Japan Car

Salut tout le monde,

Alors voilà, je me demandais si c'était possible de monter une culasse de D16A9 (Double AAC) sur mon D15B7, je pense que oui, mais j'aimerais surtout savoir ce qu'il faut avec comme joint de culasse et courroie de distribution (D16 logiquement) et si mon calculateur du D15 gérera ça correctement.

Merci d'avance

.... Désolé pour le titre

honnetement oubli

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=153303

faburisu a écrit :honnetement oubli

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=153303

Je ne vois pas de rapport entre mon interrogation et ton lien...?

slo94 a écrit :

faburisu a écrit :honnetement oubli

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=153303

Je ne vois pas de rapport entre mon interrogation et ton lien...?

Raison de plus pour laisser tomber

En fait les D series SOHC D13 D14 D15 D16 etc .... sont semblable du point de vue passage d'eau , goujon etc ... ce qui n'est pas le cas du D16A9 dohc . Du coup pas la peine de chercher quel joint de culasse ou kit distri pourrais faire l'affaire . Pareil pour l'écu en supposant que ça se monte c'est une carto spécifique qu'il te faudrais car tout change , (allumeur , rapport volumétrique , remplissage ... )
Si tu veut upgrader ton D15 fait directement un minime ou investit dans un travail sur la culasse + gestion et si tu compte sortir 200cv atmo change de bloc

Sur ce...