Bonjour tout le monde. Suite à la perte d'un objet quelque part vers le siège passager, j'ai démonté ce dernier. Après avoir retrouvé l'objet en question, j'ai donc remonté le siège. Après l-avoir fixé, je me suis assis dessus pour vérifier le fonctionnement. Je me suis aperçu que le siège bouge d'avant en arrière. Après examen, il s'avère que le rail extérieur (côté porte) présente du jeu. Seulement ce jeu semble du à un manque de maintien de quelques millimètres contre la fixation sur le siège. Sur mon AX, les sièges possédaient une sorte de baguette plastique à glisser dans le rail et qui empéchaient les sièges dóe faire la meme chose que sur la Civic actuellement. Existe il quelque chose de semblable sur la Civic et que les anciens propriétaires auraient perdus ? Merci
je viens de réparer les miennes c'est courant
Tout simplement les roulement a billes qui se sont vbarré
trouve en des nouveaux et on les remet comme si tu chargais un fusil a pompe.
lse 4 billes de roulement sont donc alors en place ainsi que les 2 rouleaux qui soulage le mouvement lors du réglage
Oulà j'ai pas tout compris lool
tu dis que ton siege a du jeu de lavant a larrière c'est pas plutot de haut en bas tu pousse la tete du siege vers lavant et elle "monte"
c'est bien ca ?
Humm alors en fait lorsque je freine ou accélère le siège bouge mais c'est peut être du haut en bas oui
rail extérieur (gauche) ou intérieur (droite) ?
Côté extérieur (au plus près de la porte)
Donc c bien le meme soucis que moi
Tu as les billes de roulement qui se sont barrer probablement celle de larrière.
démonte tes sieges et regarde tes RAils tu comprendras bien.
Solution simple: Tu échange le rail avec le passager (c'est les meme)
Solution + compliquée: Tu le répare en réinsérant 2 Bill de roulement de vélo dans laxe de glissage des rails
hondaman45 a écrit :on les remet comme si tu chargais un fusil a pompe.
Alors là je suis pas sûr que le citoyen lambda puisse comprendre la technique
En fait on place les billes sur laxe entre les taquets qui les bloque en fin de courses?
On fait apres coulisser de manière a passer la bosse de retenue (faut forcer normal)
En fait on fait coulisser le rail pour faire passer la bille puis on revient vers noupour la mettre en place.
Come un fusil klic klac lol
faburisu,
fera plus chier ce con la
sinon oui ce sont les billes qui ont du se barrer, pas de problème pour coulisser? ca force pas un peu plus qu'avant?
bah le gros ressort fait partie du mecnaisme afin que tout le poids ne soit pas que sur les billes et quelle puiss "rouler librement" 2 gros ressroit serve a aider le mouvemetn ils sont cylindrique tres gros et dur et graisseux
démonte ton rail et tu comprendras
Même symptôme pour mon siège passager ... vous remarquez vous aussi que c'est toujours de ce coté que tous s'abime plus vite ... bizar ... !
J'ai également trouve ce ressort mais l'aspirateur la malheureusement aspiré ! ! !
Sa se trouve que chez honda ou à la casse ? ou c'est du standard ?
Bon béh j'ai peu être trouvé une solution à mon siège mobile je vais regarder à ça et jouer à Terminator avec les rails
(même symptôme sur une DelSol)
Merci pour les infos !
Moi c'est sur le conducteur de mon eg9, ça branle ! Je vais m'y mettre , merci pour ce sujet fort interessant !
Bonjour,
j'ai le même problème sur mon EG3 mais sur les deux sièges avant. Par contre le jeu se fait en arrière. Disons que le siège se barre en arrière et revient. Je ne sais pas si c'est les glissoirs ou un défaut des deux sièges.
Est-ce que quelqu'un aurait des instructions pour examiner le problème? Je vais essayer de faire une vidéo.
Gros up du sujet
Quelqu'un sait quel diamètre il faut prendre pour les billes (4mm, 5mm, 6, etc.)?
Il m'en manque juste une dans le rail mais je ne sais pas si une différence de diamètre va se faire ressentir au niveau de la fluidité pour coulisser si jamais je me trompe de taille.