Japan Car

J'me décide enfin de faire la présentation de mon tas de rouille RHD. (Motivé par le fait qu'il fait trop de vent pour travaillé, et que j'ai rien a faire pour tuer mon aprés-midi.) :P

Alors il s'agit d'une petite NA de 1994, Silverstone Grey, équipé du fameux BP 1.8L de 130 chevaux fictif avec 62K Miles au compteur, j'en suis le troisiéme propriétaire, le premier l'ayant gardé 10 ans, le second un papi british passionné immigré dans le Gers (Soyons honnete elles ne sortent jamais la puissance annoncé une fois les roues posé sur un banc d'ou l'adjectif "fictif" bon par contre gros retournage de jacket pour le bloc, alors que j'ai longtemps fait l'apologie des p'tit 1.6 115 des 91-94 et de leur vivacité, j'me retrouve avec le "big block" glouton a boite longue ... Qui offre un confort de conduite assez impressionant malgré tout ), elle a quasiment toutes les options hormis la clim' : DA, ABS, Airbag et siéges en cuir pour dragué la Denise (Qui glisse pas quand on fait 1M70 pour 55 Kilos, z'ont assuré dans le dessin et le maintient chez Mazda a l'époque ) pour les options j'ai pas spécialement recherché un modéle avec, mais hormis la DA qui m'fait relativement chier, il n'y a rien que je regrette d'avoir.

Pour l'instant elle est stock, et ne recevra de toute façon pas un traitement démentiel, à voir avec le temps mais je resterais quoi qu'il arrive dans le softmod pour retourné stock dés que je le souhaiterai (Combinés d'entrée de gamme type BC Racing, HSD ou D2 / Roulettes pas chinoise type ... Des SSR Mesh en 14" parce que j'veut rien d'autres que ça, et que j'veux gardé quelques chose proche de la monte stock en terme de dimension /Arceau TR Lane ou Hard Dog selon les finances et les GB qui se profilent).

Hormis ça, y'a pas grand chose a en dire mis a part qu'elle est mécaniquement trés propre, elle a toujours était suivie chez Mazda, facture a l'appuie, j'ai une historique longue comme la gorge de Sasha Grey (J'ai meme la facture d'achat de 94, pour imagé a quel point elle est longue ... Cette gorge), pour le reste c'est moins joyeux, la rouille a etait traité il a quelques années de cela, c'est ni propre ni degueulasse mais ce sera a faire d'ici quelques années en meme temps qu'une compléte, j'ai des p'tites rayures et bugnes un peu partout mais rien qui saute a laggle non plus (Merci le gris !), le soft top quand a lui a quelques chose comme 3 ou 4 ans (A vérifié j'dois avoir la facture) et il est propre de chez propre tout comme l'intérieur qui n'a pas la moindre trace d'usure

Bon maintenant place aux photos, qui sont degueulasses parce que shooté à l'iFouFoune, et pas spécialement adéquat avec une présentation, j'en referais quelques une courant du mois de Mai avec un vrai APN quand j'retournerais voir ma belle a Narbonne. (Pas de scandale pour le non photoshoppage des plaques : Elles ne sont plus d'actualitat)

Nice

On dirait la mienne sans le petit incident de drift

coul une gersoise

bobbymacferrin a écrit :Nice

On dirait la mienne sans le petit incident de drift

Arréte de le répété, tu t'fais mal

N'empeche que si jamais t'as besoin de quelqu'un (Genre pour porté l'outillage, ou pour faire beau) pendant que tu retapes la Mimix, j'suis dispo pour remettre la Grisette #1 en état

Au passage dans le post, j'ai oublié de précisé que j'attaque l'achat des piéces tout doucement avec ça :

