01-05-2010, 12:31:19
01-05-2010, 12:50:32
japanauto a écrit :bonjour,
j aimerais savoir si le montage d un intercooler d origine de megane rs serait benifique dimension 640 x 250 x 40 merci
c'est pas jdm du tout ca
, voleur de pieces vas et les dimensions interressentes c'est les tubes pertus et des collecteur pour calculer le volume qu'il ya dedans pour la perte de charge avant de regarder la surface pour le refroidissement .
il y'a l'echangeur mercedes sprinter "T1N" qui a l'air sympatoche j'en ai fabriquer quelque millier ca coute dans les 150 neuf sur le net et il est asser petit aussi en hauteur
et en plus c'est peut etre du made in moi ca vaut sont pesant de cacahuetes
01-05-2010, 13:20:57
01-05-2010, 13:34:24
japanauto a écrit :je sai que c est pas du jdm lol mais sa pourais etre interresant vu les dimension par rapport au dimension de celui d origine sinon je vais monter un safrane 2.1 dt ou un xm vous en penser quoi ? merci
il y'a déja pleins de poste qui traite des echangeur de safrane avec courbe de puissance a l'appui etc , fonction recherche !
il faut calculer le volume des tubulure et l'echangeur , la surface n'est pas si importante que ca si tu as 2M x 60mm derriere ,
il faut trouver un bon compromis ,
pour ce qui est de la megane les entrés d'air sont petites apperement m'ais je vais aps tomber le par choc pour aller les mesuré hein pour celui de la megane rs , tu doit pouvoir trouver toute les cotes des echangeur sur internet
ps j'ai encor les cotes des tubes si tu me donne des reference valeo j'en faisait quelque un mais pas pour la mégane .
01-05-2010, 14:15:28
Y un post la dessus...meme plusieurs.
J'ai un fmic de safrane sur la mienne , ça fait vraiment gagner et pas de lag avec un piping court. ça se trouve pour 30 euros , pour les durites , tu vas ds une casse .
J'ai un fmic de safrane sur la mienne , ça fait vraiment gagner et pas de lag avec un piping court. ça se trouve pour 30 euros , pour les durites , tu vas ds une casse .