Japan Car

salut à tous
je vous présente rapidement mes ptites honda:

voici des photos qui date un peu maintenant, l'eg5 blanche à été vendue il me reste la grise en daily.




voici quelque tofs de la grise quand elle été encore à un pote et avant qu'elle passe entre les mains de ma mère et que je la récupère pour moi en triste état.



après ya eu ça:
donc maintenat elle est comme ça:

mais la titine à + de 250 000km et tourne toujours nikel, aucune conso d'huile tout est impec, enfin sauf la carrosserie , faut dire qu'elle est dans les mains de potes depuis la première main à 60 000km (un pote de 60 à 140 000, un autre( gros gros maniac) jusqu'à 215 000, et nous depuis trois ans)donc bon, on la dorlotée la bette

allez au prochain épisode je vous présente l'itr et ses petites évolutions

qu'es qui ce passe elle vous plait pas la ptite histoire??

Si c'est comme moi, je pense qu'ils attendent l'ITR :]

(en plus elles commencent à me sortir par les yeux les civics, y'a que sa sur ce forum ^^)

freeze19 a écrit :Si c'est comme moi, je pense qu'ils attendent l'ITR :]

(en plus elles commencent à me sortir par les yeux les civics, y'a que sa sur ce forum ^^)

+10 et pourtant je roule aussi en tondeuse rabaissée ...

mdr, bon ok
allez une ptite photos pour vous faire patienter:
l'été dernier avec la sub du cousin


plus demain, là je suis a la bourre

la suite..

DC2 BLACK POWER

fil des évolutions depuis l'achat en mai 2010:

été 2010 en vacances dans le sud chez la famille j'ai fait une bonne géométrie et j'en ai profité pour monter des durits avia aux 4 coins et des ferodo DS 2500 à l'avant et un remplacement du liquide de frein par un louquide digne de ce nom.
et bien sa freine fort et plus endurant qu'avant, pas de regret.
(le tout prit chez auriol racing à bon prix et délai court)
une ptite photo avec la sti du cousin

puis de retour de vacances une bonne vidange à la 300V en 10W40 et hop changement des amortos par de B6, pareil pas de regret j'en suis très content, c'est plus ferme mais c'est pas non plus une planche de bois.


après ça un peu déçu de l'éclairage d'origine j'ai monté des veilleuses à leds et un kit xénon en 6000k pour les feux de croisement (pas pour les feux de route car pas pratique pour les appels de phares), kit petit et facile à caser.
c'est vraiment une modif à faire, c'est top niveau esthétique mais c'est surtout très pratique!!




voila, la suite prochainement..

@+

ça claque en noir, y'a pas photo

tu as du faire des réglages pour les xenons par la suite? car moi ça éclaire plus du tout correctement depuis que je les ai montés

bah oui c'est les plus belles les noires

non pas eu de soucis avec les xénons, j'ai quand meme ajusté un peu la hauteur c'est tout

allez un peu de news dans le désordre:

au printemps je lui ai fait un coup de propre, j'ai acheté tout plein de produits et je lui ai refait une jeunesse. pas facile le noir, surtout après pour le garder propre.

on commence par protéger tout les plastiques


le problème chez moi c'est le calcaire, si j'essuie pas la voiture j'suis mort!
j'en ai profité pour faire disparaitre cette grande rayure de surface

pour une première passe le résultat me plaisait bien déjà.

bon j'vous passe toutes les étapes, mais sa fini bien.
application de la cire et du lustrant:

bref ce fut tres long, mais content du résultat.

même ma fiancée ma aidé:

vous allez rire mais c'est a peu pres la seul photo que j'ai du résultat, c'est juste le reflet du jardin





bon sinon me manque du temps, j'ai plein de pièces à monter:
barre avant inf cusco
manchon arc

collecteur jdm 96"spec avec ma ligne 5zigen..

l'inox faisait un peu la tronche, donc j'ai repeins à la haute température.

bon voila ca c'est fait! donc prochaine fois j'espère que j'aurai tout monté et je vous ferrai un compte rendu photos (j'aime bien qu'en ya pleins de photos dans un topic, mais si perso je suis pas très doué.)

@+

des bonnes pieces en perspective! jveux bien ton manchon arc!!

Superbe voiture, bonne continuation a toi.

allez un peu de news depuis le temps

j'ai acheté une ed7 (un peu optimisé) l'an dernier pour mon daily et la je me sépare de l'eg5.
j'ai aussi gouté au coté obscure j'ai acheté une impreza wrx pour avoir une caisse de daron et je kiff!

mais rassurez vous l'integra c'est toujours le pied

salut,

voici quelques photos faite ce we de l'eg5 que j'ai mis à vendre, alors n'hésitez pas si vous avez des questions



@+