Japan Car

Beowulf a écrit :Les Demoiselles de Rochefort !

Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pourquoi on parle de mon coin XD?

futile a écrit :Si tu as un cata et que ca fait pas trop de bruit, sa passe... Tant que les DB et la pollution sont ok, pas de soucis.

On ne contrôle pas les DB au contrôle technique, elle peu pété comme une fusé on sen fou lol

mathieudecarvalho, C'est pas faux... Sur mon contrôle technique, "Bruit moteur excessif..." :appl: Mais sans contre-visite ^^

HellsingEG6 a écrit :mathieudecarvalho, C'est pas faux... Sur mon contrôle technique, "Bruit moteur excessif..." :appl: Mais sans contre-visite ^^

Oui bruit moteur excessif se note s'il fait un bruit anormal de fonctionnement (poulie qui vibre, volant moteur qui vibre etc) mais un silencieux sport qui hurle on a pas à le noté.
Après comme tu la dit se n'est pas un motif de contre visite, cependant on nous demande de ne pas prendre la pollution si le moteur fait un sale bruit

J'ai déjà passé une caisse swappé au CT, tous est possible

TyNoS a écrit :J'ai déjà passé une caisse swappé au CT, tous est possible

Mdr oui quand le mec connais pas trop les moteurs sa passe.
Après tan que tu reste au carburant noté sur ta carte grise sa pause pas de souci
Je suis sur de voir un swap sur une japonnaise, mais sur une allemande ou autre sais pas dit que je m'en rende compte, tout est question de connaissance aussi.

Est-ce que tu es gentil avec les swap japonais ?

Zaboon a écrit :Est-ce que tu es gentil avec les swap japonais ?

Arrrfff je peu pas dire sa tu comprend

Je prend ça pour un oui hihi ^^
J'arrête les taquineries

Zaboon a écrit :Je prend ça pour un oui hihi ^^
J'arrête les taquineries

C'est toi qui le dit mdr

mathieudecarvalho a écrit :tan que tu reste au carburant noté sur ta carte grise sa pause pas de souci

ah ben ca fait 2 fois que je passe ma civic avec du E85 a la place du SP95...

west motion a écrit :

mathieudecarvalho a écrit :tan que tu reste au carburant noté sur ta carte grise sa pause pas de souci

ah ben ca fait 2 fois que je passe ma civic avec du E85 a la place du SP95...

Bah sa passe toujours mieux pour le CO

west motion a écrit :

mathieudecarvalho a écrit :tan que tu reste au carburant noté sur ta carte grise sa pause pas de souci

ah ben ca fait 2 fois que je passe ma civic avec du E85 a la place du SP95...

Bizar

Parce que vous en voyez beaucoup, des contrôleurs qui vont ouvrir le réservoir pour sniffer ce qu'il y a dedans ?

D'ailleurs, maintenant qu'on ne trouve plus que des carburants additivés d'éthanol (même le SP98, ils y mettent de l'ETBE, et peut être de l'éthanol pur en faible quantité), je sais même pas si on pourrait encore considéré l'e85 comme un carburant "différent".

chez nous on a une 205 gti swaper 3.0 v6 de 406 coupé, elle est passer au contrôle technique sans aucun soucis, je dirait même que le vieux du ct a rien capter

folken a écrit :Parce que vous en voyez beaucoup, des contrôleurs qui vont ouvrir le réservoir pour sniffer ce qu'il y a dedans ?

D'ailleurs, maintenant qu'on ne trouve plus que des carburants additivés d'éthanol (même le SP98, ils y mettent de l'ETBE, et peut être de l'éthanol pur en faible quantité), je sais même pas si on pourrait encore considéré l'e85 comme un carburant "différent".

Ton message ma fait rire tu as bien raison on ne snifff pas le reservoire :top:

vtecman34 a écrit :chez nous on a une 205 gti swaper 3.0 v6 de 406 coupé, elle est passer au contrôle technique sans aucun soucis, je dirait même que le vieux du ct a rien capter

Ha oui quand même

vtecman34 a écrit :chez nous on a une 205 gti swaper 3.0 v6 de 406 coupé, elle est passer au contrôle technique sans aucun soucis, je dirait même que le vieux du ct a rien capter

IL FAUT UN BON OPTICIEN POUR LE VIEUX