Barre avant réglable, option des Eunos Roadster Niponnais, elles ont était produite en rouge, jaune et grise a ma connaissance, j'ai eu la chance d'en chopper une jolie assortie a ma teinte carrosserie, d'ailleurs si quelqu'un tombe sur une auction d'un porte plaque arriére d'Eunos en Silverstone Grey, n'hésitais pas a me MP

cheap1 a écrit :

bobbymacferrin a écrit :Nice

On dirait la mienne sans le petit incident de drift

Arréte de le répété, tu t'fais mal

N'empeche que si jamais t'as besoin de quelqu'un (Genre pour porté l'outillage, ou pour faire beau) pendant que tu retapes la Mimix, j'suis dispo pour remettre la Grisette #1 en état

Je le répéte pour exorciser

Ok cool pour le coup de main pour la grisette #1 , c'est noté mais si c'est que de la carrosserie je le ferai pas moi-même

EC-9 a écrit :coul une gersoise

D'ailleurs sympa cette région complétement vide et morte pour faire ses premiers tours de roue en RHD, sur le chemin du retour j'ai du faire 50 bornes sans croisé qui que ce soit

sympa tout ça

Le rapport avec les Milf ? on veut tout savoir

gineto a écrit :sympa tout ça

Le rapport avec les Milf ? on veut tout savoir

Si un jour tu roulera en Mimix tu comprendra
C'est un aimant à Milf ce truc :]

bobbymacferrin a écrit :

gineto a écrit :sympa tout ça

Le rapport avec les Milf ? on veut tout savoir

Si un jour tu roulera en Mimix tu comprendra
C'est un aimant à Milf ce truc :]

Il a tout dit, j'ai une petite 20aine, j'en parait 16 a tout cassé et malgré ça j'attire le regard de 90% des MILF de 30 ans +, mais bon c'est universal, ca marche aussi avec les teens, sans compté les pervenches qui m'aide a faire mes créneaux

ok je comprends mieux :]
bobbymacferrin, petit cokinou va
cheap1, c'est pas plus vieux que ça une milf ... ? ou alors je commence à me faire vieux
Pour ça que ma copine est parfois réticente à l'achat d'une S2K, parce que "tu vas draguer avec"

gineto a écrit :ok je comprends mieux :]
bobbymacferrin, petit cokinou va
cheap1, c'est pas plus vieux que ça une milf ... ? ou alors je commence à me faire vieux
Pour ça que ma copine est parfois réticente à l'achat d'une S2K, parce que "tu vas draguer avec"

Boh, doit pas y avoir "d'age butoire" pour les MILF, y'a de jeune moman, d'autres un peu plus agé, avec mon "30 +" j'ratisse large

Mais en potentiel sympathie, là ou une simple Mimix torche une S2K, c'est qu'avec un coup de pop-ups tu souléve les phares mais aussi le coeur de ces demoiselles (A défaut de soulever autre chose )

cheap1 a écrit :

gineto a écrit :ok je comprends mieux :]
bobbymacferrin, petit cokinou va
cheap1, c'est pas plus vieux que ça une milf ... ? ou alors je commence à me faire vieux
Pour ça que ma copine est parfois réticente à l'achat d'une S2K, parce que "tu vas draguer avec"

Boh, doit pas y avoir "d'age butoire" pour les MILF, y'a de jeune moman, d'autres un peu plus agé, avec mon "30 +" j'ratisse large

Mais en potentiel sympathie, là ou une simple Mimix torche une S2K, c'est qu'avec un coup de pop-ups tu souléve les phares mais aussi le coeur de ces demoiselles (A défaut de soulever autre chose )

pour les pop-ups, je confirme ^^ (arrivé avec la streize bien sur)

cheap1 bien joué avec les beaux jours qui arrivent, tu vas kiffer!!

je vais faire une re-dite: tu apprend vite avec le volant a droite

Orelsan en Miata mec

touco a écrit :cheap1 bien joué avec les beaux jours qui arrivent, tu vas kiffer!!

