Japan Car

Coucou ,
je viens vous presenter ma voiture de course
cette voiture je l'ai acheter suite a la vente de mon crx
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=169214
C'est une 1.3l sans option 75 cv

Quand je l'ai eu :
























Ensuite les premières modifs ont commencait :

feux avant noir



Rabaissement :



Jante + stickers :



Peinture des jantes + feux phase II





Aujourd'hui Decembre 2010
Need wheel and low



Reception aussi aujourd hui des frein de 100nx tout neuf
Donc disque bembo en 240 mm + plaquette ferrodo
Me manque plus que les etriers
Me suis fabriquer un decata











Donc aujourd hui elle est stock exterieurement, elle possede un collecteur janspeed 4-2-1, ressort court, barre panhard whiteline, boite a air de 100 nx gti avec filtre a air green
J'avais la ligne complete mais trop de bruit

Beau petit projet

Les 1.3l ont pas un compte tour normalement ?
Il me semble que c'est les 1.0l qui n'ont pas de compte tour, a moins que tu l'as changé ?

Rigolo comme projet 8)

Si c'est bien fait, tu pourrais prendre ton pied

Bon courage pour la suite

En voici une que j'avais trouvé sur le net que je trouve sympathique




En tout cas bonne chance pour ton projet hihih

Rolalala merci j'adore !
Pour le compte tour il y a que les serie star cup qui en ont un ou les serie special (1l ou 1.3l)
Moi j'en avait pas d'origine, j'ai donc installer un compte tour de star cup

Roh une kei car enfin presque le moteur et trop gros Vraiment sympatique c'est micra en plus sa doit etre de vrai kart une fois poser avec de bon pneu :o Sur neige ou en ville sa doit etre diablement efficace

Coucou,
j'ai donc recu mes etrier de 100 nx mais me manque encore les support de plaquette :P
J'ai pris quelques photos :

Comparaison entre un disque de 100 nx en 240mm et un disque de micra en 234mm !





On presente :
Avant



Après (c'est beau lol)



Essaye avec support de plaquette de micra :/ ça passe pas !



Le vieux vs le nouveau

salut super belle ta micra

elle est mignone cette petite auto, je ne penssais pas qu'une micra rabaissé aurais autant de gueul! je vais suivre ce topic pour voir l'évolution

Merci a vous !
Oui sa reste une auto assez méconnue, mal'heureusement car elle est vraiment pas cher en assurance c'est un exelent daily
Conso peu elever egalement !

Sympa ton projet!!
Vais suivre ça tiens! ^^

Sympa comme projet ! Bon courage

pas mal du tout ton projet
hate de voir la suite de tes evolutions et une fois fini

héhé sympa tout ça

cool ta micra un pote en a une en 1.0l c'est une bonne petite voiture que tu as la

bien sympa ton projet yes bonne continuation

sympa ta modif, j'ai uen stars cup de 1995 et c'est trés amusant a conduire, il manque 20 cv pour titiller bien plus gros

tu as commandé ou ta barre panhard whiteline ?

terrible le projet, j'adhère grave je veux voir la suite je vais suivre !

Merci a vous
en ce moment c'est un peut en stand bye car c'est redevenu mon daily car la 306 cab est partit (super content )
Donc a la recherche d'une ej9 ou MB3 normal ou aerodeck !
Pour les barres faut commander ici :

Il fait que des pieces de rally :

http://www.humphrisoxford.co.uk/pdfs/03.06.08.pdf

Très original comme projet, ça change des EK etc... C'est la première fois que je vois ça, et j'avoue qu'en voyant les photos à l'achat, je m'imaginais difficilement qu'on puisse en faire quelque chose de bien...
J'ai eu tort!

bonjour qui c'est brancher un compte d'origine de nissan micra k11 1L3 sur une nissan micra k11 1L?? svp

Bonsoir,
c'est tres simple tu récupère un compteur avec compte tours intégrer et tu viens relier les trois broches d'origine sur ton compteur et sa fonctionne
Moi d'origine je n'avais pas de compte tours, j'en ai acheter un nouveau avec un intégrer et je l'ai rebrancher et tout fonctionne !

merci je vais tester sa
ma micra n'a pas d'option