Japan Car

Bon alors voilà, ca fait un peu désordre mais j'avais jamais présenté ma caisse !!!

Alors voilà un petit historique de ce qui a été fait sur mon EJ2.

J'ai acheté la petite en novembre 2009.
La pauvre, du haut de ses 242000km, était en piteux état carrosserie, l'entretien juste limite et des câblages à l'arrache, je me demande encore comment le mec a pas flambé ...

Depuis quelques mois, je m'attache surtout à changer ce qui lâche et commencer l'achat des pièces dites esthétiques !

Puis est venu le temps du chassis, on change tout, on monte quelques pièces perf, on réfléchi à certaines choses, bref, on essai d'avancer dans le bon sens pour pouvoir s'aventurer sur circuit de temps à autre

Enfin bref, voilà ce qui a été remplacé sur l'EJ depuis son achat !!

Fait
A faire ou en prévision

MOTEUR :
- Batterie
- Allumeur, bougies
- Radiateur
- Filtre KN
- Joints de puits de bougie et cache culbu
- Thermostat
- Sonde de température d'eau
- Refection de boite
- Mano de pression d'huile, temp d'huile et temp eau
- Adaptateur sonde eau
- Plaque sandwich
- Kit distri complet

- Support anticouple

ESTHETIQUE :
- Amber corner
- Feux arrières USDM
- Silencieux SRS G45
- Support de plaque US AV et AR
- Peinture des aiguilles rouge fluo
- Console US
- Accoudoir
- Fond de coffre Home made
- Tow Hook souple L-TEC
- Peinture cache culbu
- Reteinter les custodes


CHASSIS :
- Gros SB de bras Energy noir
- Combinés Racing Logic
- Bras arrière EJ1 OEM
- Plaquettes EBC Greenstuff
- Disques Zimmermann GrN
- Flexibles Goodridge
- BAR AV Sup Tenzo R
- BAR AR sup Ultra Racing
- BAR AR inf Ultra Racing
- Jantes OZ F1 15x7 ET 35
- SB Energy noirs (bras de suspension, triangles inférieur et supérieur)
- SB Endlink neufs
- Roulements de roue AV NTN
- Rotules inférieures neuves

- Triangles superieurs neufs
- Bielettes de direction

Ayé tes "on" Jpcar ^^

à part les jantes et la hauteur de caisse, Jolie coupé

La hauteur de caisse, c'est réglé, c'est juste que j'ai pas de photos potables ...

J'espérais trouver une photo dans celles faites au HEM, ayant vu un mec la prendre en photo, mais toujours rien !!

Hier matin, petit colis reçu avec ça dedans, merci Brab's :


Hier soir, après une bonne journée, pour me détendre, j'me suis dit que j'allais y monter !!!




Un peu la galère en dessous mais dans l'ensemble ça a été !!!
Tout est bien resserré, on peu prendre la route !

Perso, je pensais pas que ça ferai une grande différence mais le changement est radical au niveau du train arrière !! Le jour et la nuit niveau comportement, elle est bien plus incisive avec les barres !!

PS : dsl pour les photos mais téléphone portable avec pas trop de lumière !

polok1 a écrit :Ayé tes "on" Jpcar ^^

à part les jantes et la hauteur de caisse, Jolie coupé

V'là une photo prise avec un téléphone juste après montage des combinés

Sympa ! Ça me rappel la mienne

belle ej , j'aime bien la couleur

Allez hop, je poste pas souvent ici mais la j'ai quelques news de l'EJ ....

Alors voilà les quelques modif à venir une partie des pièces sont à la maison, d'autres seront bientôt commandées !

Déjà à la maison : SB Energy de bras arrières (extrémité)
A commander chez FCT :
- SB Energy d'amortos arrière
- Tow hook L-tec orange

Sinon, changement radical de projet côté jantes ...
En effet je suis tombé sur des OZ F1 en 15x7 ET37 en excellent état sauf peinture pour un prix correct donc je me suis lancé.

Donc, en ce moment, tous les soirs après le taff, travail à l'ancienne, ponçage au papier à l'eau ... éreintant !!
A l'heure actuelle, 3 de poncées dont 2 de repeintes !

Je fais place au taff accompli jusqu'à maintenant sur les jantes, pour ma première, c'est pas encore parfait mais je suis content !!

A l'achat :



Après ponçage :




Après peinture :

Ouah, ca fait longtemps que j'avais pas mis quelques choses ici !!!

Bon, depuis le dernier post, les jantes ont été montées, frottées bref, ca sera à refaire !!!


Quelques petites autres bricoles on été faites depuis :

- Montage des combinés filetés RACING LOGIC


-Fond de coffre


- Montage SRS G45


- Réfection de mon ancienne S20


- Montage d'un volant tulipé Oreca + moyeu court NRG + quick release D1
- Distribution des 270000km

Etc .... bref, je me suis bien amusé !!

Tiens Nico

Prends en de la graine ben ! Elle est vraiment propre

Normal elle est repeinte

Tu vois ce qu'il te reste à faire alors

Lol tiens, c'est vrai, je suis là !!!!

Et bein y a eu quelques bricoles de faites encore dessus et encore plus demain, réfection du train avant chez Self Meca Service !!!

Depuis,

- PC avant et arrière remplacés
- Montage du renfort de PC avant
- Emetteur/récepteur d'embrayage
- Roulettes piste achetées (tu les connais !! )
- et d'autres trucs, j'en oubli certainement !!

Mais demain, là, y a un peu de taff !!
- Roulement de roue AV x2
- SB Energy partout sauf barre antiroulis
- Rotules et biellettes
- End link barre antiroulis type OEM
- Vidange
- Montage plaque sandwich, sonde et câblage des sondes
- Changement du support moteur anti couple
- et je vais en profiter pour contrôler le serrage du train arrière et du berceau

Me restera plus qu' à m'occuper de l'infiltration d'eau, j'ai trouvé d’où elle viens, reste plus qu'à faire !!

Et oui je les connais les jantes a Bastien

Sacré journée en perspective lol Sa va lui faire du bien à la mémère

(15-02-2013, 12:04:16)guiltou-crx a écrit : [ -> ]Sacré journée en perspective lol Sa va lui faire du bien à la mémère

Ouai, grosse journée et on a pas fini !!!

Il manque 2 SB à monter, ceux d'un des triangles supérieurs, les biellettes de direction (j'avais pas les soufflets) et le support moteur !!

Sinon :
- Roulements > OK
- SB > OK sauf ce triangle
- Vidange > OK
- Montage Plaque sandwich + sondes > OK
- End link > OK

En fait, il nous a manqué la matinée du fait que je ne pouvait pas me libérer du taff !!