T'inquiéte pas j'en ai deja bien profité avant de repartir travailler dans la fraicheur du Nord, puis bon soleil ou ciel gris c'est pas ce qui m'empeche de rouler toujours top down : Une paire de gants, un bonnet, un p'tit coup de chauffage et hop !

@ Kim : Ouep, mais il a fallu quand meme un peu d'apprentissage au début, disons qu'il faut plus que le fameux "En 20 minutes on s'y fait" comme on lis souvent dans les annonces, mais maintenant ca me géne plus du tout j'passe de ma Mimix RHD a mon Alto LHD sans aucun géne.

@ SP62 : Evites donc de faire tourné la rumeur ici

Ah ben voilà celle qu'on appelait Désirée :P ,

bon maintenant à quand les stickerbomb ?

Nan sérieux c'est cool pour toi tu va enfin pouvoir l’appuyer contre un arbre cruiser et te la péter avec, depuis le temps que t'en voulais une

Juste un truc qui me déçois un peu c'est ce gris là, ça fais hyper triste ! Une poupée comme ça mérite d'être voyante et d'être vue, dommage !

Et change vite ces jantes stp

C'est vrai que c'est triste le gris sur une Mimix mais bon elle reste jolie malgré ça, à voir d'ici quelques temps pour un passage en cabine et l'a peinturé en Classic Red ou en Mariner Blue, pour les jantes je compte les changer mais aussi rendre une seconde jeunesse à celle-ci

Ha ! Un collègue !



Qu'est ce que t'as contre les 1.8L ? ^^

T'as de plus gros frein, plus de puissance, plus de renfort chassis... 8) ^^

Bref, sympas cette miata ! Elle vient des US a ce que je vois ? ( Airbag avec donc le volant spécifique mais sa veut dire qu'ils ont changé le volant de côté ( avec tout se que sa implique ), ou alors un montage spécifique airbag pour le client )

Sinon, Arceau TR Lane, fonce ! J'en ai un et pour avoir vu un Hard dog, il y a pas de différence ... :roll
Pour les combiné, les BC ont l'avantage de pouvoir se régler facilement contrairement au HSD où le réglage est moins accesible mais c'est la même came !

Si tu veux un conseil perso : Ligne, admi ( et là la pouizance de la fonk continuera jusqu'au 7 000trs/mins ^^), quelque renfort châssis, durite avia ( Quel feeling de fou ! :lov: ) un vraie bon LSD ET ENJOY !

PS : on a quelque référence en commun, comme sasha Grey ...

Tiens ca m'interesse quand tu dis 1.8 glouton
Tu es a combien en conso en moyenne? J'suis toujours un peu au dessus des 10L pour ma part avec la mienne.

Essayes de faire un freinage d'urgence avec une 1.6L 115, tu sera ensuite super heureux d'avoir une 1.8 :P

Elle a l'air sympa c'te Miata !

La prochaine fois, prend un appareil photo numérique, on dirai que ta scanné/recadré des tof avec un polaroid ! looll

crqkowz a écrit :Elle a l'air sympa c'te Miata !

La prochaine fois, prend un appareil photo numérique, on dirai que ta scanné/recadré des tof avec un polaroid ! looll

Espece d'edit: Attention, vous risquez le bannissement pour avoir utilisé des injures!
Jerry golais

ENcore une Miataratata !

brunozzz a écrit :Ha ! Un collègue !



Qu'est ce que t'as contre les 1.8L ? ^^

T'as de plus gros frein, plus de puissance, plus de renfort chassis... 8) ^^

Bref, sympas cette miata ! Elle vient des US a ce que je vois ? ( Airbag avec donc le volant spécifique mais sa veut dire qu'ils ont changé le volant de côté ( avec tout se que sa implique ), ou alors un montage spécifique airbag pour le client )

Sinon, Arceau TR Lane, fonce ! J'en ai un et pour avoir vu un Hard dog, il y a pas de différence ... :roll
Pour les combiné, les BC ont l'avantage de pouvoir se régler facilement contrairement au HSD où le réglage est moins accesible mais c'est la même came !

