Japan Car

OUI, achetez RACTIVE c est top!!

Fred-CTR a écrit :sur la ractive il y a une bride entre la jonction de l intermediaire et du silencieux, un réducteur....donc a moins de couper et de virer cette bride....pourkoi pas, sinon c est a oublier je pense

N'importe koi ...

c reducteur sert à ce racorder sur n'importe silencieux que ce soit ractive remus ou autre, pour le 1/4 cheval que ca rapporter de le suprimer ... Les lignes RACTIVE sonta garanties à VIE sauf si elle sont bidoullées.

Je vois que le gens de JPcar sont toujours de bon conseil ...

crxman a écrit :

Fred-CTR a écrit :sur la ractive il y a une bride entre la jonction de l intermediaire et du silencieux, un réducteur....donc a moins de couper et de virer cette bride....pourkoi pas, sinon c est a oublier je pense

N'importe koi ...

c reducteur sert à ce racorder sur n'importe silencieux que ce soit ractive remus ou autre, pour le 1/4 cheval que ca rapporter de le suprimer ... Les lignes RACTIVE sonta garanties à VIE sauf si elle sont bidoullées.

Je vois que le gens de JPcar sont toujours de bon conseil ...

:

surtout que certains prennent les gens de haut, c est surtout ça...

Ok, je pense qu'il est plus prudent d'avoir une bride de côté une fois la ligne installée
J'ai déjà commandé le décata Ractive Vendredi, je devrais le recevoir cette semaine; je vais voir ce que ça donne et je pense commander ensuite l'intermédiaire.

J'ai supprimé le cata il n'y a pas très longtemps pour le remplacer par un tube. Au niveau des performances j'ai senti un petit peu plus de couple. Au niveau du bruit, pas de changement flagrant.

J'ai également remplacé le silencieux par un pot inox : super beau bruit, sourd à bas régime, aigü dans les tours et super aigü après déclenchement du vtec.. On passe pas inaperçu...

Mais, avec une utilisation quotidienne le bruit est fatiguant et faire 200 bornes de cette manière c'est infernal.
J'ai donc remis mon silencieux d'origine , et je me débarasse de mon pot inox. Si quelqu'un est intéréssé...

Integra-27 a écrit :Ok, je pense qu'il est plus prudent d'avoir une bride de côté une fois la ligne installée
J'ai déjà commandé le décata Ractive Vendredi, je devrais le recevoir cette semaine; je vais voir ce que ça donne et je pense commander ensuite l'intermédiaire.

Si un jour tu as un controle de bruit et que l'on te demande de remetre ton pot d'origine pour récuperer ta carte grise tu sera bien content de pourvoir remonter juste ton silencieux grace à cette fameuse bride ...

tu m'auras pas toute le ligne à changer ...

Mat-ITR a écrit :surtout que certains prennent les gens de haut, c est surtout ça...

Tu parles de ki la ?

crxman,

Ok, merci pour les conseils
J'ai reçu mon Décata Ractive aujourd'hui, je vous tiens au courant une fois que je l'aurais posé ce WE.

ça y est, c'est posé!

Résultat: un peu plus souple à bas régimes, mais surtout l'échappement a radicalement changé de bruit; gros bruit sourd à bas régimes et dans les tours, le bruit devient plus aigu.

Cependant, j'ai quand même galéré pour le poser ce décata! Toutes les vis étaient gripées! Heureusement j'ai obtenir l'aide d'un ami qui est pas mal outillé et surtout qui possède un pont :top: . J'en ai quand même eu pour 2 heures à venir à bout de ce catalyseur! Ensuite en 10 minutes à peine, le décata était posé.

En résumé, très satisfait du résultat ( surtout au niveau du bruit ) et aussi très satisfait par la qualité des produits Ractive; ça se pose nickel sur les fixations d'origine et il n'y a pas de mauvaises surprises!