Japan Car

kelle est la difference au niveau perfs?le bb est monté sur roulement a bille,et aca change koi exactement?plus fiable?moins d inertie?

moins de lagg

Le T28BB était monté d'origine sur les S14 JDM

LE T28 des S14 est pas BB?

il est BB sur les S14A.

pas sur les S14.

il est DEAD sur les S13 !

ok je sors....

bah le BB continu a tourner car il est sur roulement a bille donc un choilla moin de lag sinon perf identique

C'est bien ce que je pensais ... J'adore ma S14Aaaaaa

albator.korn a écrit :bah le BB continu a tourner car il est sur roulement a bille donc un choilla moin de lag sinon perf identique

Ce n'est pas exactement ça, c'est juste qu'un roulement sur billes (ou rouleau) offre moins de résistance qu'un roulement sur bagues.

Donc en fait un turbo BB s'usera moins vite (surtout à froid), partira plus tôt et effectivement re-partira également plus tôt.

mouais ...

moi j'ai pas de BB... mais AVEC 1.4 bar au cul... bah le T28 il va arracher sec qd même !

Il parait qu'en lachant quelques billes juste avant le compresseur ça marche encore mieux

il parait !