Japan Car

Vive le poid quoi =D

sieben a écrit :Etonnant pourtant une m3 bien menée ça envoi du gros !
Perso avec mon ED9 moteur/boite complètement stock je tiens à peu de chose près des clio RS 2 et megane 2 RS, avec des semi-slick je pourrais faire plus facilement la différence.

La le crx n'est même pas vidé. Ou juste la banquette je me souvien plus.

Après, une m3, c'est lourd et faut la freiner. Et charade à un tracé assez particulier avec pas mal de devers, de cote et de descente.

D'ailleur demain, y'a la coupe de france des circuit. Et la manche avec les clio cup me fait déliré. Y'a deux ans, y'avais 33 clio 3 cup et 1 civic type r fn2 (quagliozzi en personne) et devinez qui a gagner ?

LOL En meme temps Honda VS Renault, y a pas photo lol.

takumifujiwara a écrit :LOL En meme temps Honda VS Renault, y a pas photo lol.

Euh oui mais non. Renault, en diesel et en citadine ok c'est merdique, mais sur piste ça va pas mal.

Renault sport c'est juste énorme (megane rs sur piste, j'aime bien) et ca va pas mal. Et sur la vidéo, on voit que la williams tiens la m3

Oui oui, je dis pas le contraire. C'était un boutade :lol . RS, c'est sùr que ça envoie du lourd. C'est pas pour rien qu'ils ont les meilleurs chrono en traction sur le Nur ont été fait en Megane 2 puis 3 RS.

Mais Je pense que Honda a de bien meilleur moteur que Renault par contre, les Français font surtout des superbe train roulant, pour ça que ça marche si fort =D.

slt a toi takumi

takumifujiwara a écrit :Oui oui, je dis pas le contraire. C'était un boutade :lol . RS, c'est sùr que ça envoie du lourd. C'est pas pour rien qu'ils ont les meilleurs chrono en traction sur le Nur ont été fait en Megane 2 puis 3 RS.

Mais Je pense que Honda a de bien meilleur moteur que Renault par contre, les Français font surtout des superbe train roulant, pour ça que ça marche si fort =D.

Oui et ça rejoint ce que je donnais comme conseil :

Se faire un chassis de porc, et a peine le moteur sera bien plus fun que 600ch mais pas de frein ou des amortos holywood chewing gum.

Oui oui. Bah de toute façon avoir des watt sans les passer correctement au sol à tout instant, ça sert strictement à rien.

Complètement d'accord!

Reste sur. Le choix de l ed9 si tu preferes rouler economique. Le prix d achat et d assurance sera le bienvenu. Niveau conso ca depend de ton pied droit mais ca reste dans une moyenne raisonnable