Japan Car

bonjours je vous presente mon integra type r dc2 swap k20a.
je l ai depuis 3ans avec 100 000km au compteur model 98 air bag et pas de clim, en noire provenance allemagne.
aujourd'hui le chassis a 140 000km et le bloc 25 000km.
1080kg avec les banquettes en reserve.
voici la liste des pieces:

moteur:
k20a jdm 220ch ( bloc de la dc5)
rbc
cai green
regulateur d'essence aeromotive et grosse rampe a essence durite avia
k100

chassis
support moteur hasport
combinet filete nexx
disque grn
plaquette carbone loraine rc6 av et ar
durite avia
jante en 16p team dynamic repeinte en noir mat

echappement:
collecteur r-crew 4/2/1 en 2.5"
ligne adapte sans pareflemme
silencieux tanabe medallion touring

divers:
levier de vitesse a cable dc5
volant rrs peau retourne tulipe 90
pompe de direction assiste electrique clio 1 diesel

a venir:
gestion sur banc hred motorsport

quelques photos:
[Image: dsc00458.jpg]

video du premier demmarrage:
http://www.youtube.com/watch?v=h5uz-3_Xn1o

superbe comme jouet sa doit donné en touge!!!

ha oui! c'est un vrai regal!

nickel tu conserves l'autobloc du coup, ça doit etre bien efficace !

vitres teintées noir
bruit d'échappement de sortie grande
cest magnifique DARK STYLE

oui l'autobloc est vraiment indispensable en sortie de courbe!

voila je viens de recupere l'integra de chez hred motorsport , il m'en a sorti 263.53ch! je suis tres contant de ca prestation :P

Belle !

Ca fait plaisir de voir pousser des DC2 K20 !

merci! oui c'est enorme je realise pas trop

elle a l air toute innocente ,mes elle surprend =D bon boulot Wink

c'est un quel marque ton shifter? :P il lui manque juste une face avant JDM et elle serai parfaite ^^

Beau score, tu dois te faire plaisir à son volant!

A l'époque où j'avais ouvert le bal avec le swap sur DC2 je m'étais fait incendié par certains ... LOL

Maintenant les esprits sont quelque peu plus ouverts LOL

ben ecoute maintenant l'epoque est revolue! si tu veux tout emboiter faut mettre un moteur d'homme ! lol
ben certain aprouve d'autres non! le tout est de ce faire plaisir est d'aller au bout de ses envies...

pour le shift c'est un d'origine dc5, j'ai fabrique la tole pour le positioner

ok, merci pour l'info, j'etais pas sur, a cause de la taule home made LOL

zampay, ça c'est clair c'est ma politique depuis déja 10 ans LOL

Une nouvelle vie pour ton ITR alors...
Sympa toutes tes videos sur circuits.
Bon courage Cool

zampay a écrit :voila je viens de recupere l'integra de chez hred motorsport , il m'en a sorti 263.53ch! je suis tres contant de ca prestation :P

content de la presta pour un chiffre sur un banc ... certes faut voir dans le temps si c'est fiable et si ta carto est homogène. Après je ne met pas en doute les compétence de hred motorsport, mais dans la façon dont tu tournes ta phrase. Il a sorti 263ch alors je suis content. Y'a d'autres paramètres à prendre en compte ( cliquetis... )

onlytaquet a écrit :content de la presta pour un chiffre sur un banc ... certes faut voir dans le temps si c'est fiable et si ta carto est homogène. Après je ne met pas en doute les compétence de hred motorsport, mais dans la façon dont tu tournes ta phrase. Il a sorti 263ch alors je suis content. Y'a d'autres paramètres à prendre en compte ( cliquetis... )

ne t'inquiete pas pour sa, je connais un k20 avec config similaire qui sort même un peu plus avec une utilisation intensive (compétition endurance), donc il y a de la marge Wink

bon j'ai put tester hier soir et donc je suis kif kif avec le m3 e46 et megane 3rs reprog 300ch, en depart en 2 a 70 jusuq'au passage de la 5 ou la eux partent un poil.
je suis content des perfs

voila une tof ou on vois mieux la couleur des roues:
[Image: dsc00529.jpg]