Si tu veux un conseil perso : Ligne, admi ( et là la pouizance de la fonk continuera jusqu'au 7 000trs/mins ^^), quelque renfort châssis, durite avia ( Quel feeling de fou ! :lov: ) un vraie bon LSD ET ENJOY !

PS : on a quelque référence en commun, comme sasha Grey ...

J'lui reproche juste d'avoir les 3 premiers rapports plus long qu'une 1.6, et d'etre un peu moins rageur, aprés c'est sur que que la 1.8L a bien des avantages comme le freinage, qui est de toute facon une upgrade a faire directement pour une 115.

Pour la provenance, c'est une Anglaise pur jus, pour le volant y'a rien de spécifié dans la photocopie du bon de commande d'époque, puis j'en voit assez souvent sur les annonces Allemandes et Suisse, pour parlé du volant en lui-meme il est bien moins sexy que le classique Momo, ou le Nardi, malgré ça il est trés satisfaisant une fois entre les mains (Comme mon zb**b).

L'admi j'y ai pensé, si jamais j'me décide a en prendre une ce sera la boite Jackson Racing ou rien (J'ai pas envie d'me faire chié avec un cloisonnement homemade d'un cone qui bouffe de l'air chaud), pour la ligne là j'avais pensé à la Fujitsubo RM-01 mais d'aprés Kotetsu elle ne serait plus produite et j'trouve pas d'auctions sur eGay, à voir plus tard mais dans le pire des cas j'prendrais le combo Racing Beat : Collecteur / Connecting Pipe / Sortie, et les durites faut que je choppe Vroomdams sur MST.

Pour en finir un mot sur Sasha Grey : Ce devrait etre une référence pour tout le genre féminin !



Mini-Apache : J'tourne entre 9 et 11L, impossible de passer en dessous, pourtant j'ai une conduite soft ... Hormis quand j'arrive dans un rond-point là c'est la débandade

Krissprollss : "Traité" avec Instagram, c'est un peu la post-prod level "J'suis pauvre, j'ai pas de matos" et j'préfére autant ça, que les cliché brut tout KK de l'iPhone, puis j'me permet de nuancer les propos d'un mec qui a fait une casquette à l'éffigie de sa boite couleur chair de b*te :rock:

CharlotDS3 : J'ai des circonstances atténuantes, ca fait des années que j'craque dessus

cheap1 a écrit :Krissprollss : "Traité" avec Instagram, c'est un peu la post-prod level "J'suis pauvre, j'ai pas de matos" et j'préfére autant ça, que les cliché brut tout KK de l'iPhone, puis j'me permet de nuancer les propos d'un mec qui a fait une casquette à l'éffigie de sa boite couleur chair de b*te :rock:

Si t'as une b*te orange moi j'dis respect !

C'était histoire de te lancé une petit pique, c'est une image jeune pédé Québécois.

Genre, j'suis sur a un soucis au niveau de ton appareil génital !
Le point sensible du garçon coiffeur, ca b*te ORANGE !!

J'pense que le meilleur moyen d'le savoir reste d'envoyé ta p'tite copine chez moi pour qu'elle inspecte mes attributs, en retour j'inspecterais ses différents récéptacles à semences par tout les moyen mis a ma disposition et j'te ferais un CR histoire que tu sache jusqu'ou ou peut foré brutalement sans que sang soit verser.

PS : M'en veut pas si j'te l'a renvois par UPS sur brancard avec la panse pleine

Arf !
Tu m'obliges à dévoiler quelque chose que je ne voulais pas !



Voit avec elle pour l'inspection

Le .jpg "I love your Mum" ca doit etre la derniére chose qu'on peut envoyé dans une joute verbale 2.0 avant d'aller dans son lit pleuré parce qu'on s'est fait douché