SALUT
je voudrais rajeunir la face avant de mon CRX et je souhaiterais lui mettre les phares de 306 ou 406 coupé car il n'y a pas que je sache de feux angel eyes pour EE8
Avez vous deja fait cette transfo?
Si vous avez des photos ou des conseils je suis preneur
merci a plus
Oui je l'est fait c'est une modit tres conue au japon il sufi d'alle à casto rayon platre un sac de 30 kg devrai faire l'afaire
Mec des EE8 il y en a trop peut pour que tu face ça sachan que si tu c'est même pas t'y prendre ne le fait pas ça vas etre dégeu.
Met deja un kit xénon
Bon même si je suis d'accord avec mes camarades du dessus (très d'accord même), je vais te répondre.
Ce forum est un forum des amoureux (en partie je l'espère :roll
de l'auto jap dont la (peut être) trop célèbre crx vtec (ee8) fait partie. Comme dit au dessus, il reste trop peu d'ee8 en général et encore moins de vraiment valable dû à tout c'est foutu kéké tuning de mes deux, qui leur collent des kits goldorak norautal, des kilos et des kilos de mastique, des jantes en 18" et un soin pour la mécanique des plus particuliers (aussi connu comme keke rupteur à froid, run à froid, burn à froid, bref tout hors de la plage d'utilisation et même ou dans cette plage c'est pas tiptop
)...
Bref...
Tu ne rencontreras ici que des amoureux des japs qui ne sont pas prêt à foutre en l'air leur voiture avec des modifs "de merde" qui dénaturent les lignes originelles de l'auto, et qui de plus, sont irréversibles...
Alors S'IL TE PLAIT, ne touche à rien! si tu trouves les lignes de l'ee8 "vieillottes", c'est ton choix
, mais dans ce cas, revends là quelqu'un qui en prendra soin et qui appréciera ces lignes
....
Bref après cette explication courtoise sur l'esprit général du forum et le parallèle fait entre l'accueil que tu as eu et ta demande, je vais aussi répondre la première chose qui m'est passé par la tête quand j'ai lu ça avant de voir qu'il serait plus intelligent de t'en dire un peu plus
(aucune offense envers toi cependant) :
PAS DE MODIF DE KEKOS MERDIQUES BORDEL! ;( :burn:
:guelle:
allez, dans la lignée de lonewolf, j'vais quand meme completer ma reponse...
a mon humble avis, c'est une grosse connerie que tu vas faire, pourquoi ?
parce que, ca repndresente des heures et des heures de boulot ce genre de modif', ca risque d'etre bien galere de tout ajuster, faudra refaire les ailes, le capot, le pare chocs, tu risques meem de devoir mofidier la tol de phare (c'est meem certain) ce qui represente un investissement consequent pour faire un truc un minimum propre, et encore, ca risque de faire pas terribel, parce que ca sera pas parfaitment symetrique, pas parfaitment aligné...
aussi, les feux de 306 et 406 sont des feux arrondis, avec des formes courbes, tout le contraire du CRX ! qui represente bien les sportives jap' des années 80 : taillées a la serpe ! l'ensemble ne sera donc pas harmonieux du tout, ca choquerait surtout par rappoort au reste de la ligne de la voiture...
finalement, y'a la revente aussi, revendre un CRX avec des feux de 406, c'est quasi mission impossible, car si ca te plait a toi, ca risque vraiment de pas plaire a tout le monde, crois moi...
en resumé, moi j'y toucherait pas, parce que ca serait vraiment trop de boulot pour un resultat a mon avis pas terrible (je parle finition, pas estethique, ca c'est au gout de chacun), beaucoup de sous, pour risque de ne jamais pouvoir la revendre...
je rajoute : avec ce genre de modif, un retour a l'origine est tres couteux, faudra rechanger tout la face avant, depointer la tole de phare, et en remettre une autre... finalement, si vraiment tu n'accroche pas au look carré, le CRX n'est pas une voiture pour toi, parce que des phares, aux feux, en passant par la ligne, et l'interieur, y'a rien de plus carré qu'un REX
a mon avis il est dégouté il a changer de forum!! mdr...
Sinon, j'achète direct tes 2 phares d'origine :]
Lonewolf, et Angel, longue vit a vos bonnes prières, merci de precher la bonne parole.
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:dead: :taptap:
