Japan Car

Voila comme tout le monde le sais donc j'ai craquer pour une petite ED7

Honda Civic ED7
224 000km
D16A9
Couleur Blanche NH-538
4 frein a disque
2 Arbres A Came une voiture d'Homme quoi....
Option : vitre électrique, rétro électrique

Place Au Photos!!!



























Donc les travaux a effectué :

_Remplacement plaquette AV
_Silenbloc de train arrière
_Silenbloc de train avant/tirant
_Charnière de porte AVG
_Soufflet de rotule de direction G+D
_Aile AVG Blanche
_Soufflet de rotule de triangle supérieur AVD+AVG
_Flexible de frein AV
_Remplacement de la moustache
_Vidange Huile moteur + Filtre
_Vidange liquide de refroidissement
_Vidange de liquide de frein
_Vidange huile de BV
_Essuie glace AV
_Arranger la traverse AV SUP
_Arranger la rouille sur les ailes arrière avant que sa empire étant donner que c'est récupérable
_Remplacement du radiateur de refroidissement

voila j'ai fais un grand tour sur les chassis surtout donc le programme pour cette petite ED7 c'est que je me donne un mois pour la remettre en état stock et 15 jours pour remonter toutes les pièces du ferio sur l'ED

Sa y est elle est en ta posséssion, effectivement un peu de travail d'ordre d'usure et de vieillesse, mais tu t'en tire pas trop mal vis a vis de la rouille, a traiter au plus vite car sa avance vite cet m**de!

Bon route a son volant, avec plein de bonnes sensations

enfoiré !
elle est belle cette mamie, ça va te changer, tu vas avancer maintenant.

Très bonne achat et beau programme pour la remise en état

Moi j'attends la mienne courant de semaine prochaine même couleur

Superbe caisse un peu de boulot mais c'est ce qu'on aime en blanche en plus prends en soin

nickel Micka , elle a l'air super jolie quand même.
j'espère la voir un jour.
a bientôt

julien

D16A9-ED7, oui gros cout de chance d'en avoir trouver une sans trop de rouille et n'étant pas épargné avec le ferio c'est la raison pour laquelle je voulais évite sa

bidouchon_san, moins mamy que la tienne mais en effet sa avance déjà bien mieux

SiGmA SpiRiT, tu vera c'est très joli mais aussi très... salisant

SpongeBob, ed7_badboy39, merci bien


bon les travaux on début hier soir (gong de vacance ) donc on déjà été réalisé hier soir/aujoud'hui :

_Démontage de la face avant pour un bon nétoyage
_redressage de la face avant pour une remise en ligne au mieux
_vidange moteur + Filtre
_vidange du LDR + nétoyage du radiateur
_un petit coup de nétoyage
_un apéro pour fêté sa


demain quelque autres chose de prévu

voila tout les liquide on été remplacé. Les freins sont toujours pas top a voir une fois les plaquettes avant changer. du coup vu la disponibilité de chez ferrodo autant pour des DS2500 que 3000 (3 semaines/1mois) je pars sur du ferrodo premier prix ou brembo entrer de gamme on vera plus tard pour du mieux sinon les pièces commence d'arriver (kit silenbloc energy+vieux silenbloc) moyeux monter mais sans volant autoradio Alpine. devrais arriver demain BAR AR SUP. et demain dans la journée je vais voir une EX ED7 de course de cote tarté pour récup 2/3 pièces telle que silencieu remus, charnière de porte, radiateur alu, BAR AV sup voila pour les news

bon quelque photos des colis et de se matin

kit silenbloc energy




remplacement des charnières




surrélevage de l'aileron






les 2 soeurs réuni

la suite d'hier apres midi


Silencieu Remus a retapé au passage il aura le droit a quelque modif




Bar AV SUP OMP a ponçer et repeindre



petit aperçu du cokpit avant tout singe d'ostilité qui ne devrais plus trop tardé



et le nouveau poste



et mon garage toujours en plein bordel



voila c'est tout...



pour le moment

L'actu et les news du jour

voila après la sortie circuit hier quoi m'as dégouté de ne pas avoir des roue valable en 15" et surtout des amortos bah j'ai passer 6h cette apres midi a "posé" l'ED7 quelque petite photos des travaux

voila on commence par l'Avant sur les 2 voitures en même temps comme j'ai permuté les amortisseurs





C'est mieux se matos sur la blanche



l'avant du ferio leger tombé grace au amortos d'ED du coup sa passe partout nikel et sa fais propre au passage on le vois avec des enjoliveur de MA8 que je trouve ressemblant a ceux des EG5




qu'est ce que j'en suis content de se D16 :



une voiture d'homme avec 2 AAC



l'Avant juste bien posé 8) sa la change littéralement




Être cul a cul prend tout son sense surtout quand le datum titille la plaque de l'ED



une fois les travaux fini 8)




Je regrette pas mon choix de jante sa passe nikel sur l'ED7 : je pense juste que j'ai juste a changer les pneu qui sont a 2 doigt du suicide Petit soucis sinon que je ne voir pas trop comment résoudre quand j'ai réglé les Ksports AR j'ai un petit cailloux qui est tombé dans l'ouverture prévu pour la tige de réglage de la préssion d'huile, du coup je ne peux plus réglé mon amortisseur ARG :roll: si vous avez la solution (je me doute qu'il faudra le démonter mais c'est pas un soucis

tout les soucis on été réglé!

