Japan Car

Bonjour tout le monde !

Je viens enfin vous présenter ma celica (après 6 mois d'attente...).

Donc la voici, c'est une st 162, elle totalise aujourd'hui un peu plus de 204000km au compteur et est, ma foi, particulièrement fraîche pour une dame de son age....

Elle est, de plus, bourrer d'option high-tech exclusif tel que le démarrage par bouton poussoir, et un câble jack pour la sono (ipod etc....) mais pas d'autoradio...vitre teinté, alarme.
Enfin c'est très gadget tout ça en fait.

Un grand merci à theblacknight avec qui on a fait la route jusqu'en Essonne pour allé la chercher....je peut vous dire qu'on s'est marrer sur le chemin du retour.


sur le retour au moment de manger.....

Quelques photos de la belle dans son jus, telle que je l'ai achetée





Et le petit souci....



qui devrai être réglé dans l'après midi.





voila !

Donc au passage j'aurai quelques questions,

1 - j'ai une vague idée mais comment je fait pour démonter le clignotant pour le remplacer ?
2 - quelqu'un a t'il installé une alarme type beeper zen et aurai la notice parce qu'en fait j'ai une alarme mais ne sachant comment la faire fonctionner je n'ose pas la mettre en route (lol).

suite : les projets....



.

Cool une st162 je suis amoureux de cette caisse depuis gamin
J'en est eu une mais la conso et le prix de l'assu m'ont pas permis de la gardé très longtemps

Elle est sympa aussi en grise, tu prévoit des choses dessus ?

Ma 185 a 314'000km

T'es paré pour encore de long moment de bonheure avec ta belle

Prend en soin, elle te le rendra.

Voila, clignotant remplacé cet aprem (juste 2 vis a dévissé en fait...)


Manque plus qu'une touche de peinture.

STAFFED7 a écrit :Elle est sympa aussi en grise, tu prévoit des choses dessus ?

Oh oui, plein....enfin en fonction de mes finances.....

1- Je vais dabord me concentrer sur tout ce qui a à remplacer pour qu'elle soit niquel en stock pour partir sur une base saine:

_ traitement des divers points de rouille naissant (vers le cligno accidenté, poigné passager et fond de l'emplacement de la roue de secours.
_ remplacement des disques et plaquettes de frein avant.
_ changement des filtres à carburant et huile (air neuf....).
_ distribution pompe à eau dans les mois qui viennent.
_ révision générale (chez toy je pense pour un boulot au poil)

2 - Amélioration esthétique au fur et a mesure tout en gardant en tête l'idée de conserver son look (pas de tunning etc....):

_ retouche de peinture sur les divers point de la carrosserie abimé (spoiler et par-choc surtout).
_ nouvelles jantes en 15'.
_ répétiteurs latéraux cristals.
_ et si jamais je trouve un kit carrosserie toyota sport.

3 - Et pour finir les amélioration perf surtout concentré sur le chassis(car le 3S-GE est assez peut évolutif il me semble). Les termes sont un peu brouillons parce que ce n'est pas ce qui m'intéresse en priorité donc j'ai pas fait trop de recherche

_ suspension plus dures.
_ jantes plus large (déjà citée au dessus).
_ collecteur st 182
_ ligne inox (conditionnel...).
_ et tout ce que je pourrai améliorer au niveau tenue de route.....

Salut et bravo pour ta Celica !

J'ai vendu la mienne il y a 2 ans après l'avoir gardée 12 ans et je la regrette encore

Elle avait 227.000 et tournait toujours très bien, jamais UNE panne en 12 ans, juste l'entretien courant (bougies, vidanges, distrib etc).

Pour le passage en 15" c'est LE truc que j'ai regretté de ne pas avoir fais bien avant car ça avait vraiment changé le comportement de la voiture. En plus le 15" reste une taille en accord avec l'esprit old school de la ST162.
La rouille est vraiment à traiter dès le début, le gros point faible c'est le toit ouvrant si tu en as un. Le mien rouillait alors que la voiture avait dormi toute sa vie au garage sauf 2 ans.

N'oublie pas la vidange de boite dans ton programme de révision, car la boite n'est pas géniale en maniabilité à la base et ça à tendance à se dégrader tout doucement faute de vidange. Par contre en solidité c'est du sûr, la mienne était d'origine à 227K Km.

A++

bienvenue

welcome

JapanAddict a écrit :Pour le passage en 15" c'est LE truc que j'ai regretté de ne pas avoir fais bien avant car ça avait vraiment changé le comportement de la voiture

c'est ce que j'ai entendue par pas mal de possesseur, le meilleur compromis entre confort et perf.......

JapanAddict a écrit :le gros point faible c'est le toit ouvrant si tu en as un

J'en ai pas lol d'un coté dommage de l'autre pas grave vu que c'est visiblement une source de problème.

Sinon merci pour les message de bienvenue et d'encouragement, ça fait vraiment plaisir de voire que sa voiture plait tant.
Quelques photos pour vous remercier.


En underground...




avec le pilote qui se la pète alias votre humble (?) serviteur....




Avec une sœur croisée en speed sur un parking a Chalons s/ Saône (si le propriétaire se reconnais....... )




Et enfin avec une cousine sur le parking de Toyota a Lux (a coté de Chalon...)




Et merci à Thomas qui s'est chargé des photos.

Bonjours tout le monde !!!

Dit donc ça fait longtemps que j'ai pas posté ici moi !
Voici des nouvelles photos de ma belle prise lors d'un aprem roulage avec un copain en celica egalement




Celle-ci fond très manuel d'utilisateur je trouve, elles ont un certain charme avec le contraste et tout...







On voit bien les modifications apportées, les nouvelles jantes et le nouvel échappement (je vous mettrai sans doute quelques photos de l'aprem qu'on a passé à le fixer correctement).

De bien belle photos en tout cas !

Au plaisir de vous croiser sur les routes !

La mythique T16, toujours un plaisir d'en voir une et surtout d'en conduire une

Arrêtez de parler de T16 j'essaie de me refaire une vie, d'oublier cette magnifique histoire d'amour, je veux repouvoir dormir sans rêver d'elle


.....

belle caisse le blanzynois, c'est cool le lac de Torcy

Dommage lol c'est pas le lac de torcy... s'en est un plus du coté de monchanin.