Japan Car

Bon, ben comme promis, j'ai repeint les ouvertures en noir. Ça fait beaucoup mieux ! Et le pare-chocs est monté !

Voilà l'ancien, tout cassé (beurk !) :



[modeste]Une petite photo pour vous montrer à quel point on peut faire du bon boulot avec du scotch [/modeste] (bon, y'a quelques débordements, mais c'est négligeable !) :



Et voilà une photo de nuit, prise de haut pour qu'elle ait l'air rabaissée (c'est pour bientôt !) :

Je découvre ce fil de discussion qui m'intéresse beaucoup et qui se lit comme un roman : on a hâte chaque jour d'avancer dans l'histoire de ta tuture !

Très belle voiture, j'aime beaucoup le pare-chocs avec toutes les grilles noires 8) .

C'est sympa aussi de travailler avec des copains qui viennent te donner un coup de main (et ça motive !).

Après le pare-chocs, j'attends avec impatience le prochain chapitre du livre "Mon projet fou" :roll:

Merci beaucoup Nintendo69, ça me fait plaisir de savoir que mes posts plaisent à quelqu'un. J'essaie de poster des news le plus souvent possible, de prendre plein de photos, et dans quelques années, j'aurai un super reportage photo sur comment retaper sa Civic. Le tout, en étant parti de quelques connaissances théoriques acquises en cours

Au fait, j'ai lu ta présentation, et si ce n'est pas indiscret, tu pars où en école d'ingénieur ?

héhé trop fort t'as pas dit que pour peindre a la bombe vaut mieux pas mettre des protection chirurgicaux. Eh oui ça laisse passer une peu de peinture
Bon sinon mortel ce que tu fais sur le forum, moi j'ai pas la foi.
bon on se voit dans la semaine faut que je prenne tes glissieres de sieges

Bakuryu91 a écrit :Merci beaucoup Nintendo69, ça me fait plaisir de savoir que mes posts plaisent à quelqu'un. J'essaie de poster des news le plus souvent possible, de prendre plein de photos, et dans quelques années, j'aurai un super reportage photo sur comment retaper sa Civic.

C'est clair que ce topic prend la forme d'un album photo de famille que tu aimeras reparcourir (avec émotion) dans quelques années... Faut juste être patient que le bébé (la Civic) grandisse et ne pas oublier de fêter ici ses anniversaires .

Bakuryu91 a écrit :Au fait, j'ai lu ta présentation, et si ce n'est pas indiscret, tu pars où en école d'ingénieur ?

Ben j'ai été admis dans une petite école d'ingé à Grenoble (l'ENSIMAG si ça te parle :roll: ).

Bakuryu91 a écrit :Le tout, en étant parti de quelques connaissances théoriques acquises en cours

tu as fait un peu de mécanique automobile dans tes études ?

Alex.

P.S. : si tu ne veux pas qu'on pourisse ton post avec nos discussions HS -> MP

Salut ,très joli post, j'ai hate de voir la resto se faire

Je vous ai déjà parlé de la rouille sur les ailes de ma Civic. Eh ben il se trouve que j'en avais ras-le-bol de voir la voiture dans cet état, et j'ai donc décidé de faire quelque chose de temporaire, avant de découper toute l'aile.

Avec un peu d'aide, j'ai donc arraché la partie rouillée, et rebouché le trou avec du mastic. Je sais très bien que ça ne tiendra qu'un an tout au plus, mais au moins, ce sera "regardable" ! En plus, un ami m'a fait remarquer que c'était très coupant, et que si un homme en bleu un peu méchant m'arrêtait, je repartirais certainement avec un petit papier... :roll:

C'est parti !

Après avoir cassé la tôle trop rouillée, j'ai fait un petit support en scotch et en carton pour que le mastic ne tombe pas :



Ensuite, je dépose une grosse couche de mastic de rebouchage, et j'attends que ça sèche :



Puis je passe une couche de mastic de finition, pour pouvoir poncer par dessus.



