Japan Car

Bon voila je présente mon s14a de smicar... et oui c'est une RHD


importer et "homologuer" par mes soins il à bientot 10 mois.

pour les spec pas grand chose : IC,Ligne complète,works vs-xx,fileté cusco,etc.....





donc le chassis à été totalement refait & restauré, puis repeint au POR15 + peinture époxy.










Pour le moment réservoir et canalisation de frein remonter.
J'ai dérouiller et repein la tole de protetion ainsi que les "sangles" du réservoir.





Ensuite Kit échangeur Apex

TT HKS

et les falken FK452 en 225 40 18 pour les 10 de large pour l'avant, l'arrière sera en 245 40 18 sur du 11,5.


Donc c'est parti pour la resto de la face avant & pause de L'IC , et quelques autre piècettes







j'ai viré tout le systeme de climatisation, donc grosso merdo 20kg de gagné plus quelque HP du à la supréssion de la courroie et du compresseur de clim.



quand je dit qui ya beaucoup de chevaux à gagné juste en débridant le sr20









la voici restauré ^^

C'est quoi c'te merde tuning

magnifique....

Sp62 a écrit :C'est quoi c'te merde tuning

j'avoue je ne suis pas fan mais de la à dire que c'est une merde de tuning, y'a une marche enorme ...

déjà pour commencé, le tuning tout le monde (enfin presque) sur jpc en fait ... logique vu que tout le monde change ses jantes. certain appel ça JDM ou machinDM mais ça reste du tuning ...

Et puis autre chose, si jamais mon explication du tuning ne te plait pas, regarde à quoi ressemble les caisses de drift !
Quand c'est un pro c'est JDM et quand c'est un amateur c'est du pauvre tuning pourri ?

faut arrêter les commentaires de merde la ...

Je pensais que pour certain le stade maternel était passé il ya longtemps et qu'ils avaient compris que chacun avait ses gouts et qu'au final même si tout le monde a son style, y'a quand même une chose qui nous réunis tous c'est la provenance de nos voitures et que c'est ça qui est important.

Donc voilà, finis le coup de gueule...

Sinon comme dit plus haut, je ne suis pas fan mais j'avoue que le taf est bien fait et que ça fait plaisir de voir une caisse qui a été restauré et qui tiendra comme ça sans encombre les (au moins !) 15 prochaines années !

Moi j'aime bien, surtout sans daube aérodynamique sur le coffre !

l'ensemble et jolie mais le pc arrière... j'aime pas du tout je trouve qu'il ne va pas avec l'avant et les bas de caisse son un poil gros aussi je trouve mais sa passe sinon belle couleur également

faillure a écrit :

Sp62 a écrit :C'est quoi c'te merde tuning

j'avoue je ne suis pas fan mais de la à dire que c'est une merde de tuning, y'a une marche enorme ...

déjà pour commencé, le tuning tout le monde (enfin presque) sur jpc en fait ... logique vu que tout le monde change ses jantes. certain appel ça JDM ou machinDM mais ça reste du tuning ...

Et puis autre chose, si jamais mon explication du tuning ne te plait pas, regarde à quoi ressemble les caisses de drift !
Quand c'est un pro c'est JDM et quand c'est un amateur c'est du pauvre tuning pourri ?

faut arrêter les commentaires de merde la ...

Je pensais que pour certain le stade maternel était passé il ya longtemps et qu'ils avaient compris que chacun avait ses gouts et qu'au final même si tout le monde a son style, y'a quand même une chose qui nous réunis tous c'est la provenance de nos voitures et que c'est ça qui est important.

Donc voilà, finis le coup de gueule...

Sinon comme dit plus haut, je ne suis pas fan mais j'avoue que le taf est bien fait et que ça fait plaisir de voir une caisse qui a été restauré et qui tiendra comme ça sans encombre les (au moins !) 15 prochaines années !

