Japan Car

Bonjour,

Je m'excuse par avance aurpès des modos et des admin, pour ce topic, pas vraiment utile je vous l'accorde.
Mais je n'arrive plus à retrouvé un tuto qui montrait en détail comment les monté etc. Je suis en plein dedans, et je galère un peu...
J'aurais juré qu'il était ici, après est-ce que j'ai revé, ça m'etonnerais.

Ca fait bien 2-3h que je cherche via le moteur de recherche et que je consulte une à une les differente pages du forum (et dieu sais combien il y en a).

Alors si quelqu'un l'aurais dans ses favoris ou arriverais à le trouvé, je veux bien le lien. Parce-que moi j'en plus plus là.


Edit: SB monté, méthode en bas de la page.
Mille excuses encore par avance, vous pourrez supprimé le topic une fois que j'aurais confirmé avoir eu le lien.

Sur ce, bonne journée à vous.

déjà si tu nous disais sur quelle voiture tu les fais ce pourrait être un peu moins useless.

Une EJ9, Mais à la limte, c'est pas l'important, ce sont les SB de bras arrière (les 2 enormes).

Merci, mais c'est pas celui là que je cherche. Celui que je cherche, il le fait avec des SB rouge. Et c'est bien plus détaillé.

y'a juste un truc a faire gaffe, c'est la longueur de l'axe qui tu recuperes de ton SB stock.
il est pas symétrique, une des pates "plates" est plus longue que l'autre. je sais plus si c'est le long coté aile ou coté reservoir par contre
sur tes bras avant démontage tu reperes a peu pres ou ils sont fixés, toute facon t'auras un para a faire après le montage

Oui je sais. J'ai reperé, y a un des trou qui est rond et l'autre Oblonge et le oblongue est coté interieur.

Sinon au pire, une idée pour décapé l'interieur de la bague?

tu laisses tremper dans du solvant de nettoyage et t'attends avant de passer un coup de chiffon

Euh y a une sacré couche quand meme. C'est pas juste le mettre à propre, c'est vraiment enlever tout le possible. J'ai vu qu'il le brulé dans le lien, mais bon... Pas fana de ça lol.

ah tu l'as pas encore enlever. Ba soit tu as une presse et un coup de presse (pas de presse à crémaillere pas assez puissant une hydraulique 15 tonnes va bien) ou tu brules

Si j'ai enlevé lol. Mais faut que je décape bien comme j'ai dit. j'ai fait la patte j'ai plus que la bague à faire. Ok. Je peux y allé au chalumeau sachant que la bague est toujours dans le bras?

Sinon personne pour le topic que je recherche.

ah ba oui tu vas y passer un peu plus de temps mais ca le fait quand on peut pas avoir de presse

Hein comment ça? je te comprend pas là. Pourquoi tu parle de presse en fait là?

parce que dans l'ideal je sortirais la bague du bras comme sur cette photo


avec la presse j'arrache au max avec un cylindre de diametre legerement inferieur à la bague et je la fout dans le solvant une nuit pour finir de bouffer le peu de caoutchouc qu'il reste et après peinture graisse et montage

Ouai mais moi j'ai pas envie de me faire chier à enlever, vu que je peux m'en passé. le bras est déposé ^^. J'ai enlever tout ce que je pouvais dans la bague, et il me reste un couche de 3-4 mm environ. Je me suis dit à la lime ça ira, bah j'ai vite compris que j'y serais encore demain ^^.

Perso, j'avais fait avec un couteau bien affuté (il a vite pas aimé la blague, affutage nécessaire entre SB droite et gauche ) ça c'était très bien passé. Je n'avais même pas déposé les bras, viré direct dessous la caisse (sur pont) par contre c'était galère de remettre les SB (noirs pour ma part)

C'est les noir pour ma part aussi, moi ils sont déposé parce-que ce sont pas ceux d'origine. C'est pour mettre des disques à l'arrière sur mon EJ9, c'e sont des bras d'EK4 à la base.

Et euh, couteau bien aiguisé, moi ça marche pas... Les SB sont sec et dur comme de la pierre.

perso j'ai pris une lame de scie (après avoir essayer au cuter et pété 3 lame dedans, et risqué de m'en planter une dans la main )

moi j'ai pris les scies à métaux ou la lame est démontable, j'ai fais passer la lame dans la bague, et refixer la lame sur la scie pour pas qu'elle se torde dans tous les sens. par contre la bauge était démontée donc facile a faire dans un etau. Si t'as la bague sur le bras encore, je sais pas, mais bon courrage

Une question, si je fais brulé le reste de SB dans la bague alors qu'elle est dans le bras, ça risque quelque chose? Soudure, cassure?