Il commençait à faire trop sombre pour continuer, donc je terminerai demain. Et j'irai acheter un peu de peinture rouge. D'ailleurs, si ça intéresse quelqu'un, le rouge qu'il y a d'origine sur les Civic a pour référence "R81 (Milano red)" chez Honda ! J'en profiterai pour refaire les pocs sur le capot

Bon, je sais que c'est très moche , que j'aurais pu mettre de l'inhibiteur de rouille avant, mais c'est vraiment très temporaire, d'autant plus que je vais peut-être devoir faire un petit CT pour l'immatriculer (eh oui, toujours pas fait) !

Mis à part ça, j'ai aussi décidé d'avoir un intérieur noir. Et vu que la peinture que j'ai accroche super bien le plastique, j'ai fait des tests sur de petites pièces (qui étaient très rayées... )



Ça accroche super bien, même en frottant fort, ça reste, et le rendu est pas si mauvais. Reste à voir si c'est une solution viable pour faire tout le tableau de bord et la console centrale...

Je ne sais pas si c'est le cas sur les Civic, mais sur la plupart des voitures les ailes "avant" sont simplement boulonnées. Peut-être que si tu as une casse pas loin de chez toi, tu peux trouver ton bonheur... (quitte à trouver une aile saine de couleur différente à repeindre simplement, ce sera une solution durable).

P.S. : les casses sont mêmes regroupées en réseau (http://www.francecasse.fr), et l'on peut faire une rechercher sur le net pour trouver son bonheur (y'a un moteur de recherche qui indique vers quelle casse se rapprocher. )

Ah tiens, je ne connaissais pas "francecasse". Mais ne t'inquiètes pas, je vais commander la pièce neuve chez "akr-performance", pour pas trop cher en plus

Bakuryu91 a écrit :Ensuite, je dépose une grosse couche de mastic de rebouchage, et j'attends que ça sèche :

[...]

Puis je passe une couche de mastic de finition, pour pouvoir poncer par dessus.

Juste une petite question de la part de la bille en carrosserie que je suis : parle-t-on bien de mastic automobile, qui ressemble (pour le rebouchage) plus à de la fibre de verre ? Car chez moi le mastic 'de chez carrouf' (= mastic silicone) ne ressemble pas vraiment à ça .

Pour le mastic de finition, c'est une sorte de plâtre très lisse ?

Et tout ça se trouve-t'il chez un spécialiste automobile (type Feu Vert) ?

Nintendo69 : Oui, le mastic de rebouchage est fait à partir de fibre de verre même (c'est d'ailleurs pour ça qu'il faut porter un masque pour le poncer !). Et le mastic de finition est une sorte de plâtre au grain très fin. Tu as tout bon
Je ne sais absolument pas si ça se trouve chez Feu Vert, mais en tout cas, chez les carrossiers, ça se trouve. Ou dans les boutiques spécialisées dans la peinture auto


En ce qui concerne la voiture, je suis en train de repeindre mon intérieur en noir, mais c'est plus compliqué que ce que je pensais, à cause du vent notamment... Les photos ce soir !

Un intérieur noir... (presque) sans rien dépenser ! Voilà l'idée qui m'a traversé l'esprit hier !

Hé ben, j'ai avancé, pas trop mal, dans mon idée. J'ai commencé par repeindre le tapis de coffre, et après quelques passage, j'obtiens un beau noir bien intense ! Une fois la peinture sèche, je passe un petit coup de brosse, et le tapis est nickel ! Je décide donc de continuer, et de faire la tablette :



J'ai ensuite continué sur les plastiques, et le résultat après séchage est juste bluffant : on aurait dit un intérieur noir d'origine ! Je ne passe qu'une très légère couche de peinture, que je vernis après. Comme d'habitude, on protège, puis on peint :



Je remonterai tout ça, et je ferai des photos une fois que tout sera bien sec (ça prend 30h environ, de ce que j'ai pu constater sur mes pièces de test). Le plus dur reste à venir, avec les portières et le tableau de bord... :roll:

