Salut!
Je vais changer mes 2 SB du train arrière, pas envie de le faire moi LOL
En gros la MO est de combien, sachant que je possède les SB, hors parallélisme...
Merci
& BOn réveillon haha!
c'est pas toi qui vENd ta caisse ?
Franchement moi je l'ai fait avec un ami et une presse, 45 min par côté en démontant tranquilement ( 1 personne a travaillé )
ca depent de la methode employée c'est soit 5min par coté soit 1h au choix
Kim,
Oui c'est moi, c'est juste pour voir les propositions, une sorte de prévente en faites, mais au final je la garde xD...
Ok ouè c'est pas super long, suffit d'être outillé en faites ...
tu démontes tes bras arrieres et tu amènes sa a arnaud si tuas une 2e caisse pour taffer
ET non j'ai qu'une seule caisse, mais au pire je vais voir avec lui pour faire ça un week end
achetes les chez honda
Explique ta methode Euroblack, 5 minutes j'pense pas ca possible.
tu devisse les deux grosses vis qui tiennent le silent bloc
puis il me semble celle du bout bras ce qui te permet de le baisser un peu
tu le cale avec une cale en bois puis avec un gros marteau tu met 2 ou 3 coups et tu sor le silent bloc
pour le remettre pareil avec le neuf en faisant attention ( comme a la presse ) de bien le mettre horizontal pour pas que ca force en travers quand tu vas le revisser et qu'il soit bien centré dans le bras
puis tu remets tes 3 vis
c'est mieux d'etre 2 pour faire la manip un qui se sert du marteau et un autre qui tient la cale en bois pour caller le bras
bimbamboom a écrit :Salut!
Je vais changer mes 2 SB du train arrière, pas envie de le faire moi LOL
En gros la MO est de combien, sachant que je possède les SB, hors parallélisme...
Merci
& BOn réveillon haha!
HONDA PRENDS 120 TTC pour les 2 côtés
@+
PLANETIS a écrit :bimbamboom a écrit :Salut!
Je vais changer mes 2 SB du train arrière, pas envie de le faire moi LOL
En gros la MO est de combien, sachant que je possède les SB, hors parallélisme...
Merci
& BOn réveillon haha!
HONDA PRENDS 120 TTC pour les 2 côtés
@+
c'est 300 par ici, silent blocs compris
.
Edit: Concession Honda bien sûr
Du simple ou double même plus abusé LOL
Ouais mais dans ta technique, faut que les anciens soient récents ou avoir un coup de chance. Un des miens, même a la presse il a eu du mal donc au marteau tu peux laisser tomber, il a bien crié quand on l'a sorti.
Pour ma part, c'était chalumeau obligatoire.
Tu auras la surprise en le faisant: ca sortira peut-etre facilement, ou bien ca sera galère...
Les miens sont pas ultras pourris, mais comme le CT signalait un jeu un ya 2a et que bientot je le repasse pas envie d'etre emmerdé, puis à mon avis ça fera du bien et je sentirai la difference ^^
ils m'on facturé 1 here moi...
m-tec-powaaa a écrit :ils m'on facturé 1 here moi...
o_O ?
non? me dites pas que l'on me fait une remarque car j'ai oublié le u?
a chaque saisie de texte mon ordi rame et si on va trop vite il oublie des lettres ...
fais gaffe fab un U peu faire chier les vrais
boulou159 a écrit :fais gaffe fab un U peu faire chier les vrais
fais gaffe avec les T toi^^
cela dit c'était a peu près 50 euros de main d'oeuvre pour les silents blocs (en belgique)
Entre les T et les U les 2 Meusiens la vous sortez!!!!!!!!!!!
Plus sérieusement change les toi sa te reviendra moins cher et c'est pas trop trop chiant
pas trop chiant? bah sérieux j'ai trouvé qui'ils en on pas mal chié moi!!! il fallait donner de sacrés coup de marteau sur le chasse! je me voyais mal le faire couché en dessous de la civic!
Ben sa dépend moi j'ai un pont et une presse a dispo alors
m-tec-powaaa a écrit :non? me dites pas que l'on me fait une remarque car j'ai oublié le u?
a chaque saisie de texte mon ordi rame et si on va trop vite il oublie des lettres ...
non c'était pas du pinallaige orthographique, j'avais cru à un mix de fr/ang ou quelquechose, alors qu'il manquait juste un "u" , le cerveau a eu un reflexe de recherche poussé dü au bruleur de bescherelle habituel
...
Au temps pour moi
.
Pour info, chez
Honda :
- silent-blocs AR "principaux" + MO : 280-300 (salut
Llonewolf )
- tous les silent-blocs AV/AR + MO : 1100
Même si ça n'intéresse sans doute pas beaucoup de monde vu le prix !
Salut Remi
(jamais vu que tu étais de VA tiens
).
Tiens petites questions au passage:
Le mieux entre des oem honda (renforcés maintenant), des energy noir, et des hardrace street (qui on déja le petit tirant dedans contrairement au energy), c'est quoi le meilleur compromis?
Merci