Bonjours,
J'ai un petit probleme
! Souvent quand j'ésséye de démarré je met le contact, j'entend bien le relais coller, elle démare puis cale. Défois elle démare super bien par contre ! Et c'est encore pire quand je tente de donné un coup d'accelerateur elle se noie
Avez vous une idée de ce que ça pourrait etre ? si besoin je mettrais une video
Merci d'avance
tu entends la pompe à essence pendant le temps d'allumage du voyant moteur avant de démarrer ?
le "bziiiiit" avant le "clac" de relais ?
exact. le bzzzit qui vient du coffre.
mmm sa sent le main-relais, il faut qu'il y ai deux claquement
boskorex a écrit :mmm sa sent le main-relais, il faut qu'il y ai deux claquement
Non, génralement on n'entend pas le premier qui correspond au claquement du contacteur.
si tu entends Clic biiiiizzzzttt Ting, on est bon.
j'ai les deux me semble un quand j'actione la clef et un après le bruit de la pompe a éssence
je pensé aussi au début au main relais au pire ça me coute rien d'ésséyé de refaire les soudure mais je n'y crois pas trop
Moi j'ai eu le problème sur toutes mes voitures (Honda)... saleté de Main relais.
si tu as des soucis de démarrage, si ce n'est pas le main relais, ça peut venir de pas mal de choses.
Les premières choses à controler sont l'encrassement de l'arrivée d'air (conduites + filtre), et l'état de tes bougies.
Mon père avait ce symptome sur une ED9, et le module d'allumage a rendu l'âme peu de temps plus tard.
Cet aprem je sort l'admission et vendredi je m'occupe des bougies et je look ça, j'ai aucun code d'erreur sur le chip c'est déja pas mal... ça serait un peut embétant si c'était l'allumage
ça peut pas venir d'un mauvais réglage de l'avance aussi ?
CharlyCRX a écrit :boskorex a écrit :mmm sa sent le main-relais, il faut qu'il y ai deux claquement
Non, génralement on n'entend pas le premier qui correspond au claquement du contacteur.
si tu entends Clic biiiiizzzzttt Ting, on est bon.
lol le pire c'est que le bruit c'est exactement sa
,
exact, je me rappel que quand c'est arrivé a la mienne, le voyant
s'allumais et s'éteignait mais il n'y avait aucun son
nan, ça ne le ferai pas comme ça d'un coup, sauf si tu y as touché.
Comme ça, d'un coup, y'a :
- le main relay
- le module d'allumage
- les masses moteurs
- la bobine d'allumage
- la pompe à essence
- Arrivée d'air
- Arrivée d'essence
- bougies + fils.
on en a éliminé pas mal... le reste c'est à toi de le vérifier
ensuite, si ça pétarade et que ça se noie, mais que ça démarre, ça peut être le module de starter automatique, EACV pour les intimes, qui fait chier (grippage ou bouchage)
mais là, y'a des topics très bien faits pour la remise en état.
Oui le bruit c'est exactement ça !
ça va merci beaucoup ! Pour l'arrivée d'essence je pense pas j'ai changé mon filtre a essence il y a deux semaines lors de la vidange.
Et pour vérifié le module et la bobine comment je fait ? en fait j'ai l'impression que a chaud elle démare plus facilement ? désolé je suis débutant en méca mais j'ai bien envi de m'y mettre
Bon bah aujhourdhuis elle veut pas caler !
