Japan Car

Bon je pense qu'ils vont être en rupture de stock ...

Merci pour l'info

ca y est, la notoriété tombe

C'est bon ça

(30-09-2013, 07:21:41)rsjapan a écrit : [ -> ]pour ceux qui lisent Youngtimer Mag...le CRX est dans celui d'octobre...

Je suis passé hier soir pour le chercher, mais pas de CRX dedans ou alors ce n'est pas ce magazine ... à voir
http://www.journaux.fr/youngtimers_auto-...48939.html

si si..dans la page où il a les autos des lecteurs
c'est 2 pages doubles , c'est a la page de droite en haut
2 photos et un petit texte sur fond bleu

Je pensais qu'il était fait un super article d'au moins 5 pages A4 ... voire A3 (pour rentrer les ailes)

Alors j'y retourne et je l'achète ...

non ,car ils ne se sont pas déplacés,pas encore....

faut que j'aille le dénicher aussi

comme tous les followers de ce topic en fait

roo bravo pour l'article , on voie bien le moteur de la vrai sur la derniere photo , la couroie de la pompe a huile me fait PEUR persoooo !

Tu es sur que l'on parle de la même chose ??
Toi tu parles de l'article Mugen c'est ça,
surtout que le moteur présente n'est pas un EW3
Si tu remarques les fils de bougie...

Je l'ai trouvé tout à l'heure, je l'ai pas pris car y à 2 petites photos

moi je suis "obliger" de le prendre car ,
j'ai discuté avec un expert francais hier pour la réevaluation de l'auto
et il m'a demandé si elle etait" mediatisée" (forum, revue, etc)
ca permettait de voir la réalisation dans son integralité

c'est un "expert", et il ne connait pas la Mugen replica? , mais qu'il retourne à l'école, honte à lui !
qu'on le pende !

Oui fait des saves de tout ce qu'il peut y avoir sur ta voiture, quelque soit le médium
Tu devrais le mettre sur Minkara, ça touchera aussi les japonais

Est-ce que tu as reçu ta barre antirapprochement???

(03-10-2013, 07:51:24)bidouchon_san a écrit : [ -> ]c'est un "expert", et il ne connait pas la Mugen replica? , mais qu'il retourne à l'école, honte à lui !
qu'on le pende !

a ses dire on pourra pas l'estimer par rapport aux factures
ce qui sous entend que si tu reconstruis une auto avec que des pièces neuves d'origines pour plus de 30000 euros,
ben en fait elle sera expertisé moins que de tes 30000 euros...
et le travail de tolerie et de peinture ne compte pas non plus...
il y a pas un truc qui va pas là ????

je doute réellement que cela soit normal, je vais voir avec un autre expert ...un peu plus specialisé dans les autos de ce genre
je ne doute pas qu'il soit competent loin de là ,
mais seulement j'estime au moins que la valeur intrinsèque d'une chose
et en adequation avec ce que tu as investi afin de la rendre plus neuve que neuve
imagines un gars qui restaure a grand frais une Porsche et qui en a pour 100000 euros ,
tu crois qu'il va etre content si on lui dit que sa Porsche vaut 20000 euros...
parce que c'est une de 74 et a cette epoque c'est ce que ca valait...
certes , mon auto est issue d'une grande serie , qu'elle n'a pas de pedigrée,
que c'est une replique pas trop fidèle, qu'une auto vaut que par sa demande ou sa rareté patati patata...
mais le travail est là ,les sommes investies aussi, la qualité du travail sur l'ensemble du véhicule aussi

je vais m'enquérir aupres d'un expert specialisé qui me donnera plus d'explication et qui tiendra compte des éléments présentés
----------

(03-10-2013, 08:43:45)nico0711 a écrit : [ -> ]Est-ce que tu as reçu ta barre antirapprochement???

non, je les ai appelé au debut de la semaine....
ils ont zappé ma commande alors je leur ai mis la pression....
----------

(03-10-2013, 08:43:39)Snowmonkey a écrit : [ -> ]Oui fait des saves de tout ce qu'il peut y avoir sur ta voiture, quelque soit le médium
Tu devrais le mettre sur Minkara, ça touchera aussi les japonais

désolé mais c'est quoi Minkara ?