plaquette changer
pneu acheté (toyo proxes 4)
silencieux monté

ect... enfin bon que du bonheur donc a présent le mon daily est opérationnelle elle sera en cour de préparation premier point le châssis

bon bah voila les news : mercredi matin après avoir passer 1h30 au urgence pour un accident de travail je me suis mis a faire mes tirants de chasse avec silenbloc energy renforcé rouge et je dis au poil : le soir montage de mes toyo proxes 4, se soir j'ai monter les roue et je suis aller faire un petit tour sportif pour rôder les pneu et essayer les tirants pneu rôder plaquette cramé et sensation approuver : les photos de tout sa avec un petit shoot soleil couchant























sinon pour l'actualité du moment je suis en pleine réflexion pour embrayage renforcé + volant moteur alléger et demain ou lundi je recois ma PivEvo2 : sa va marcher

Ça avance pas mal ici,
Tu vas voir la piv ça donne vie à ton moteur
:!: tu peux pas récupérer la boite à air du fério?

c'est une boite a air d'EG6 avec filtre pipercross que j'ai dessus et il faudrait que je délocalise la batterie se que je n'est pas envie pour l'instant nan sa devrais le faire un CAI devrais arriver d'ici peu ainsi qu'un short shift par contre j'ai reçu ma PivEvo2 hier matin monté dans la foulé et j'ai été déçu :roll: alors je pense que c'est l'admission d'origine qui me fais dire sa car twentymak n'as eu aucun soucis avec la sienne alors je ne m'avance pas de trop :P sinon une paire de disque rainuré es arrivé ainsi que 2 bon lève vitre reste plus qu'as prendre le temps de tout y monté :roll:

dommage que tu soit decu pour la piv. j'ai la boite a air avec un filtre k&n dedan et ca respire beaucoup plus qu'une carto stock....

sinon super sympa ton ed, en blanc ca change des rouges et vert barcelone

j'étais pas spécialement partie sur une blanche mais comme tu dis sa change pour la piv c'est se que je pense... avec un bon CAI sa devrais changer la donne

Toujours aussi sympa ton ed blanche toi aussi je vois elle avance bien.

un petit UP pour informé que j'ai monté un CAI sa marche un poil mieux il me reste a retester en carto stock pour voir la dif apars sa une bar avant sup OMP a pris place a l'avant supérieur, tout comme une paire de disque de frein aavnt rainuré de marque allemande donc je suis très satisfait, ainsi que la fin de ma commande de silenbloc energy noir. La refection commencera a après le rasso de wangan import le mois prochain pour ensuite passer l'hiver au chaud dans le garage et refaire tout les train roulant les baquet devrais prendre place aussi très rapidement dès que CivicTuner (wanni ) aura fini le PDL (Prêt a Durée Limité ) voila pour l'actualité du moment. Et sinon je suis en train de voir pour VM alégé + embrayage renforcé, pneu slick pour la piste l'an prochain, et 4 n ouveau amortos pour milieu de l'année 2011

nikel cette ED, bonnes modifs apporté et futur
par contre hallucinant les amortos d'ED sur le fério, on dirait qu'elle est un poil rabaissé

et à ce que je vois ça se monte car j'avais vu sur ce forum que les amortos ne se montait pas sur EG :roll:

la preuve en image que si nan il se monte bien par contre il faut bien mettre les fourche d'ED7 c'est tout et en effet sa m'as rabaisser de 2cm environ le ferio a l'avant l'arrière un peu moins alors je me demande si je vais pas juste lui collé une paire de ressort -30 a l'arrière pour le look enfin bon maintenant la moitie du budget va a l'ED7 le reste pour la prochaine

et une en cadeau : : :

voila les photos du petit essai de la "copie" pelle a tarte et un essai de mon aile se matin pour voir les ajustements... sa fais TouGay Style sa me fais penser a l'EF9 de OsakaJDM








voila j'attaque les hostilités sur les train j'ai attaquer se matin les 2 de gros bras, ayant des cage en rab j'ai commencer par les brulé sur la gazinière mais pas terrible et l'odeur... du coup dremel pour enlevé l'axe puis scie cloche pour l'extérieur et terminé par ponceuse pour le surplus de caoutchouc... le premier es en cour. mardi prochain normalement je me met après ceux des bras inférieur arrière avec le démontage a la presse gracieusement prêtée par un garage du coin je ferais des photos de l'avancement

par contre evite le flash sur les photos de nuit

ouai mais en meme temps vu l'appareil 2Mpixel

bonne petite ED7 !!!

l'avancement de ses foutu silenbloc de gros bras... je pensais gagné un tems fou avec une scie cloche mais bah... pas du tout je vais essayé la technique de la boite de conserve + essence on vera bien

vous m'en dite quoi les coupains?





EDIT : Marque OMP, jamais monté, manque juste les platines de fixation.

kmikz a écrit :vous m'en dite quoi les coupains?

moi je dis: y a du bordel dans ton garage, presque autant que dans le mien

nan c'est un arceau que j'ai trouver pour ED7 a deux pas de chalon