Japan Car

Je voulais savoir si quelqu'un avait les compétence pour le faire?

Moi oui si tu me fournis un compteur de S2K modifié.

Car il faut des modif internes au compteur car les capteur RPM et VSS on pas les memes valeurs d'origines.

J'ai pas d'infos precises la dessus, t'en a sur HondaTech


Le reste, c'est que du "fils a fils"

Y'a un gars en uk qui le fait, j'ai plus le lien sur moi mais tu devrais trouver facilement

http://www.marklamond.tsohost.co.uk/

Exact

:ange:

Vous etes bons les gars si j'étais pas hétéro, je vous roulerai des pelles. :ange:

EdUcAtIoN-CiViC a écrit :Vous etes bons les gars si j'étais pas hétéro, je vous roulerai des pelles. :ange:

Ou pas

Question bête, pour EG ça se fait également ?

meme procédure

http://www.youtube.com/watch?v=SA3g24hB_ys&hl=fr

Mais c'est super sympa, je savais pas que c'étais possible.

EdUcAtIoN-CiViC tien nous au jus si tu comandes ou si tu bricole

au pire, au lieu de se faire ch*** à adapter, il suffirait de mettre un F20 avec

Dj-Twist

J'ai trouvé un bon plan pour des compteur de s2k, phase 1 et phase 2 ( apparemmentr ya plusieurs modeles). 115-125 euros.
Je pense faire ça en 2010 rien de pressé je dois d'abord faire mon face lift sur ma teg et faire une complete sur mon crx!

Les compteurs d'AP1 sont gradués jusqu'à 9000tr/min alors que ceux d'AP2 s'arrêtent à 8000.

Chuck Norris peut faire ça les yeux fermés et sans les mains 8)