Moi perso j'ai enlevé le caoutchouc de l'ancien silent bloc sur la bague en chauffant au chalumeau et ensuite au cutter et à la fin un coup de brosse rotative plus perceuse. La bague et le bras étaient toujours monté sur la voiture. Je ne vois pas de risque de soudure ou cassure car on chauffe juste la bague localement et le bras ne chauffe quasiment pas.
L'astuce c'est que même si le caoutchouc est très dur il se ramollit en chauffant

Ok bah demain, j'y vais en le faisant chauffer. Il m'en reste un à enlever, j'aurais plus qu'à mettre les 2 au propres et après le SB neuf dedans bien graissé, comme papa dans maman dit ailleur lol. Je mettrais des photos du montages une fois finie pour tout le monde.

C'est bon les SB sont monté après de grand moment de galère lol. Photo demain, là j'ai trop la flemme de les transferer sur l'ordi et les uploadé.

Ouep je poste pour suivre ji arrive bientôt au SB Arirère curieux de voir comment tu
ti est prit pour la bag et le reste, prise de tête nan ? j'espère ta prit un max de photo

Bah euh j'ai presque que des photos avant/après mais j'expliquerais bien comment j'ai fait. Et oui c'est la misere à faire. Déjà trouve toi une bonne scie sauteuse XD.

takumifujiwara a écrit :Bah euh j'ai presque que des photos avant/après mais j'expliquerais bien comment j'ai fait. Et oui c'est la misere à faire. Déjà trouve toi une bonne scie sauteuse XD.

J'avais déjà trouver pas mal d'explication mais ca se passe jamais comme eux apparament je vais
plus m'armé alors :tron: :rokt: ca devrait être bon :yeah:

http://www.superstreetonline.com/techart...to_37.html

Alors voilà, je vais vous expliqué comment j'ai fait. Et je ne vous cache pas que ce fut un peu ardu quand meme.



J'ai don commencé par coupé le SB autour de la patte avec une bonne scie sauteuse, ça prend du temps mais on y arrive (j'ai pris une lame faite pour coupé du bois à la base),



Ensuite j'ai enlevé les 2 plaque de métal qui sont sur les coté toujours de la meme manière.



Ensuite pour degrossir encore plus, j'ai fait brulé le reste de SB et j'ai gratté avec ce que j'avais sous la main pour en enlever un maximum.



Puis j'ai nettoyer parfaitement l'interieur de la bague avec une bosse métal sur perceuse (c'est ce qui m'as pris le plus de temps de quand meme), au final on obtient celà pour la bague.



Pour ce qui concerne la pate de fixation, j'ai enlever tout ce je pouvais encore une fois à la scie sauteuse (patte fixé dans un étau). Pui pour terminer j'ai enlever le reste à la meuleuse en prenant bien soin de ne pas trop attaqué la patte. Pui j'ai affiné encore une fois à la brosse métal pour finalement obtenir ceci.



Maintenant que la bague et la patte sont nettoyé, on peut monté le nouveau SB Energy.

Donc pour commencer on cherche de quoi ce faire une "presse" avec une tige filleté, 2 écrou et 2 plaque bien solide.

On graisse le SB (la levre suffit emplement à mon avis (toute façon il n'y a pas assez de graisse fourni pour plus).



On met en place le systeme et on sert en essayant de le mettre droit (il y a de forte chance que ce ne soit pas le cas surtout pour passer la levre, alors appuyé de telle sorte qu'il ce remette droit). Puis serrer jusqu'à ce que le SB soit enfin mit en place.



Puis on met la patte dans le SB, moi je ne l'ai pas graissé, mais je pense que vous pourrez le faire si vous le souhaité.

Et donc au final on obtient ceci









Et rebellote pour l'autre SB.

Voilà comment j'ai fait, il y a surement mieux, mais j'ai fait avec ce que j 'avais. J'ai bien mis 10h avec du matos de merde, donc avec du bon matos on peut largement reduire le temps.

Pour la découpe du SB à la scie sauteuse, je conseille de faire chauffer la lame avec un briquet quelques seconde, j'ai remarqué que ça découpait mieux lame chaude que lame froide. Il faut prendre son temps, ne pas mettre une vitesse trop elevé (3/6 pour ma part). Et surtout s'armer de patience croyais moi.

Si vous n'avez pas de chalumeaux pour brullé, vous pouvez faire comme j'ai commencé avant d'avoir le chalumeau. Un Marteau, un tournevis affuté au bout, et vous enlever. C'est long, faut faire attention de ne pas abimé la bague, mais ça marche très bien.

Je precise également que la patte a un sens, il y a un trou circulaire et un trou oblongue. Le trou oblongue va vers l'interieur.

Merci à vous de m'avoir lu et ravis d'avoir pu vous aidé.

Super Merci pour ton partage :top: je sens que je vais en chier il va falloir comme tu dit s'armé de patience

méthode intéressante en effet

Bah méthode demerde toi quoi