Japan Car

Alors à la base c'est une civic Vti Ek4 de 96 qui avait un passé tuning

Voici pour le moment ce que j'ai fait, sachant que je dédis principalement son utilisation à la piste, et de temps en temps sur route afin de profiter des ses magnifiques vocalises lors des montées en régime

Chassis

- Combinés filetés Bc Racing rotulé
- Silent blocs Energy noirs ( pas encore tous montés )
- Bras arrieres rotulés en alu anodisés
- Camber kit avant et arrieres
- Boite s80 d'integra avec autobloquant et la 4et5 de vti
- 4 Oz Superleggerra
- pneus Yoko A006t 19/58/15 medium
- Jantes d'origines avec toyo t1r

Freinage

- Durites avia Goodrige
- Rbf 600
- disque AV Zimmerman
- Ds2500 AV et AR
- Maitre Cylindre et Mastervar d' ITR
- Etriers refaits ( joints et pistons )

Moteur

- admission limace carbone
- collecteur 5zigen norme Jasma( possibilité d'avoir un Mugen )
- décat
- ligne Tanabe medaillon max 93db
- culasse rectifié -0.5mm
- Mocool
- Acc d'itr
- Collecteur d'admission et papillon d'itr
- Cloisonnement du carter d'huile
- ecu p06 avec datalogging et carto sur mesure inclus launch control
- Embrayage et volant moteur ACT

Interieur

- 2 bacquets fibre RSR homologué Fia
- Rails Buddy Club super low coté conducteur
- support Sparco et OMP coté passager
- Harnais 4 points boucle avia homologué Fia
- volant tulipé 65
- Vidée et déblaxonnée
- supression des 2 airbags et petit allegement du faisceau
- Alfano
- manos pressions d'huile et temp
- Extincteur

Exterieur

- peinture gris alu satiné
- feux arriere phase 2
- facelift phase 2
- calandre type R
- lip avant
- becquet type Spoon carbone
- traitement glastint

Place au photos

































@+

Laurent

Sympa ! Toute suite ALL V.S.M c'est pas mal

Jolie sauvetage, tu es dans le coin non ? Je t'avais vu à la sortie à Alès avec les Japanpower. T'en penses quoi de tes rails Buddy Club ? L'assise est basse ? trop basse ?

Merci,
je suis pas sur Ales mais dans le Var et effectivement j'étais présent à la sortie Japan
Pour les rails l'assise et raltivement basse mais étant un beau bébé de 1.83m et 110 kilos, je me sans à l'aise
Souvent rails+platines on tendance à réhausser l'assise et quand je compare avec le passager, je suis content du choix.
Les rails Buddy offre aussi l'avantage d'etre sur glissieres et cela permet de preter l'auto à plusieurs personne de gabarit different.

BabaHonda a écrit :Sympa ! Toute suite ALL V.S.M c'est pas mal

Sa veut dire quoi ALL V.S.M ?

Petite vidéo d'une petite bourre lors de la sortie du 01 novembre au circuit du luc

http://www.youtube.com/watch?v=f9cH7gVgc...r_embedded

Pour voir qu'elle était touninch elle est propre telle qu'elle est aujourd'hui !

Je sais pas si le mec à la Sub sur ta vidéo il enquille vraiment, mais si oui, il prend cher

En tout cas, je kiffe bien ta petite Civic ^^

gla|bandit a écrit :

BabaHonda a écrit :Sympa ! Toute suite ALL V.S.M c'est pas mal

Sa veut dire quoi ALL V.S.M ?

Tout Vogue Silver Metal , le nom ta couleur d'origine

naaaan, LE glabandit ?

celui qui avait la Sub' GT rouge avec les feux a fond noirs ?

Angel a écrit :naaaan, LE glabandit ?

celui qui avait la Sub' GT rouge avec les feux a fond noirs ?

Et vi

ah l'epoque Wcs

edit
rajout de tof

Jolie travail sur ta civic

gla|bandit a écrit :

Angel a écrit :naaaan, LE glabandit ?

celui qui avait la Sub' GT rouge avec les feux a fond noirs ?

Et vi

ah l'epoque Wcs

héhé, t'as vu la mémoire un peu ?

visiblement t'as pas changé, tu as toujours autant de goûts

belle remise en état, elle claque cette EK