Tout est dans le titre, pour ceux qui ont un 4WS et qui ont du faire leur géo, où êtes vous allé ?
Si vous avez de bonnes adresses avec des tarifs correct, je suis preneur
Merci
chez honda
Feu Vert, Speedy, Norauto, Roady, etc....
Avec les Rinaul également en 4WS ils sont tous équipés.
Cependant, le tarif sera toujours un peu plus élevé que pour une transmission de base.
equipés de la pige specifique, ca m'etonnerait...
et je ne serais pas non plus surpris qu'ils fassent ca sans se poser de questions...
ioyo a écrit :equipés de la pige specifique, ca m'etonnerait...
et je ne serais pas non plus surpris qu'ils fassent ca sans se poser de questions...
Oui voilà ! C'est pour ça que je demandais ! :roll:
La pige c'est bon, on va m'en prêter une, mais encore faut-il trouver un centre auto qui accepte de le faire (correctement) !
Je verrai chez Honda en dernier recours, parce que le tarif sera certainement abusé !
tate le terrain. tu expliques, tu montres la pige, la manip en quelques mots (une fois la pige ne place ca revient a une geometrie classique) et tu precises bien qu'il y a pas que le para avant a regler la dessus, mais aussi l'arriere, le carrossage, la chasse, et que pour le forfait "geometrie complete" tu veux une geometrie complete !!
tu verras bien s'ils te prennent de haut ou s'ils s'interresse a ta voiture. j'ai eu la chance d'etre dans le 2eme cas quand j'ai fait les miennes
Ok ! Merci !
Ouais, j'irais voir directement, et je verrai bien s'ils ont l'air de me prendre pour un âne où s'ils ont l'air intrigué et intéressés !
Sinon tu va au feu vert de Mérignac ou celui de Pessac, il y pas mal de connaisseur Jap qui y bosse.
Ok, Merci du conseil !
moi sur paris
d'ailleurs qqun connait le tarif d'une géo chez honda?? car a norauto c'est deja 100 euros la complete si ça ce trouve c'est pas plus cher...
petit up à ce sujet, qui m'intéresse aussi...
j'ai encore quelques bushings à monter avant et une foule d'autres choses, mais je vais devoir passer aussi par là un jour ou l'autre.
Au final Jules, as tu fais ta géo, et où ???
Je l'ai faite, chez Eurosmater à Mérignac...
En résumé... un désastre ! :roll:
J'ai déjà vu des rapport de géo Honda ou les typent avais même pas toucher a l'AR sur une EG...
Le tout est de trouver des gens compétant... Que ca soit concession ou centre Auto
+1 !! Je suis aller là parce que le mec que j'ai eu au tel en prenant le rendez-vous m'a assuré que le technicien qui le ferait connaissait le système du 4WS est avait déjà des géo dessus...
Quand j'ai posé la voiture, j'ai déchanté un peu... Je l'ai récupéré, obligé de la ramener, et en la récupérant à nouveau, j'aurais du la ramener encore une fois, mais j'ai lâché l'affaire devant l'attitude des types...
oudou, tu as une présentation quelque part?
ho zut non c'est vrai, j'ai jamais du faire de présentation, à moins que, ca fait mille an que je m'étais inscrit quand j'avais la mazda... sinon y'a ma présentation sur le hpc bien sur
mais je vais en faire une ici ui ui meaw coulpa ! :roll:
sinon ca me rassure pas pour la géo... et chez honda je sais pas s'il ferais mieux, la première fois que je suis arrivé à honda bouscat pour me faire changer une butée d'amorto ils m'ont dit qu'ils avait pas de quoi comprimer le ressort que le cache poussière métalique "non d'origine" génait... oué mais en fait c'était d'origine, bref ils étaient pas équipé. J'ai fait 7 garages avant de piquer une crise, meuler mes pinces pour que ca passe dans les spires, et en 20min c'était plié... super les "pro" :/ du coup je me suis changé les cardans tout seul, un set de tokico et des ressorts courts idem, et je suis en train de me poser tout sur des SB superpro (ptain j'en ai pour plus cher les SB que le reste ca douille !). Mais bon pour la géo, j'ai gardé les réglages d'origne et comme je modifie le reste, bof. pour le carrossage j'ai essayé dans tous les sens, mais en fait y'en faut très peu sur la lude sinon à l'ar le 4ws devient moins incisif, et à l'avant ca devient trop sensible sur autoroute. Mais je pense avoir du pincement à l'avant en fait, ou c'est mon pneu sur les 14' stock qui se déforme trop je sais pas... j'ai pas d'usure irregulière ceci dit.
Le problème déjà, c'est qu'il faut qu'il aient la pige pour le 4WS (différente sur 3G et 4/5G je crois) !!
Moi je leur ai fourni à Euromaster en leur expliquant le but toussa... Et ils s'en sont même pas servi...
EJ2powaaaaa a écrit :Sinon tu va au feu vert de Mérignac ou celui de Pessac, il y pas mal de connaisseur Jap qui y bosse.
Tout est dit
De très bon connaisseur Honda la bas
!
oudou, je parlais de ta 3G, pas de toi.
Si elle est présentée sur le HPC, je trouverai!
lug19 a écrit :oudou, je parlais de ta 3G, pas de toi.
Si elle est présentée sur le HPC, je trouverai!
ben de ttes facons c'est fait aussi sur JC, bien sur avec des tof de la lude
^^
oui, le même pseudo sur tous les forums, et parfois même plus (j'ai même eu une fiche de paye avec "oudou" dessus
)
EJ2powaaaaa a écrit :Sinon tu va au feu vert de Mérignac ou celui de Pessac, il y pas mal de connaisseur Jap qui y bosse.
des gars qui connaissent les jap, ne veut pas dire qu'ils sont compétent
quand je vois le désastre mécanique des voitures qui viennent de centre auto :roll:
Si on les conseils, c'est qu'ils le sont, crois moi. Si ils le sentent pas, ils ne le feront pas. Mais au moins tu sera fixé.
Et il y a une grosse diff entre ceux qui prétendre lêtre et ceux qu'il le sont réellement.
Sans compter ceux qui ni connaissent keudal et qui le font par ce que c'est marqué sur leur tableau et qui te font ça comme si c'était une Clio ou une 206.