Japan Car

Bonjour à vous tous !!! Bon pour ceux qui ne me connaissent pas encore je m'appel Thomas (en rapport avec le pseudo ta vus !!!) j'ai 25 ans j'habite à Umpeau, un petit village perdu de l'Eure et Loire, la ou les tracteurs règnent sans pitié lol mais ou il fait bon vivre.

Revenons un peu dans le passé si vous le voulez bien! le 7 février 2011 le jour ou tous à commencé, l'obtention du code !!! j'ai fini par l'avoir après plus d'un an d'acharnement sur cette théorie que l'on fini tous par zappé 2 jours après notre permis c'est à partir de cette date que j'ai du chercher la voiture qui pourrais me convenir , seul critère de choix PAS DE MAZOUTE !!!! la 207 de l'auto école était une infection à conduire et puis le bruit de char Leclerc insupportable !! après des heures et des jours je suis tombé sur la voiture qui ma fait craquer ! Une Honda Civic EK3 <3 je connaissais cette voiture grâce à la très belle EK9 qui ma suivi toute mon enfance avec les jeux vidéo, comme certain d'entre vous je suppose lol

tous ma plus dans cette voiture sa petite bouille sympa et intemporel, ça conso peux élevée, son poids, les options presque toute de série, mais surtout le Moteur , un 1,5L de 115 ch en Vtec qui plus est    ! je me suis tous de suite dis :"hummm pas mal pour un future jeune permis, ça claque plus qu'une 205" lol évidement celle que je voulais c'était L'EK4 avec son 1,6L rageurs de 160ch et le Vtec qui pousse ! mais mon assurance ne voulais pooo et maman non plus mdr

j'ai donc cherché la perle rare sur les sites d'annonces , pour ne pas dire le bon coin lol et je ne pensais pas que cette perle était aussi rare   !!! Il ma donc fallut attendre de trouver la bonne et pour ne pas vous caché je ne l'ai trouvée qu'a moitié c'est à dire quasi d'origine (je cherché une JDM ) et mon choix c'est porté sur celle de Babahonda que j'ai retrouvé sur japancar. Une EK3 grise avec un petit look sympa qui passe bien  :P , des image valent mieux qu'un long discours, elle a 199200km ce qui est raisonnable pour une honda et une carrosserie un peu fatigué, mais correct pour une voiture qui a plus de 10ans de bon et loyaux services !



chaque jours qui passait je l'aimais de plus en plus mais le plus dur été de la voir la au fond du jardin après une journée de travail dessus ( je vous explique le travail en question plus tard ! ) si elle pouvait parler? elle m'aurait dis "pitié prends moi !! va faire une tour avec moi rien que 2 ou 3 kms juste pour que l'on fricote ensemble !   " mais ma raison me l'empêchais ...

Est venu le jour J !!! La réponse de mon examen de conduite !! le jour le plus important de ma vie lol , lettre ouverte je vois le très beau 30/30 et la le soulagement , l'explosion de joie , enfin le précieux !!!!!! mdr j'allais pouvoir prendre la route avec la belle, faire corps avec elle   !!! et depuis ce jour le 27 juin 2011 notre histoire d'amour ne fais que s'embellir , aujourd'hui 30/08/2017 elle a 300 415km un cœur de sportive malgré ses quelques rides mais elle me plais toujours autant  !!!!    Aujourd'hui c'est mon frère qui roule avec est elle est toujours chouchouté !!! c'est la première en partant de la droite la dernière étant la noir lol plus les année passe plus le coté obscure ressort mdr



Depuis ce jour j'ai eu 3 EK en ma possession, les voici décrites dans les pages suivante avec le Set-Up de chacune

Page 1 à 8 : Début du Projet JaPaN PaRtS LanD sur ma toute première l'EK3 !!! C'est avec elle que commence le topic

Page 8 à 13 : Suite du Projet sur ma première EK4 acheté le 29/04/2014

Page 13 à 18 : Nouvelle base EK4 acheté le 18/01/2015 !!!! Donc ma deuxième et continuation du projet avec un récapitulatif des pièces monté en page 13. Configuration actuelle :

Page 18 : Acquisition de la S2000 le 04/06/2016 !!!! Configuration actuelle :

(Post à finir)

Enfin la présentation de son retour ici

XD et oui ce fut long !!! je fait un petit shooting cette aprem pour montrer les modifs que je lui ais apporté mais avant un petit coup d'aspirateur ! (merci le chien lol) j'espere que vous serez nombreux à venir

fais attention quand même c'est puissant pour une première voiture !

petite calandre EK9 et un rajout arrière pour ma part, mais elle est quand meme bien cool :top: Bon les jantes de rino c'est pas le top sur une honda mais elles sont jolies !

