Japan Car

Voila une tite presentation s'imposer parce que je pensse qu'elle vaut le coup....
Apres la vente de ma civic , j ai eu la chance de trouver une ptite caisse qui sors du commun
j'ai nommer la fameuse Mr2 aw11 Mk1de 1989 qui diposer du mythique bloc 4age developpant 125 cv
Elle est de 1989 a eté importé de belgique ( puisqu'elle na jamais été vendu en france .)
Je l'ai acheter deja homologué pour un prix correct

Premier impression , conduite assez raide , monté en regime sans creux , bonne tenue de route sauf petit bemole sous la flotte , finition interieur tres bonne je trouve ...

etat lors de l'achat ....
jantes 15 norauto , volant pommeau et soufflet tuning , les bas de caisse d'origine et les bavettes on disparu !! :roll: , le parchoc avant a subi un leger choc il n'est plus tres droit , rouille sur le longeron et l'aile arriere , la casquette de toit en plexi a etai peinte , les vitres sont teintés ( limite on voit pu en travers ...) , pot arriere de ??????? , joint de porte a changer , eau et air qui s'infiltre ..
enfin bref du taf pour lui rendre un peu de son esprit d'origine .....



ensuite j'ai trouver ca



Mr2 Mk1 RHD 1988 , venant de UK avec jantes en 17 et pot HKS ( mon dieu ste bruit ........ )
sur le territoire belge sans carte grise roulante et complete pour pas cher
l'ocassion unique de me faire une banque de pieces pour refaire la mienne nikel et avoir toute les pieces en double ....

Pour le moment jen suis la


sieges de Mk2, volant d'origine etc


d'autre photos des que j'en ai des belles

j'ai egalement commander un pot de Mk2 donc sortie droite gauche , car la jupe arriere a etai decoupé pour ..... donc autant en profité

A vos claviers !

Elle est trop belle j'ai quand même un préference pour les mr2 des années précedente mais elle est classe
Lui manque un petit set de suspension et elle sera plus agréssif poser au sol bonne continuation

Tu peux mettre une photo de c'est fesse hakebut: ..............

salut magnifique voiture je suis inscrit sur le même forum que l'ancien proprio de ta mr.

que vas tu faire du pot HKS?

j'ai chercher quelques tofs pour mettre ce soir
par contre pour les suspat je trouve rien ....
j'ai trouver du apex 350 euros les ressorts court et je sais pas ce que ca donnerai , pour les combinés c'est pas mon budget du tout .....

pour le pot Hks je ne le met pas je prefere un double
il a bien sur la tite plaque soudée hks
il est frotté en dessous

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=17_s

ca donne ca



mais la ligne avait etai modifier pour etre monté coté gauche
il me semble qu'il faut modifier les attaches si tu veut le monté coté origine . Moi je ne m'embete pas avec ca je n'aime pas le look.

pas mal tu serais prêt a l'envoyer en suisse?

il m'intéresse vu que mon pot est mort

Faut que je vois avec la poste
mais normalement ouai ca me pose pas de soucis
oublie pas qu'il faut surement prevoir des ajustement au niveau des pates de fixations car il etait pas monté du bon cotés

voila quelques photos

clemth a écrit :j'ai chercher quelques tofs pour mettre ce soir
par contre pour les suspat je trouve rien ....
j'ai trouver du apex 350 euros les ressorts court et je sais pas ce que ca donnerai , pour les combinés c'est pas mon budget du tout .....

Tu prend un ou deux mois en plus, tu revend quel que pièce et tu prend cela de bonne qualité ;
http://cgi.ebay.fr/BC-Racing-BR-Coilover...439b83f6b2

ok au pire je vais peut etre aller a calais le 11 juin si jamais on pourrai ce voir la

tkt c'etait pas prevu d'acheter les ressorts c'etait juste a titre indicatif , pour le moment le rabaissement c 'est pas la priorité

Needspeed a écrit :ok au pire je vais peut etre aller a calais le 11 juin si jamais on pourrai ce voir la

Normalement ya pas de soucis pour l'envoi
euuuuu j'espere quand meme qu il sera vendu avec cette date la ....... lol

si tu peux me le garder je te l'achète sur mon pot est mort.

si jamais tu peux faire une photo du dessous de la blanche pour voir comment il l'on fixer?

euuuuu la blanche n'est plus de ce monde
il avait coupé la ligne et ressoudé pour qu elle parte coté droit de la voiture et non coté gauche comme dorigine

ok pas grave..

mais serais-tu prêt a me le garder ?

si oui tu peux le compter comme vendu car je te le prend

on voit ca par Mp
jte di quoi demain , jtenverrai mon adresse pour le paiement

sympa la MR!
Tu en a fait quoi de la blanche?

et tu gardes ces jantes en 17? Tu veux pas essayer plus petit?

clemth a écrit :on voit ca par Mp
jte di quoi demain , jtenverrai mon adresse pour le paiement

ok au pire je te le paye quand je prend le pot.

redis moi

j'attend avec hâte ça m'enleverra un certain poid

Pour le moment oui je reste en 17 , j'aime assez le look que ca lui donne . Et puis c'etait compris dans le prix

La blanche est demonté ,c'est ma banque de pieces .
Sans carte grise de tout facon on peut pas faire grand chose et je ne fait pas de circuit .
Puis en cas de choc j'ai de quoi sous la main pour reparer car elle sont pas facile a denicher en france c'est tite bete la

zit-civic a écrit :Elle est trop belle j'ai quand même un préference pour les mr2 des années précedente mais elle est classe
Lui manque un petit set de suspension et elle sera uperbes plus agréssif poser au sol bonne continuation

suivantes non?


En tout cas superbes, je poste pour suivre.

classe !

Par contre les 17 je trouve ca vraiment trop gros, du 15" irais amplement

les 17 " : tout le monde me le dit lol

Pour le moment c'est mode
vidange , kit distribution , bougies , filtres et tout le tralala ......
car apparement ca a pas du etre fait souvent ...........

tres belle!j avais la meme avce un kit autostyle +borbet a deport 16 pouces!j adorais cette caisse dommage que ca ne soit que 2 place

il me semble que j'ai deja vu ta voiture
ta mis des photos sur le forum Mr2 france c ca ??
je ne suis pas inscrit mais j'ai deja jetter un oeil

bon ben j'ai pas encore eu le temps de faire les entretiens que j'suis tombé en rade
Mademoiselle demarre mais cale 2 seconde plus tard
je pensse pour la pompe a essence , donc demain on tombe le reservoir et on change on verra bien .......

teste déjà avant et après le filtre à essence, l'allumage etc...
Au diagnostic ça donne quoi comme code erreur?

allumage ok
test essence ok

pas de code erreur

ca clignote 1 fois

Vérifie tes durites de dépression (branchement, craquelures).

C'était quoi tes dernières modif'? Pas de symptômes avant ça.

Allez garde le moral elle re-roulera

aucun symptome avant cette panne

2 km avant je lui ai juste changer les 4 bougies , les faisceau haute perf avec la tete de delco .

elle se situe ou ces durites ??
jsuis un peu naze la deds ....

ben jcroise les doigts
merci de ton aide en tous cas

Allumage mal calé peut-être! Tu aurais une lampe stroboscopique pour vérifier le calage d'allumage?

eu non j'ai pas :roll:
pas moyen de verifier d'une autre facon?
tu pensse que c'est du a mon changement de tete de delco ?? j'ai pas toucher l'allumeur

elle roulai tres bien apres le changement et elle s'est arreter net ....