Japan Car

Voila ca fais longtemps que je suis inscrit mais je n'ai jamais posté mon projet.

C'est une ED7 qui totalise 298 000km environ rouge phase 1 les plus belle!!!
Ca fais un moment que je l'ai acheté ,je voulais une ED7 juste pour la piste un projet pas chère a la base LOL ,la premier configue de la voiture a été:
-coil over sur suspat d'origine
-4 durite avia
-4bare no name
Et ca ma permis de commencer la piste a pas chère et de découvrir la voiture.

Puis il y a 3 ans j'ai décidé de la mettre sur chandelle pour commencer a passer a un set up plus évolué et faire un bonne entretien.


PIECES MONTER:

MOTEUR:

-silent block renforcé ENERGY
-joint admi HONDATA
-déplacement de la batterie derrière le siège passagé + bac
-visserie anodisé bleu (petite touche tuning lol)
-collecteur inox 4/2/1 no name + bande thermique
-limace carbone
-faisceau de bougie NGK
-embrayage EXEDY stage 1
-pont cour en 4.9
-autobloc
-wire tuck
-durite silicone MISHIMOTO
-durite d'eau radiateur V-WORKS
-radiateur alu TEGUIWA
-Ventilateur origine + slim coté collecteur
-radiateur d'huile 19 rangées MOCALE + plaque non thermostaté MOCALE
-ligne complète EE9 + décata
-réservoir essence 19l summit racing dans le coffre
-pompe a essence externe 255L/h BOSCH


CHASSIS:


-barre anti rapro sup ar no name
-barre inf ar OMP
-full silent bloc renforcé ENERGY
-barre anti roulis av 22mm SUSPENSION TECHNIQUE
-barre anti roulis ar 22mm SUSPENSION TECHNIQUE
-combiné BC racing
-arceau OMP boulonné sur contre plaque soudé
-bras ar allu rotulé ZENKY RACING
-traction barre INNOVATIVE
-camber kit av INGALLS
-break stopper TEGUIWA
-camber kit ar D2
-toe kit ar D2
-kit WILWOOD 280mm av
-durite avia WILWOOD av
-durite avia ar GOODRIDGE
-cale pour décaler l'étrier ar
-disque ar 260mm
-MV + MC eg6
-géométrie

INTERIEUR:

-deblaxonné
-intérieur vidé
-baquet tubulaire EKTOR
-faisceau habitacle allégé
-extincteur
-compbreak + long shift
-compteur perso
-manos de température d'eau STACK
-manos temp huile STACK
-manos pression d'huile STACK
-manos niveau essence VDO
-APEXI RSM
-shift light
-volant tulipé 75mm GT2i
-tableau de commande maison
-suppression TDB
-suppression des comodos
-rétroviseur manuel
-système vitre manuel


EXTERIEUR:

-tow hooks ar DATUM
-phare droit en fibre avec arrivé d'air frais pour l'admission
-phare gauche en fibre
-capot fibre + attache rapide
-ailes en fibre
-jantes BSA ET35 monté en R888 GG


PIÈCES A MONTER OU A FAIRE

MOTEUR:

-cloisonnement limace
-joint carter d'huile oem neuf

CHASSIS:

-barre anti rapro ar sup WEICHER
-bar av sup TENZO-R

INTERIEUR:

-support de siège maison

EXTERIEUR:

-tow eye TRS
-BDC origine EE
-pc ar phase 2 + lame de EE



PIECES A VENIR:

MOTEUR:

-volant moteur allégé

CHASSIS:

-nouvelle barre anti rapprochement av sup
-nouvelle barre anti rapprochement av inf
-rotule rol adjust center
-crémaillère courte QUAIFE

INTERIEUR:

-baquet fibre

EXTERIEUR:

-vitre macrolon
-mono essui glace av
-refaire aile ar gauche

DANS MON IDÉALE:

MOTEUR:

-SWAP

CHASSIS:

-ressouder châssis (a voir je suis pas décidé encore)

INTERIEUR:


EXTERIEUR:

-déco complète

Donc après les 3ans qu'elle a passé dans le garage elle a fais sa première journée piste au dernier HEM a clastres avec mes potes qui m'ont bien aidé sur la caisse Zenki et Ruff merci les mecs!!!

Voila quelques photos de l'ED au HEM:











Et sinon ma dernier pièce recu ,lame av phase 1 racing light et attention la qualité est vraiment au RDV ,ca commence deja par l’emballage , pas juste un truc vite fais pour protéger, envoie par transporteur ,pas du genre a balancer les colis ,dans un carton énorme par rapport a la lame pour etre sur que rien ne vienne toucher la lame par écrasement ou autre et scellé par du scotche spéciale faisant office de garantie au pres du transporteur , une fois ouvert ,elle est soigneusement recouverte de papier bulle , il m'avais dit qu'il faisait tout pour ne rien risquer lors du transport mais la c'est plus que nickel un gage de qualité et de professionnalisme!!!

et une fois déballé ,le taff est tout simplement nickel , la brut gelcoat plant de joint poncé ,pas un trou ni rien dans celui ci ,un boulo tout simplement parfais exactement ce que j'attendais ,je ne vais pas a avoir 2 h de ponçage sur une pièce dans laquelle j'ai mis des sous ,ca fais plaisir!!!

