Japan Car

adelion a écrit :j'ai trouver les jantes que je vais monter sur l'ek

8x16 ET10 5x114.3

on dirait des Rotas ?..c'est ça ou autre chose ? ... ptain les dimensions :]

Oui c'est bien des rota
Parcontre ce n'est pas vraiment ce que je voulais
Mais dans cette dimension et surtout en 5*114,3
y a pas grand choix

adelion a écrit :Oui c'est bien des rota
Parcontre ce n'est pas vraiment ce que je voulais
Mais dans cette dimension et surtout en 5*114,3
y a pas grand choix

ouep ..clair ..

Ouah Et10: ça va faire méchant

Frosty22 a écrit :Ouah Et10: ça va faire méchant

ça sent le coup de Rollerfender ça ..

et 4 pneus neuf en 195/45r16 commander je pense pouvoir remonter tout les trains avec les suspatte et jante le week end prochain si tout ce passe bien

quelque photo de l'avacement de ce week end
montage des trains itr des amortisseur KW v2 avec des jantes ep3 le temps de recevoir les rota

adelion a écrit :je veux un peu changer de style vs les derniere que j'ai remonter





009-4dadde.jpg[/img][/url]

c'est moi qui l'ai récupérée celle ci

kenzou a écrit :

adelion a écrit :je veux un peu changer de style vs les derniere que j'ai remonter





009-4dadde.jpg[/img][/url]

c'est moi qui l'ai récupérée celle ci

contant de le savoir
ta fait des modifs dessus?

encore un projet bien sympa adelion

juste une question, quelles sont les différences entre train EK stock et EK9/ITR mise a part l'entraxe des jantes et les plus gros freins ?
c'est surtout au niveau des portes fusées avant (positionement des rotules) ou je me demande si c'est différent... et si c'est optimisé pour un rabaissement contrairement aux trains d'origine

gineto a écrit :encore un projet bien sympa adelion

juste une question, quelles sont les différences entre train EK stock et EK9/ITR mise a part l'entraxe des jantes ?
c'est surtout au niveau des portes fusées avant (positionement des rotules) ou je me demande si c'est différent... et si c'est optimisé pour un rabaissement contrairement aux trains d'origine

au niveau de la pose des fusées avant c'est exactement le meme montage que sur ton civic ou autre aucune modifs

pour le rabaissement jusqu'à maintenant je n'est rien vu d'anormale
il est vrai que niveau rotule,biellette de liaison... sa travaille un peux plus qu'avec des amorto oem mais rien de méchant

ok, merci
en fait je me recarde la dessus car je trouve que les civic une fois rabaissé, les biellette de direction et bras inférieur sont trop incliné au repos, du coup ça travaille pas vraiment autour de l'horizontal et c'est pas top sur route defoncé et en appui (trop de variation de la géometrie), bref

bonne continuation, je suit le projet

gineto a écrit :ok, merci
en fait je me recarde la dessus car je trouve que les civic une fois rabaissé, les biellette de direction et bras inférieur sont trop incliné au repos, du coup ça travaille pas vraiment autour de l'horizontal et c'est pas top sur route defoncé et en appui (trop de variation de la géometrie), bref

bonne continuation, je suit le projet

c'est ce que je disais plus haut
mais tout depend du rabaissement que tu veux

adelion a écrit :

kenzou a écrit :

adelion a écrit :je veux un peu changer de style vs les derniere que j'ai remonter





009-4dadde.jpg[/img][/url]

c'est moi qui l'ai récupérée celle ci

contant de le savoir
ta fait des modifs dessus?

Oui, j'ai fais qq modifs dessus,
Compteur EK9
Bloc phare fond noir
Ligne Mugen Twin Loop
Collecteur 4-1 JDM DC2
Admi Top Fuel
Combinés filtés Zeal Function.

kenzou a écrit :

adelion a écrit :

kenzou a écrit :

adelion a écrit :je veux un peu changer de style vs les derniere que j'ai remonter





009-4dadde.jpg[/img][/url]

c'est moi qui l'ai récupérée celle ci

contant de le savoir
ta fait des modifs dessus?

Oui, j'ai fais qq modifs dessus,
Compteur EK9
Bloc phare fond noir
Ligne Mugen Twin Loop
Collecteur 4-1 JDM DC2
Admi Top Fuel
Combinés filtés Zeal Function.

ça va c'est propre contant de voir quel n'est pas fini dans le meme état que la blanche que j'avais

ça sent l'EK bien sympa vivement la suite.

voilà encore quelque babioles

durite avia commander
clignotant blanc latéraux oem
cache culbuteur repeind sur mesure (j'ai decidé de peindre tu les cache culbut de cette couleur sur toute auto ou j'ouvre le moteur)
je devrais bientot recupere les cales pour le montage des etrier megane rs qui sont encore chez mon tourneur

frein a main hydrolique K-SPORT à la maison
pour montage brembo double piston a l'ar

ah ça c'est bon!!

adelion a écrit :

kenzou a écrit :

adelion a écrit :

kenzou a écrit :

adelion a écrit :je veux un peu changer de style vs les derniere que j'ai remonter





009-4dadde.jpg[/img][/url]

c'est moi qui l'ai récupérée celle ci

contant de le savoir
ta fait des modifs dessus?

Oui, j'ai fais qq modifs dessus,
Compteur EK9
Bloc phare fond noir
Ligne Mugen Twin Loop
Collecteur 4-1 JDM DC2
Admi Top Fuel
Combinés filtés Zeal Function.

ça va c'est propre contant de voir quel n'est pas fini dans le meme état que la blanche que j'avais

Lol, fort heureusement, d'ailleurs si jamais tu as des pièces sympa pour moi, je suis preneur

on sais jamais demande moi toujours si tu recherche quelque chose en particulier
et si des fois tu passe du le 94 vers charenton le pont arrete toi histoire de voir l'auto depuis

@ adelion, Bah je crois que j'ai le cardan droit à changer là,

Bah écoute avec plaisir à l'occasion.

voilà quelque photos des pièces reçu cette semaine et une photo ou l'on voie mieu la couleur du cache culbut

cache culbuteur:


jantes:




durite avia sur mesure pour les etrier de MRS:

Belle achat pour tes nouvelles jantes, le rendu avec les jantes d'ep3 et super sympa aussi, sa fait même très bien !

Super

les jantes j adore
j vais revendre quelques jeux et craquer

rota?

japantrix a écrit :Super

les jantes j adore
j vais revendre quelques jeux et craquer

rota?

merci
exact c'est bien sa

voilà un peux le rendu une fois le tout monter sur l'auto


elle est encore assez haute de l'avant mais il n'y à tujours pas de moteur posé

sinon voiture déposé pour la carrosserie puis peinture avec une petite modifs au niveau des ailes

Good job tout ca

Il rend bien ton cache-culbu il vient d'ou l'orange :

Encore un très beau projet, je me rappelle aussi d'un coupé ek passé en phase 2 mais tu n'as pas refais la carroserie tu l'as vendu avant possible :

Wesh a écrit :Good job tout ca

Il rend bien ton cache-culbu il vient d'ou l'orange :

Encore un très beau projet, je me rappelle aussi d'un coupé ek passé en phase 2 mais tu n'as pas refais la carroserie tu l'as vendu avant possible :

exact pour le coupé
pour le orange c'est une base modifié

Tu devrais faire l'ek de cette couleur, là ca serait original 8)