Bon et puis la j'tarrete dessuite , et j'te dis que julien c'est un pote a moi et que j'le chambre juste , j'connaissait sa caisse avant qu'elle apparait ici
Donc mea-culpa mon ami

Peace

Yes merci à tous ^^
pour le kit carro, je vai repassé en full vertex donc pc arrière et bdc moin abusé comme sa les works resortiron encore plus

Sp62, va faire un crédit pour te payé une LHD toi

Pas spécialement fan du pc arrière et des bas de caisse mais elle est pas mal du tout

Fureur Of dragon a écrit :Yes merci à tous ^^
pour le kit carro, je vai repassé en full vertex donc pc arrière et bdc moin abusé comme sa les works resortiron encore plus

Sp62, va faire un crédit pour te payé une LHD toi

J'en fais aussi un pour toi ?

10000 euros pour une LHD rouillé de bretagne avec 200000km

Sp62 a écrit :

Fureur Of dragon a écrit :Yes merci à tous ^^
pour le kit carro, je vai repassé en full vertex donc pc arrière et bdc moin abusé comme sa les works resortiron encore plus

Sp62, va faire un crédit pour te payé une LHD toi

J'en fais aussi un pour toi ?

10000 euros pour une LHD rouillé de bretagne avec 200000km

pas possible, jpourrai pas le remboursé

Fureur Of dragon a écrit :Yes merci à tous ^^
pour le kit carro, je vai repassé en full vertex donc pc arrière et bdc moin abusé comme sa les works resortiron encore plus

Sp62, va faire un crédit pour te payé une LHD toi

Nice !

Elle en jette cette 200 C'est très beau !

Zaboon, Thank's

la rouge a coté de la tienne, c'est pas celle de buck?

boyou2 a écrit :la rouge a coté de la tienne, c'est pas celle de buck?

aucune idée, les photos ont été faite au autoworks fest'. j'ai un peu causé avec le proprio, il ma dit qu'il était sur perf silvia mais connais pas sont pseudo

Très jolie dit donc j'avais pas vu ... mais elle mériterait d'être une peu plus posée et surtout des jantes avec une Lips qui sort plus ... Histoire d'absorber un peu visuellement le coté carré du Kit .... c'est mes gouts hein

Sinon c'est propre et en meme temps ça ne m'etonne pas vu comment t'es un psychopathe de la propreté ....

tonyjee, yes elle mérite detre plus pausé sa c'est sur. mais mes fileté cusco d'occaz qui vienne du japon sont MORT, il ont du trop tourné sur ebisu and co xD
sont télement mort que mon gommard arrière gauche frotte l'aile pour la moindre boss sur la route. en fort appui je ponce l'aile

donc dés que je chope des BC racing ou HSD je kick correctement au sol

Fureur Of dragon a écrit :

boyou2 a écrit :la rouge a coté de la tienne, c'est pas celle de buck?

aucune idée, les photos ont été faite au autoworks fest'. j'ai un peu causé avec le proprio, il ma dit qu'il était sur perf silvia mais connais pas sont pseudo

un peu baraque, avec des tatouages sur les avants bras?

Sa caisse est 'suréquipé', et très 'clean' d'aspect visuel

boyou2 a écrit :

Fureur Of dragon a écrit :

boyou2 a écrit :la rouge a coté de la tienne, c'est pas celle de buck?

aucune idée, les photos ont été faite au autoworks fest'. j'ai un peu causé avec le proprio, il ma dit qu'il était sur perf silvia mais connais pas sont pseudo

un peu baraque, avec des tatouages sur les avants bras?

Sa caisse est 'suréquipé', et très 'clean' d'aspect visuel

je crois pas, il m'a laissé entendre qu'il avait un ptit stage 1.

Fureur Of dragon,

Mouai........caisse banale......

De plus en plus propre le s14a ^^
Continues comme ça

elle claque la 200 j'aime bien la gueule qu'elle l'a

je pense qu un petit rabaissement serait pas mal

sansoub

Fureur Of dragon a écrit :tonyjee, yes elle mérite detre plus pausé sa c'est sur. mais mes fileté cusco d'occaz qui vienne du japon sont MORT, il ont du trop tourné sur ebisu and co xD
sont télement mort que mon gommard arrière gauche frotte l'aile pour la moindre boss sur la route. en fort appui je ponce l'aile

donc dés que je chope des BC racing ou HSD je kick correctement au sol

Superbe !!
Bien mieux ces jantes la que celle présente sur la voiture au moment de l'achat !!!!

Tien d'ailleurs il en a même pas mis une seule de photo ou on la voit bien quand il la acheter :roll:

Aurait tu honte (des jantes hein) ??