Minkara : http://minkara.carview.co.jp/
C'est un réseau social japonais, destiné à l'automobile. Sur JPC il y à la section "Ma voiture et moi", sur Minkara c'est un peu la même chose. Tu présentes ta voiture, ce que tu as fait dessus, et tu peux tenir un blog à côté qui peut parler soit de ta voiture soit d'autres choses.
Pour exemple, mon profil sur Minkara : http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1950059/profile/

Le problème que tu soulèves, c'est que l'expert a raison malheureusment

Une voiture n'est pas faite pour durer dans le temps, et là les frais que tu y as mis le sont parce que tu as bien voulu mettre autant d'argent et malheureusement la valeur de l'auto ne peut pas changer ... sauf si tu l'as recouverte d'or ou de métaux précieux, et ce ne sera pas la voiture qui aura de la valeur mais le métaux précieux

Je comprends ce que tu peux ressentir, moi j'ai investi 2900€ pour refaire la mienne (ce n'est pas autant que la tienne) mais je sais que je ne pourrais pas récupérer cette somme en plus du prix de la voiture, soit 2500€ pour la voiture et 2900€ pour la peinture ...

Par contre, ce que tu pourrais faire, ce serait de la faire courir en VHC sur circuit, 1 ou 2 fois, ou alors la faire valider comme réplique par Mugen (ça ne devrait pas leur coûter grand chose), ainsi elle pourrait prendre de la valeur, plus que le prix d'une AF en 84.

Regarde aussi avec Christies pour savoir s'il y a moyen de la faire expertiser et savoir s'il y a moyen aussi de passer par eux pour la vendre à des connaisseurs-collectionneurs
-------------------------
Est-ce qu'elle sera prête pour Epoquauto?

Y'a des projet tuning qui ont été expertisé a des dizaine de milliers d'euros donc je me fait pas trop de soucis.

Ma cousine sortait avec un gars qui roulais en 106 tuning. Un vrai show car de fou. Il l'a fait expertisé. 27 000€ la 106.

Il y a aussi des experts qui sont compétents et qui savent réestimer la valeur d'une voiture, en fonction de sa restauration, et des factures produites, (sans factures, et tout fait soi même comme de la tolerie et peinture, c'est plus dur) ; L'interet de cet expert c'est alors de faire une prime d'assurance en rapport avec la valeur, en sachant que la prime demandée peut être "interessante", et de savoir aussi que, la voiture assurée, sera toujours bien entretenue et bien utilisée, en ramenant quasi à zéro les risques de remboursement en cas d'accident...ce qui est tout benef et très sécurisant pour la compagnie d'assurance (en comparaison d'une voiture récente assurée à 30 000 euros et circulant tous les jours sur route)

(03-10-2013, 10:04:55)hardlover a écrit : [ -> ]Ma cousine sortait avec un gars qui roulais en 106 tuning. Un vrai show car de fou. Il l'a fait expertisé. 27 000€ la 106.

(03-10-2013, 10:12:14)Snowmonkey a écrit : [ -> ]

(03-10-2013, 10:04:55)hardlover a écrit : [ -> ]Ma cousine sortait avec un gars qui roulais en 106 tuning. Un vrai show car de fou. Il l'a fait expertisé. 27 000€ la 106.

cela dit à l'époque elle était au top cette caisse

Nico, elle sera prete pour Epoqu'auto
sinon, je viens de contacter un expert specialisé dans les autos de collection on verra ce qu'il me dit...

Bonne nouvelle

... sinon on peut la faire l'expertise, faut juste trouver un circuit assez large

tu as bien fait , celons les expert leur gouts et connaissance le prix varie enormement je trouve!

Salut , je pense que le prix estimé est le prix d'un marché .. une sorte " d'offre à la demande " ..

.. un type qui met plein d'argent dans une chiote .. ça reste une chiote !

Après on peu se faire plaisir , pour soi ; mais est ce que les autres paieront pour l'objet , le travail fourni et les pièces ..?

L'ARGUS représente une moyenne de prix pour une auto en bon état dans son milésime ..
Après , chaqu'un est libre d'acheter ou vendre le prix qu'il veux !!


De toute façon tu n'a pas fait tout cela pour la vendre !! .. en vide greniers de surcroit ..

A+ .
M.

Je cite la page 1 : "je peux vous assurer qu'apres 2/3 trucs a refaire il peut etre parfait"

A 2/3 trucs près, il a pas tort cela dit ...

Moi ce qui m'interresse c'est que l'on n'a pas eu la photo du vendredi soir, ça commence a me manquer vraiment.

RS faut vraiment que tu fasses quelque chose

http://thefrenchautodrome.blogspot.fr/20...mugen.html

Tien je sais pas si tu a vu ça