Il faut aussi que j'aille acheter de la peinture rouge R81, mais pour ça j'attends Bamboo (qui est toujours en train de bosser... ), qui doit aussi repeindre quelques trucs sur sa Civic (et donc acheter de la peinture ). Les ailes sont maintenant poncées, c'est parfaitement lisse au toucher, c'est très doux (mais ça vous ne pouvez pas le sentir en photo !) :



Pour finir, une petite "photo de groupe", avec la voiture de mon père, que vous avez déjà dû apercevoir sur certaines photos ! Une "petite" Mercedes 190D, dont je n'ai aucune idée des spécificités techniques Sa voiture est tout le temps nickel, aucun point de rouille, aucune rayure... alors qu'il s'en sert plus que moi, et qu'il ne s'en occupe quasiment pas :x

Bakuryu91 a écrit :Une "petite" Mercedes 190D, dont je n'ai aucune idée des spécificités techniques

Avec ma formidable culture automobile, je dirais une diesel. Ok, je sors -->

bien tout ça tu a prit du mat ou satiné pour tes plastiques ?

SPPC a écrit :bien tout ça tu a prit du mat ou satiné pour tes plastiques ?

J'ai pris du noir mat, puis j'ai passé un vernis mat par dessus.



Sinon, j'ai continué à repeindre les plastiques en noir aujourd'hui, et ça commence vraiment à donner quelque chose (j'aime bien la malle arrière 8)) !



Par contre, ça n'a jamais été autant le bordel dans la Civic ! Il a commencé à pleuvoir un peu, donc j'ai tout remballé vite fait



Je me suis aussi intéressé à un 'vieux' problème : la fermeture centralisée ! En démontant la garniture des portes, et en arrachant le film plastique collé sur la tôle, j'ai eu accès aux moteurs : il y a bien un moteur sur chaque porte (parfois, seule la porte passager en est équipée, et il n'y a qu'un contacteur sur la porte conducteur). J'ai noté que le moteur dans la porte conducteur était complètement grippé, je prévois donc de l'ouvrir pour voir ce que je peux faire... Sinon, il va falloir que j'en rachète un .

Les servomoteurs ressemblent furieusement à ceux que tu indiquais ici.

Bon travail de recherche, chef !

merci pour ton renseignement.
ça avance bien tout ça, à voir une fois à la lumière du jour et puis si c'est fait proprement dés fois on dirait presque que c'est d'origine.

Aujourd'hui, pas de photos de modifs de ma voiture. Je me suis rendu compte que la bombe de peinture que j'ai peint très très bien les plastiques, mais donne un rendu horrible sur les cuirs : ça colle, ça ne sèche pas, et quand on passe les doigts, ça arrache la peinture.

Ce week-end, je nettoie donc ma portière au White Spirit, pour enlever tout ça, et je change de peinture

Sinon, je profite de cette MàJ pour vous montrer le boulot qu'on a fait cet après midi avec Bamboo :



On a fabriqué un support pour ses sièges baquets. En gros, on a découpé deux grandes barres à la meuleuse, puis on a percé (non sans mal ) quatre trous dans chacune des barres. Comme il y a deux barres par sièges, ça nous fait un total de 8 trous par siège (4 pour mettre dans les rails OEM récupérés sur ma Civic, et 4 pour mettre dans le siège baquet). Avec les outils à notre disposition, il a fallu plus d'une heure pour faire un trou... Donc passage par la case casto pour acheter des forets plus durs, et une nouvelle meuleuse ! Au total, ça nous a pris 7h, du démontages des sièges, aux essais laborieux, en passant par le Castorama, puis bouffe, puis remontage dans la voiture ! Pfiouuu, j'suis fatigué maintenant

En bonus : Ma Civic Range Rover (devinez laquelle) vs la Civic de Bamboo...



Vivement les nouveaux amortisseurs

Petites questions en vrac :

- la peinture des plastics, c'est en bombe. Et le vernis ?
- le réglage avant/arrière des sièges baquets reste-t-il possible avec votre montage ? Et peuvent-ils encore se rabattre pour donner l'accès aux passagers arrières ?
- si tu n'as pas encore monté le 2e siège baquet, peux-tu faire une photo du dessous, STP ?

