Bonjour a tous !
Un amis ma demandé de lui trouvé un CRX 130cv pour la fin du mois de janvier , sachant qu'il n"y connait rien en voiture .
Le souci , c'est que je connait pas trop les problèmes sur les D16A9 , car je possède une civic MB6 (donc B18C4) et ma femme une EJ2 ( D15B7)..
J'aimerai savoir les point critique a observé pour un achat .
merci
Sa a déjà été demandé des 10zaines de fois, tu regardes tous les points que tu as à regarder quand tu achète une voiture...
Moteur, fuite, boite de vitesse qi craque, cardans, rouilles carrosserie, entretiens, factures....
Sous le capot pour voir si sa n'a pas tapé et deriière au niveau de la roue de secours
etc...
Esiboyz a écrit :Sa a déjà été demandé des 10zaines de fois, tu regardes tous les points que tu as à regarder quand tu achète une voiture...
Moteur, fuite, boite de vitesse qi craque, cardans, rouilles carrosserie, entretiens, factures....
Sous le capot pour voir si sa n'a pas tapé et deriière au niveau de la roue de secours
etc...
Voila tout est dit!
Esiboyz, comme on doit faire avec n'importe qu'elle voiture ...
hondavtec01, au niveau du D16A9 c'est un moteur très solide, et certainement l'un des plus fiable de chez honda mais attention il peux aimer manger de l'huile... Pense a regarder l'état du collecteur d'admission car il se peux qu'il t'entraine quelque problème de ralenti ... si la distri a était faite avec la pompe a eau regarde si tu n'a pas de fuite au niveau de la pompe .
après je vois pas trop de maladie chronique des D16A9 peut etre le main relay mais sa c'est rien du tout
Après comme toute les 4th gen regarder les ailes arrières.
merci bien pour tes conseil
Et au niveau de la carrosserie , il y a d'autre maladie mise a part le toit ouvrant qui rouille ?
en tout cas le D16A9 c'est du solide controle juste regulierement ton niveau d'huile ils en consomment tous un peu...