Non j'essaye d'être raisonable mais c'est dur ! j'ai deja perdu 1 point ça pique
et puis j'ai le porte feuille d'un etudiant donc plus je tire plus ça suce , plus je banque !

humm je sens que le programme que je lui prepare va te plaire !! lol

vraiment très sympa cette EK3, parfaite mon commencer !

eh bien merci à toi ! effectivement elle remplis à merveille sont rôle et les 120ch sont suffisant pour s'ammuser lol

tas les mêmes jantes que moi de la même couleur !!!

très sympa ta EK3 , sobre et stylée

mdr eh ba ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul avec des jantes de rino ! je ne penses pas qu'elles vont rester longtemps cela dis ...

propre et sobre bonne continuation

Salut, compatriote du 28 ! Trop bien une Civic comme première voiture ! J'ai eu la chance de la voir en vrai cet été. Et elle avait l'air clean !
Faudrait kon se fasse une petite rencontre. On est pas très loin. Hate de voir les nouvelles modifs.

Si tu as un compte facebook, ya la page du Jap'28.

Et bien merci à vous ça fait chaud au coeur tous ces compliments

nagata-san , je suis toujours opé pour une petite rencontre, je n'en n'ais jamais fais près de chez mais j'ai hâte lol j'aurais bien voulus voir Layonne aussi que tu connais !

j'y penses souvent mais par chez nous des rasso TOUGE BATTLE ça pourrais etre sympa mdr (pour ceux qui connaissent la beauce )

demain je vous fait découvrir toutes les modifs qu'il y a deçu , et celles à venir

bon j'en profite d'être en week end pour poster les modifs intérieur de ma titine, donc je commence par ce qui à été fais un premier :

-Le recouvrement de la moquette grise, par...........une petite moquette d'apartement noir !!!! effet neuf garantis par contre prévoyez une aprem compète pour la pose







- le recouvrement de toute la partie supérieur de l'habitacle par de la suédine , un tissu très sympa, qui donne un aspect alcantara, sans en être !!! une modif qu'aucun possesseur d'EK n'a !! cela donne un super effet , et donne un belle aspect sport/confiné à l'intérieur





Puis la dernière modif et non la moin importante. Tous le monde sais que la sellerie de la EK3 est comment dire "vieillote" pour ne pas vexer ceux qui l'aime naturellement lol j'ai donc décidé de confectionner une nouvelle sellerie en partant de l'ancienne, (en attendant mieu ) cella n'aurait été possible sans mon equipe de couturières ma mère et ma grand mère ! lol que je remercie, la banquette arrière ne changera pas mais les sièges avant.....rooo thomas arrète de dire ce que ta dans la tête les modifs c'est bientot !!! mdr on peut voir le panneau de porte droit recouvert du même tissu que le plafon mais j'ai rajouté de la mousse en dessous pour que ça soit plus comfortable mdr, ah oui et la moquette noir une fois bien aspiré (quand je dis noir c'est noir !!! )







(si vous voulez des photos dans le détail n'hésitez pas )

Travail propre mais perso je trouve pas sa du tout harmonieux:

moquette noire et ciel de toit!
porte et siège différent
plastique gris

Sa fait bizarre

tant que sa te plait

Pareil ! La banquette rend bien mais les sieges fond "sale" avec ce motif la.
Vue le taff bien propre que vous avez fait, a ta place je referais en sky rouge bordeaux ou noir

Ba en faite il n'y à aucun motif sur les sièges ce sont que des reflets , comme vous la banquette arrière me plait bien mais les sièges avants , un peu moin et puis tous en noir ça fait sombre, mais comme j'ai dis c'est en attendant mieu ! LOL

Bon voici les modifs actuelles qui il à sur l'EK3

- une décata de ESI donc 4-2-1 avec le reste de la ligne stock
- pour le chassis des combinés filetés raceland ( qui serve juste à rabaisser la voiture si vous espérez de la perf allez voir ailleurs lol)
- une BAR avant d'ITR
- 4 jante de renault 21 txi
- et une lame avant en PU de Civic mais je ne sais pas la quelle !

la voila de retour sur le forum, très jolie cette ek,
et j'ai beaucoup aimé ta petite histoire

au passage, très bon programme

Eh bien merci à toi , content que ce que je lui prevoit te plaise ! Le but et de rendre hommage à cette Ek9 qui au grand regret de l'humanité JDM n'a pas été importé en France mdr

Wouahhh c du lourd ton programme ! ça va demander du temps et de l'argent tout ça ! lol

Pour mon Delsol, au niveau chassis, g un peu la même idée.
Programme:
une barre antirapprochement PasswordJDM, des bras de suspension arrière et une barre de renfort BEAKS. Mais bon cette barre c juste pour le look, et g peur pour les ralentisseurs dans notre fabuleuse region... lol

A voir

Pour le pommeau que tu recherches, moi g installé un pommeau avec une couleur Titane, il est trop beau. Si ça peu te donner des idées.

