Bonjour a tous,
Je viens d'acheter une corolla TS de 2002 ;-). J'ai un peu de jeu dans la colonne de direction avec un bruit surtout lorsque que je monte un trottoir les roues braquées, ou dans les bosses.
Sur certain forum j'ai vu qu'il était possible de resserrer la colonne mais je ne sais pas comment mis prendre.
Quelqu'un à t-il déjà eu ce genre de problème ?
Je vous remercie par avance de vos réponse
Louis AUBERT
Problème résolu, j'ai uniquement eu besoin de resserer une vis de la colonne de direction juste en dessous de moteur de la DA.
Salut,
je dois aussi faire cette manip' sur ma TS.
pourrais-tu m'en dire un peu plus (où est cette vis, ou plutôt par où y accède-tu ? car je ne sais pas où se trouve le moteur de DA
).
Et pour le serrage, c'est au pif ? ou tu as une valeur de couple ?
Merci d'avance
Slt, en faite il suffit juste de démonter les caches sous le volant. Le moteur de DA est juste après le volant(si tu a un DA électrique). Juste après le moteur tu a une sorte de manchon avec un arbre cannelé qui rentre dedans. Sur le manchon (qui sort du moteur) il y a une vis. Je ne connais pas le serrage exact mais tu peut y aller (sans exagérer non plus).
Une fois les caches enlever tu t'allonge en dessous avec un lumière tu ne peut pas la rater.
;-)
Merci Coteflex, j'vais le faire aussi !
cool merci.
on parle bien de la vis qui se manipule avec une clef de 12 qui se trouve bien au fond (il faut un peu des doigts de fée pour y arriver) ?
si c'est bien ça, elle était bien serrée chez moi. Ce n'est donc pas de là que viens le petit clonk que j'ai à la montée d'un trottoir roue braquée ... j'y ai cru. Mais je ais continuer.
Merci bien en tout cas.
Vérifies tes biellettes de barre stab : tu démontes ta roue et tu la bouges. Si en bougeant elle fait du bruit, resserres la. Moi j'avais eu le cas.
Pour ma part j'avais l'impression que le "clonk" venait du volant et elle venait de passer le contrôle technique vierge, pas un jeu excessif.