Japan Car

Bon depuis le temps que je suis inscrit et depuis le temps que j'ai ma ctr je n'avais jamais pris le temps de la presenter et elle commence a avoir pas mal de modif

Freins:

- etrier brembo de DC5
- disque OEM DC5 avant et arrière
- plaquette carbonne loraine rc6 avant et arrière
- durite avia Goodridge Brakeline avant et arrière
- liquide rbf 600

Chassis:

- train roulant complet de DC5 (y compris barre stab )
- combinés buddyclub racing spec
- bar anti rapprochements OMP avant
- support moteur renforcer hardrace
- master kit energy
- roll center ajust buddy club
- camber kit buddy club
- rotule inversé T1R
- pneu eaggle f1 gsd3 \ toyo r888

Moteur :

- RH buddy club 4-2-1
- RBC
- CAI injen
- K100 by HRED
- ligne mugen twin loop

Divers :

- 4 jantes d'origine avec slick
- vidage complet de tout l'interieur

- bacquet RRS futura noir
- arnais 4 point RRS rouge
- rails buddy club

A venir :

- arceau 6 point
- autobloc MFACTORY

Quelques photos:











la dernière folie jantes rouges et ailes arrière tiré

et une photo sur le banc chez HRED

Excellente caisse !

tres belle, quel puissance?

j'ai sortie 241ch au banc chez HRED

Sympa les jantes rouges ! Possible d'avoir une photo de l'intérieur avec les RRS ?

kirikou a écrit :j'ai sortie 241ch au banc chez HRED

A la roue hein?

En tout cas très jolie en noir avec jantes rouges :top:

Jolie ton ep3,avec un set up qui a l'air plutôt sympa.petite question,en poids tu as sorti combien de kilos de l'intérieur à peu près?

Plus que l autobloc et elle sera au top

LEs jantes couleur "cerise" ça claque avec le noir

sublime ton EP3
avec ses jantes rouges sa claque

rose flashi ca aurait ete bien ^^

très belle ep3

Parfaite

Ni

elle doit commencer a bien marcher comme ca!

Mais je savais pas que t'avais la ligne Mugen...

Tu va prendre un autobloc à disques ou un torsen ?

pas mal les jantes

alors voila les coubes



et le comparatif entre la base map LR ligne RH CAI et la carto HRED avec le RBC en plus



@ hellfoxy -> je vais un autobloc type torsen

@ west motion -> sa fais un moment que j'ai la ligne mugen je l'avais racheter a shurik'n quand il a vendu sa CTR

@ptitroger31 -> je n'ai pas peser tout se que j'ai sortie par contre j'ai peser l'auto avant de la vider donc il faut que j'y retourne maintenant pour voir la dif

@ demon -> j'ai pas fait de tof de l'interieur je vais en faire se week end

pose un vrai autobloc surtout vu que a terme tu veux la mettre 100% piste

elle est vachement aboutie cette caisse!!

allez un peu de mise a jour

j'ai monter le kit toda avec volant moteur allége, embrayage renforcer et autobloquant Mfactory



comme il a fallu tomber le berceau j'ai donc refait le para avec l'ajout de vis a cam pour avoir 4° de carro devant

alors avec tout sa j'ai été faire une journée a nogaro et la difference est impressionnante j'ai fait 1.50.12 a l'alfano et je pense qu'il y a moyen d'aller cherher des secondes

je vous joint une video que marcus a fait

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...1EG0J-BMnk" target="_blank" target="_blank

et enfn la semaine dernier montage de l'arceau wiechers-sport , je vais tester sa jeudi a saintonge

Super preparation
C est normal que boite fasse autant de bruit?

vraiment sublime ta CTR

Superbe CTR avec de la pièces qui vont bien et dans la vidéo de Marcus tu t'enfuies petit à petit ! Elle doit bien marché ta CTR ))

video embarquer sur le circuit de haute sainton ce samedi

mielleurs temps de la journée 1.07.02

http://www.youtube.com/watch?v=vr_hV2thk...e=youtu.be

Tu aurais du profiter de mettre un pont court tant que la boite etait tombée

Super journée hier !

La voiture va très bien, et st très bien mené !!
Merci pour ce petit tour !

(18-06-2012, 10:17:47)Lem51100 a écrit : [ -> ]Tu aurais du profiter de mettre un pont court tant que la boite etait tombée

oui ou 456 jdm

je verais sa a la prochaine casse car la j'ai demonter car un axe du diff se balader dans la boite et a fini par faire un troue

dis moi, tu as pas une video pour voir l'accel ?

Non j ai que des video sur circuit