Elle prend forme cette Civic ! Good job !

Nintendo69 :
Le vernis aussi est en bombe.
Le réglage reste possible, et ne fonctionne pas trop mal (y'a juste un moment où ça coince un peu, à cause d'une vis qui dépasse... )
Le support du 2e siège baquet n'est même pas encore fabriqué ! J'essaierai de prendre des photos si ça en intéresse


Sinon, à propos de la peinture sur les cuirs : il semblerait que ça sèche, mais BEAUCOUP plus lentement ! Je dirais... 6 jours de séchage ! Je vais donc attendre un peu avant de décaper la peinture sur les portières

Nintendo69, eh oui, elle commence tout juste à prendre forme... Merci pour les encouragements

Merci pour les réponses :@+

Bon je déterre ton post mais tu ne répond pas au téléphone!! ça avance la civic?

Superbe boulot de peinture..! Faudrait ptet que j'my mette :roll: mais merci le temps ce week-end...
Mise a part la restauration carrosserie, tu compte pousser un peu le bloc?



PS : C'est en général ceux qui se préoccupent le moins de leur voiture qui sont le moins em*erdés..!

Je déterre mon topic !

Après avoir tout laissé en suspens pendant de longs mois, je me suis décidé à m'occuper de certains problèmes : mon silencieux d'échappement s'est percé lors d'un de mes nombreux trajets Nantes-Paris, et le trou a grandi, grandi... jusqu'à faire un bruit insupportable à 2500 trs/min !



On peut voir que j'avais déjà fait une réparation de manouche en mettant du scotch en alu, mais la colle a fini par durcir et casser avec la chaleur, c'est pas top. J'ai donc chopé un silencieux sur une EG4 à la casse (d'ailleurs les mecs qui sont passés avant avaient tout pris, du moteur jusqu'au bout de l'intermédiaire en passant par les fusibles !!), qui m'a fait quelques misères, mais que j'ai finalement réussi à installer !



Le bout de l'intermédiaire avait été arraché à la sauvage, car la jonction était complètement grippée. La misère à démonter !



Résultat : plus aucun bruit. C'est tellement mieux !

Je compte maintenant changer le collecteur d'échappement, qui est tout rouillé et qui va bientôt se percer, je le sens... Reste plus qu'à en trouver un !

je poste pour suivre ça rique d etre interessant par ici

Bien sympa la renaissance de ta Civic!
Bon courage et vivement les news!

Tu recerche toujours un mécanisme de centralisation?

Tu fais des devis pour peindre les plastic? xP

Un reportage photo, vraiment? Ce serait pas aussi une bonne idée d'en sortir un Livre Photo Pixum?

Nintendo69 a écrit :

Bakuryu91 a écrit :Merci beaucoup Nintendo69, ça me fait plaisir de savoir que mes posts plaisent à quelqu'un. J'essaie de poster des news le plus souvent possible, de prendre plein de photos, et dans quelques années, j'aurai un super reportage photo sur comment retaper sa Civic.

C'est clair que ce topic prend la forme d'un album photo de famille que tu aimeras reparcourir (avec émotion) dans quelques années... Faut juste être patient que le bébé (la Civic) grandisse et ne pas oublier de fêter ici ses anniversaires .

Bakuryu91 a écrit :Au fait, j'ai lu ta présentation, et si ce n'est pas indiscret, tu pars où en école d'ingénieur ?

Ben j'ai été admis dans une petite école d'ingé à Grenoble (l'ENSIMAG si ça te parle :roll: ).

Bakuryu91 a écrit :Le tout, en étant parti de quelques connaissances théoriques acquises en cours

tu as fait un peu de mécanique automobile dans tes études ?

Alex.

P.S. : si tu ne veux pas qu'on pourisse ton post avec nos discussions HS -> MP

je deterre encore un topic mais depusi qu'as tu fais et surtout a tu trouver la solution pour la centralisé de la civic?
et derniere question
quel genre de peinture as tu utilisé pour peindre les plastic stp?