Japan Car

Bjr,
je cherche un schéma de durites de pression/dépression pour le montage suivant:
b16 turbo t3t4 avec wastegate externe.
un collecteur de dépression est il utile?
Merci

ta dépression de la wastagte doit etre au plus proche du turbo, parce que si tu branches la depression sur le collecteur d'admission tu n'auras pas un bosst précis.
si par exemple tu as un ressort taré a 0.6b tu pourrais avoir des peak a 0.8b. alors que si tu branches au plus proches du turbo tu auras un boost bien plus précis.
pour le collecteur de dépression, j'en ai pas eu l'utilité.

Merci de ta réponse mais je ne te suis pas trop, as tu une photo?
car je pense aussi au boost controleur, à la dump et ma wastegate elle à deux sorties une sur le côté une sur le "champignon"
ça en fait des T c'est pour ça que je pensé au collecteur de depression :

wastegate sur turbo.
dump valve sur collecteur d'admission.

pour le BC

ok merci, juste une précision qu'est que solénoïde valve sur le schéma? as tu une photo de ta baie?
c'est aussi par curiosité car j'aime ta prépa mais je n'ai pas vue de photo de prés si t'en à.
Merci speedyo

c'est le solenoid de ton boost controler.
pour ce qui est des photos, désolé j'en ai pas. tu as peut etre vu celle que j'avais posté dans les petites annonces mais ca a bien changé depuis.

ok merci je n'avais pas tout lu au dessus du schéma.