Japan Car

Salut,

Question con, forcément, mais je me la pose quand même :

j'ai actuellement des ressorts -35 H et R sur mes Kayaba.
Puis je leur mettre des ressorts -50 sans risque d'endommager mes amortisseurs, la course de la tige étant modifiée?

D'avance merci

extended top hats :!:
si tu veut pas taloné
http://www.team-integra.net/forum/18-sus...mmies.html

tout a fait

J'ai envie de te repondre que t'as pas besoin de ces machins.
J'avais des KYB Ultra SR avec ressort Eibach en -35mm progressif, comme tout les mecs qui ont ces ressorts, ils pourront te confirmer qu'il se tasse beaucoup tu te retrouve avec un -50mm facile au bout de quelques temps.

J'avais acheter les amortos et ressorts d'occasion (10 000km), j'ai fait 40 000 avec et la c'est mon frère qui les a (+ de 10 000km en progrès) et il n'y a jamais eu de soucis,fuites ou bruits suspects (talonage ou arrivée en butée) et pourtant on roule pas sage sur des routes bien pourris (vive rhone alpes auvergne ).

Quels sont les modèles de tes KYB ?

Rancho42 Merci pour ta réponse.

je ne connais pas le modèle exacte de Kayaba mais il me semble qu'il en existe que deux sur Civic ee.
Voici une photo sur mon ex ee :



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Le rendu du rabaissement... comment dire... c'est presque d'origine quoi!!! et aucun tassement ne se produit avec le temps contrairement à toi

J'ai donc la possibilité de remplacer les ressorts en en commandant des plus courts mais je me demandais si ils allaient encaisser.