ÉDIT: il reste 1 place sur les 10, date prévue le 19 février.
JP-Integra TypeR
Medhi-Speedster
S2000mugen-NSX
S2000mugen-S2000
Francois-ED7
Nico-RX8
Didier-S2000
Spirox-Civic coupé B18
Speedyo-Civic T
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Bonjour à tous.
Les 2 precedentes sessions s'étant bien déroulées, je réitère l'expérience.
Lieu: MF Power compétition, rue Jean de Guiramand, Aix en Pce - ZA des Milles. On ne le présente plus, tant son professionnalisme et ses capacités techniques sont reconnus en France:
www.mfpowercompetition.com
Objet: passage au banc de puissance pour votre véhicule, avec rapport papier et explications/analyse en fin d'exercice.
Condition: 10 participants minimum.
Tarif: 85 pour un véhicule 2RM (au lieu de 150).
Ceux qui désirent présenter un véhicule 4RM devront s'acquitter d'un supplément de 15, soit, 100.
Date: à convenir suivant disponibilités des intéressés, mais ce sera un samedi matin à partir de 8h00.
Règlement: chèque de réservation obligatoire, qui sera restitué le jour J contre paiement en espèces.
Maintenant, que ceux qui sont OK se manifestent, en spécifiant le véhicule concerné, ainsi que les disponibilités pour les samedis à venir.
Slt kmill..
Bien sur ca m interesse
Passage d une caisse sur voir deux
Date a eviter cause circuit 23/04
Sinon dispo en principe
Merci a toi pour organiser ca une fois de plus..
Salut,
Ca sera sûrement bien avant le mois d'avril, je pense + a une date courant février.
Moi ca me tanterai bien pour nimporte quand selon les disponibiliter de chacun
fevrier ça me conviendrait plus vers la fin....
soit le 19 soit le 26..........
a vous de voir.
ça nous laisse le temps de faire venir du monde..... wink
Up alors personne d' interessé ? :roll:
Je veux pas faire le chieur chaqu'un c'est prix et c'est peut etre pas le même matos mais c'est plus cher que le passage au banc à plan de campagne en étant seul
C'est pas possible de faire un geste de plus
Alors tu fais pas le chieur, et j attendais cette réflexion depuis longtemps !!!
Parlons de MOTOREX puisque je crois qu'il s appelle comme ça.
Le banc est quasi identique (même marque mais modèle non freiné, ce qui est important d'un point de vue securité).
En revanche, le gars qui passe vos voitures, est un ignare de l'automobile.
Il vends des reprogs "Internet" et passe la voiture au banc ensuite pour vous montrer la différence.
Il est incapable d'analyser votre courbe et de vous expliquer pourquoi a tel régime il y a une perte ou pourquoi elle est trop pauvre ou trop riche a un autre régime, etc (je schematise mais ça va bien plus loin que ça).
De plus, si votre moteur casse pendant le passage, vous n aurez que vos yeux pour pleurer, alors que là, votre voiture est équipée d' une lambda permettant de détecter si ça devient dangereux pour votre moulin, d'un détecteur de cliquetis pour éviter aussi les problèmes, etc etc.
Le travail et le savoir faire d'un preparateur reconnu n'est pas a comparer avec le boulot d'un vendeur de vent...
Pour conclure, si vous voulez juste une feuille de passage au banc, allez a plan et vous serez satisfaits, si en revanche vous désirez un travail de vrai pro, a 85 c'est cadeau.
Je te remercie donc pour ta remarque qui m a permis d'expliquer -un peu mechament certes- la différence entre des gens qui se disent préparateurs automobiles...
Un passage au banc Discount, c'est comme une prépa Discount, ça ne peut être que bâclé...
Et d'ailleurs, tous ceux qui sont déjà inscrits sont des personnes qui sont déjà venues, je pense que ça veut tout dire...
Ok merci pour c'est info je sais que beaucoup vont chez toi j'imaginais que c'etait pas pour rien mais au moin maintenan c'est clair :top:
Ma voiture est deja passé d'ailleur.
Suivant le monde pourquoi pas mais je ne connais pas mes dispo.
Ce n'est pas chez moi, mais chez un préparateur indépendant de moi, je ne prends aucune comm, je fais ça par passion, pour le faire connaitre car il le mérite, et en faire profiter des amis au départ, étendu a quelques forums aujourd'hui, mais toujours trié sur le volet afin que tout le monde passe un bon moment.
