Bonjour,
Après plusieurs recherches infructueuses je me demandais quel était le gap idéal des bougies sur le sr20det pour un stage 1a 1bar maxi avec des NGK bkr7eix ? Apparemment elles sont vendues "idéales" pour sr20det et autres mais le gap est-il le bon ?
derrière le EIX il y a un chiffre, c'est le GAP livré d'origine sur ces bougies (logiquement elles sont en gap 11)
malheureusement, il n'y a qu'en testant que tu sauras, aucun moteur ne se vaut
je dirais de partir sur du 0.9, si ca ratatouille encore, descend a 0.8.
Effectivement j'ai pu lire qu'elles seraient en 11, mais il n'y a aucun chiffre derrière la référence, ni sur les bougies, ni sur les boites des bougies. Il y a juste un pictogramme déconseillant d'augmenter le gap. Je n'ai pas constaté de changement entre celles d'origine (en indice 6) et les ngk mais si jamais je pouvais gagner en agrément en corrigeant un gap qui ne serait pas au mieux. Plus la pression du turbo est élevée plus le gap doit être réduit c'est bien ça?
ben tu les monte comme elles sont , si ça marche , touches a rien
en effet
si tu ne ressens rien pour l'instant, ne joue pas avec le gap, c'est seulement si dans les régimes de couples, tu sens des cafouillages, qu'il faut le modifier.
Okay merci. Donc dans ce cas je touche à rien.