Japan Car

y aurai moins de flood en meme temps

(30-06-2012, 01:23:04)DVPconcept a écrit : [ -> ]vacances !

(02-07-2012, 11:13:42)Alcyoneus a écrit : [ -> ]y aurai moins de flood en meme temps

ça reste à prouver

ok c'est bon là...
le week end est fini, donc fini le flood...
j'ai fini mon pedalier, repeint, caoutchouc changés etc...
j'ai meme glissé le cable d'embrayage neuf et fixé l'axe du MC...

mouais, peut mieux faire...

C'est toujours aussi beau de voir du neuf de cet âge

Aya ! t'as viré les contre poids soudés aux pédales !

Un peut de respect pour ce magnifique travail messieurs

(02-07-2012, 20:50:06)Paultugal a écrit : [ -> ]Un peut de respect pour ce magnifique travail messieurs

T'a pas compris, faut arrêter de lui dire que c'est beau car il avance pas, tu lui dit que c'est pas super super ou qu'il peut faire mieux comme ça ça avance plus vite

(29-06-2012, 14:06:35)nico0711 a écrit : [ -> ]Ok parce que j'ai monté le mien (dans l'AS) et je suis plus haut d'environ 5 cm, ce qui veut dire que je suis à 3-4 cm du plafond, pourtant je l'ai mis au plus bas, j'ai même fait des trous dans les fixations pour le baisser au max

J'ai ce problème aussi avec mon Sparco en ayant gardé les glissières d'origine. C'est très génant, je fais 1,88 aussi...

Quel beau traval RS, c'est un régal de suivre ce feuilleton.

J'en profite pour partager quelques photos d'un CRX qui tourne (en Californie) c'est pas si courant:

il est magnifique ce rex

Il m'a l'air brutal ce CRX californien... Tu as des infos sur ce qu'il aurait sous le capot ?

+1 sa sent le swap de bûcheron^^

popopo !!
a mon avis il doit courir en time attack !!!
bon comme vendredi , je ne sais pas si je pourrai vous poster la traditionnelle photo du vendredi...
alors je vous propose un avant gout de ce que sera mon poste de pilotage



a part un petit coin a ajuster et mettre 3 loupiottes supplementaires
l'ensemble a la cohésion que j'esperai,le blanc de la coque , le noir du TDB etc...
en somme tout l'ensemble est vraiment comme je l'esperai

vraiment sympa ton cockpit !

C'est beau

C'est tiré de l'original, ou de tes envies ?

C'est cool ...

de l'original car il est comme ca...

Mets tes boutons en postion basse, reprend une photo de la fenetre passager, et on s'y croirai
Tu va remettre l'arceau en place prochainement ?

Bon travail

Ok, ça va envoyer du lourd l'intérieur.

Magnifique le tdb !

(02-07-2012, 23:30:41)Mac Manus a écrit : [ -> ]Il m'a l'air brutal ce CRX californien... Tu as des infos sur ce qu'il aurait sous le capot ?

ah lala, il a oublié le plus important bien sur




Il tourne a Willowsprings
Vu les supports moteurs et le couvre-culasse, je dirais B16 ou B18.

(désolé pour l'écartement au sujet du topic RS)

Harf ça me fait toujours autant craquer

Je préfère le tableau de bord de la tienne mon RS

cockpit façon avion de chasse ------> i love it

l'avoir reculé / original te donne certainement plus d'espace , surtout pour les jambes .

Très jolie et avec de très bon goùt! Bonne continuation!

(03-07-2012, 11:33:20)INTERCEPTOR a écrit : [ -> ]Je préfère le tableau de bord de la tienne mon RS

tu me fais plaisir !!
car celui de la caisse de "bucheron" et trop simple a mon gout
il aurait pu faire un effort
mais enfin celle là est faite pour courir, alors , ils se sont pas trop cassés pour la finition...