Pour la date c'est le samedi 19 février.
Post édité !
Up pour les dernières places dispo !
Ca m interesserais, mais je pourrais pas me liberer. Tu organisera dautres sessions par la suite?
Il y a une limite de puissance pour le banc?
Oui il y en aura d' autres mais pas tous les mois...
Sinon le banc va jusqu a 750cv
tu peux refaire des cartographie obd1 pour h22a ?
un passage au band me plairait bien , je sais que j'ai un énorme trou avant le vtec (comme tous les h22)
à la rigueur ton banc m'indiquera la santé de mon moteur
mais tu peux vendre une amélioration derrière ?
Dans un premier temps, effectivement tu auras un état de santé du moteur. Tu verras même exactement où ça cloche.
L'amélioration, oui elle est possible ensuite, mais on rentre dans le cadre d'une cartographie, plus d'un passage. Il gère a la perfection tout ce qui est Hondata, mais je sais pas ce dont tu disposes comme ECU...
Kmil a écrit :Dans un premier temps, effectivement tu auras un état de santé du moteur. Tu verras même exactement où ça cloche.
L'amélioration, oui elle est possible ensuite, mais on rentre dans le cadre d'une cartographie, plus d'un passage. Il gère a la perfection tout ce qui est Hondata, mais je sais pas ce dont tu disposes comme ECU...
p13 jdm à voir le tarif et ce qui est possible
ça peut m'interresser
Sur quel support ça se programme ?
Kmil a écrit :Sur quel support ça se programme ?
aucune idée
Kmill rajoute moi une s2000/ didier
Merci
Ok, il en manque plus que 3 et on est bon. Tu passes bien 2 autos toi ?
Yes
Si possible la nsx en premier stp
Oui bien sur pas de problèmes
Allez les gars il reste 3 places !
Parlez-en autour de vous !
Ça va être une petite matinée sympa !
Ouh là, mais c'est qu'il y a des choses intéressantes dans ce topic!
Je n'ai pas vu grand chose sur son site... mais c'est bien de savoir qu'il y a un type compétent avec le matos qui va bien à Aix.
J'ai encore pas mal de trucs à arranger niveau carto injection, mais quand je serai à court d'idées je ferais bien une carto au banc, surtout niveau allumage.
A tout hasard; tu sais si il connaît en Megasquirt / MX5?
Mais, pour en revenir au sujet... pour le 19, aucun intérêt: je sais que ça ne tourne pas au mieux, et je sais pourquoi!
Peut-être une prochaine fois! :top:
Je ne sais pas si il touche ton fameux logiciel de progammation, le mieux serait de lui poser la question.
Quant au passage au banc, il y en aura d'autres certes, mais pas tous les WE...
Kmil, un grand merci a toi pour avoir organiser cette matinée passage au banc. je t'ai meme pas vu partir, je suppose que tu es partis bosser vu que je n'ai plus vu le 300c.
merci a plus.
+1
Merci encore kmill
Super matinée
Avec plein de passionné
Bravo francois pour ta ed7 qui n a pas a rougir
des chiffres...!!!!
Content pour le nsx(+24 cv...)
Moins content pour la s(-10cv.......)
Speedyo bravo pour ton taf
et ta mise au point....!!!!!
Je me languis le jour ou yaura fight
entre ton b16 T et mon F20c ....!!!!!
merci !!
oui faudra qu'on se fasse ca avant cette été
Je suis parti comme un voleur car je devais recup une cliente dont l'avion avait + d' avance que prévu
une fois de + ça s'est bien déroulé, question timing c'était parfait, niveau ambiance aussi, désormais on se contentera de petits comités comme ça, c'est super convivial.
Petit + qui sera present la prochaine fois: un petit dej digne de ce nom avec la cafetiere a George Clooney !
Plateau de véhicule intéressant, de beaux résultats pour certains, d'autres un peu suprenants (cf le S de S2000mugen, mais quelle merveille cette auto)
Speedyo, ton EG est vraiment bien aboutie, ça fait plaisir de voir des autos pareilles.
Pour le reste, montage vidéo de Jp à venir, et nouvelle session en prévision pour le printemps !