J'adore ton ED, elle est sobre efficace et très propre. J'ai me les projets piste fait avec beaucoup d'attention à la finition. Puis j'aime bien l'idée des commandes elec comme sur une clio cup, et la casquette de compteur... :top:

Vraiment super ton ed
J'aimerai que mon eg soit aussi abouti

J'aime bcp la photo sur piste avec les 3ed rouge

ti pat, Merci et oui la finition j'aime bien LOL mes potes se foute de moi MDR
sinon oui j'avais l'idée de la boite de commande mais j'étais pas sur du résultat et zenki ma montré celle des clio cup et du coup je me suis lancé dans la fabrication de celle ci.
Et le compteur oui je kiff aussi , il m'en a donné du fil a retordre a le fabriquer.

Nono38eg a écrit :J'aime bcp la photo sur piste avec les 3ed rouge

Oui c'est aussi celle que je préfère ,on est les 3 meilleurs pote a se suivre Zenki ,Ruff et moi.

Tu a une idée du poids de ton ed?

Nickel ton ED flo!!!
Vivement qu'on aille rouler!

Pour être monté dans la version#1 il y a 4 ans,
on peut dire que l'évolution est plutôt conséquente!

Profites-en bien

Vraiment sympa Hâte de vous retrouver tous les 3 sur piste :P

Nono38eg, pas du tout ,ca fais un moment que je veux le faire , je pense bientot on va s'organiser ca.

Kagotani_racing, grave j'ai hate de voir ce que ca donne face a ton EE

fastrunner, oui effectivement il faudrait que je retourne a la Chatre comme il y a 4 ans pour comparer LOL.J’espère qu'on se verra bientôt parce que ca fais un baille.

sharksart, pas de souci ,moi aussi ca fais toujours plaisir de rouler avec d'autre 4g

Hey Flo, ça y est, tu présente ton bolide sur Jp car^^. Elle est vraiment dingue ta caisse. Tu as mis cb de temps pour en arriver la?

psyco-flo a écrit :C'est une ED7 qui totalise 298 000km environ rouge phase 1 les plus belle!!!

bof


C'est une belle machine


C'est vrai qu'elle est bien plus belle maintenant qu'avant je trouve Elle a son style a elle ça c'est cool

Maintenant il faut rouler rouler rouler ^^

Ah ptin 4 ans la Chatre! Ca passe trop vite! Mais ta caisse!

Niveau châssis je ne suis pas au niveau pour le moment on va voir avec la barre antiroulis!

Mais hâte qu'on roule ensemble

RB26DETTvs2JZ, t’inquiète rien ne vaut une phase 1

momosega, et oui 4ans et on a meme pas trouvé le moyen de se croiser entre temps et merci

Kagotani_racing, oui mais tu as 20ch de plus et un autobloque ,ca y fais beaucoup aussi

Zenki Boy a écrit :C'est une belle machine

Maintenant il faut rouler rouler rouler ^^

Merci "L'âne" MDR
Et pas de souci je vais rouler rouler rouler jusqu’à ce que j'arrive a te passer devant LOL!!!

Flo Yaxx, ba j'ai mis 3 ans le temps de rassembler les pieces montage ,changement d'avis ,galère ,petit moyen oblige ca n'a pas été fait en une seule fois et heureusement que j'ai de super potes

deux photos pour voir le rendu que ca auras une fois la lame racing light posé:

C'est beau

Elle claque !
Bien joué les mecs !!

put..... je t'ai pas vue au hem j'ai vue ta caisse qui déchire pas mal comme dis ti pat mais toi non

Et théoriquement 100kg de plus aussi!

Kagotani_racing a écrit :Et théoriquement 100kg de plus aussi!

mdr tien ont en parler tous a l'heur avec nono38 vous avez les poids de vos caisse respective

On va les faire peser bientot enfin zenki et moi normalement

l'habitacle c'est comment dire, Racing !

EG6 KJconception a écrit :

Kagotani_racing a écrit :Et théoriquement 100kg de plus aussi!

mdr tien ont en parler tous a l'heur avec nono38 vous avez les poids de vos caisse respective

trop important le poid

EG6 KJconception a écrit :

Kagotani_racing a écrit :Et théoriquement 100kg de plus aussi!

mdr tien ont en parler tous a l'heur avec nono38 vous avez les poids de vos caisse respective

Je vais voir demain pour la pesée, perso j'espere etre dans les 850kg

Toi oui je pense vroom avec la sienne est a peut près ça je croit
Pour moi je pense vers 950kg j'espère moins mais théoriquement non

Vous pensez pas être a moins de 850kgs? Mister ZAZ avec une eg b18 est a 840kgs.

Mais bon il reste vraiment pas grand chose.

verdict demain pour ma part

Brakeless, oui je suis super content de mon achat ,la qualité est superbe.

EG6 KJconception, oui j'ai vu zenki toute a l'heur qui m'a dit que tu y étais mais on c'est pas vue ,je devais etre pas loin en plus dommage a une prochaine j'espere!!!

neil_street_team, oui un peut

Kagotani_racing, Il faut que je le fasse aussi ,tu veux aller ou? zenki va surement aller a la déchetterie demain ,il faudrait que je demande au mec si je peut le faire a celle qui est a coté de chez moi!!!

Pour le poids j'avoue que je sais pas du tout parce que avec zenki on a pas du tout le même allègement mais malgré ca on doit pas etre trop loin je pense ,quoi que lui avec le réservoir il a gagné beaucoup de poids ,plus je me rapprocherais des 800kg et plus je serais content LOL.