Joli programme mais oublies pas les freins dans tout ça !

J'avais un programme du même genre sur mon ex-EK3 et qui maintenant est passé sur l'EK4

Honnêtement, avec un ASR et une barre en 22 je pense pas qu'il y ait besoin de barre anti rapprochement supérieure arrière, c'est déjà méga rigide ! A l'avant, une barre stab' OEM EK4 en 26mm suffit amplement.

Pour l'échappement je te conseille un collecteur supersprint série D, un décata, un intermédiaire EK4 ou EK9 et après le silencieux qui va bien.

Nagata-san: en effet je prefere avoir de bonne pièce car je veux un projet vraiment aboutis, pour le temps ça c'est pas un problème le plus dur va etre l'argent ! lol

ce pourquoi je commence par le plus couteux la peinture complette et tous les nouveaux éléments de carrosserie, ce que je veux en prioriter corriger

pour ta barre BEAKS je suis un peu sceptique car sont efficasité est limité , disons que c'est la goute d'eau qui fini le train arrière, certe ça claque mais je trouve ça risqué comme tu le dis !

je veux bien une petite photo de ton pommeau sitoplais !!!! lol

nico1131: en effet j'ai oublié de citer les freins pour ceux avant aucun problème de bons disque et de bonne plaquette feront l'affaire sans oublier des durites avia
pour l'arrière ça ce complique car je ne me sens pas capable de le remplacer par un train arrière de VTI, que deviens l'abs, la purge et j'en passe je suis pas expert pour ça ce pourquoi je penses attaquer ça vers la fin tous comme le changement des silent bloc arrière et avant mais je le ferais c'est sur !!!

pour l'ASR si il renforce tant que ça le chassis je vais oublier la BAR arrière sup. ça ne me fera que plus de coffre comme ça lol et si tu penses que la barre stab en 26 suffit ça me convient effectivement si c'est trop rigide ça va etre un peu bout de bois ne pas oublier que c'est un daily !! et pour le collecteur je pensais à la meme chose que toi !!

normalement je dois voir cette semain le carrosier pour estimer le cout du débosselage et de la peinture

PS : si vous voulez des précision n'hésitez pas !

Faudrait qu'on se rencontre là. Tu travaille ou t encore à l'ecole ?

On pourrait se voir un soir sur Chartres vite fait en fin de journée, ou alors un samedi aprèm. Pour qu'on se présente nos caisse.

Un bon petit programme que tu lui prépare on va essayer de se refaire un rasso avec le Jap'28 avant qu'il fasse trop froid, je te tiendrais au courant si tu veux venir y faire un saut

Nagata San : je suis opé pour samedi aprem, pour ce soir c'est chaud je finis les cours à 18h et j'ai du taf pour demain , mais je suis ravis que tu me propose ça je peux te filer mon numéro perso par MP si tu veux

Layonne : merci à toi en effet je veux le meilleur pour cette demoiselle LOL

ya aucun probleme, je me ferais une joie de venir à ce rasso, et comme tu dis avant la trêve hivernale LOL merci de me tenir au courrant

Bon courage dans ton projet, il y en à pour une petite fortune.

je te tiendrais au jus va sur la page facebook si tu veux, tu sera au news de ce qu'on se fait directement http://www.facebook.com/groups/136980849666625/

NikoLifeStyle : Merci à toi effectivement ce projet représente une somme rondelette mais je n'ais pas l'intention de m'en séparer maintenant donc j'ai le temps !!

Layonne : merci pour le lien, nagata-san m'avait dit d'aller sur facebook mais j'ai zapé

Bon j'apporte des news de la civic !!! mon projet à pris un peu de retard mais commence sur les chapeau de roue lol (vous comprendrez le jeu de mots)

Papa thomas vient de passer commande de 4 jantes Rota Grid en 15x7 ET40 et sont sont de couleur ..................BRONZE !!! et oui c'est noël avant l'heure =D

voici un lien pour vous faire une idée http://www.rotawheels.com/images/products/grid-2_1.jpg

Je trouve ces jantes super sympa, avec un look racing mais discret, plutot legère avec 5.4kg sur la balance et puis je trouve qu'elles se marient très bien avec l'EK, il ne me reste plus qu'à trouver des center caps et des lug nuts qui vont bien pour finir le tous

pour ne rien vous cacher mon coeur avait choisit les ENKEI RPF1 mais ma raison et mon coeur ce sont entendu pour prendre les rota (budget d'étudiant oblige lol)

prochaine etape le RDV avec le carrossier