement empaqueté avec tests UTAC et compagnie...).
Renseigne-toi.
Merci a vous je vais voir tout ça ^^
hello,
mais qu'as tu trouve d'interessant sur orleans et dans une casse , je plaisante mais si tu as fais le tour des casses tu dois savoir se q'il s'y trouve en honda car je recherche principalement des pieces d'accord.
merci d'avance.
Pas vu d'Accord... Mais je vais me renseigner